“僵尸车”，管理难题怎么破？

　　有些车辆因为长期无人使用维护，落满灰尘，形似僵尸，有人形象地称之为“僵尸车”。近日，市民李先生给荆门晚报热线打来电话，称金龙泉大道上金龙泉啤酒厂营业厅附近，有两辆厢式货车在慢行道上停了一年多了，一直没有开走。荆门晚报记者进行了实地走访。

　　两车锈迹斑斑，占道一年多

　　14日，荆门晚报记者来到金龙泉大道北端，在金龙泉啤酒厂营业厅对面的慢行道上看到了两辆厢式货车，两车将这里的慢行道占去了三分之二。一辆蓝色车头白色车厢，挂着荆门牌照；一辆全车绿色，挂着武汉牌照。两辆车都车门紧闭，车身落满了尘土、锈迹斑斑。在附近开小卖部的老板告诉记者，这两辆车已经停了很长时间，听说其中一辆车的车主想把车卖掉，但一直没找到买主。

停在金龙泉大道慢行道上的两辆货车。

　　针对这两辆车的情况，荆门晚报记者向市交警支队东宝大队咨询。交警介绍，金龙泉大道北端道路还没有修好，所以没有设置交通标志标线，在没有禁停标志的路段停车，交警无权处理。以前行经这里的车辆不是很多，目前因为月亮湖北路高店立交桥施工，许多车从金龙泉大道绕行，造成了该路段车流量陡增，长期停在慢行道上的两辆货车会对交通造成一定影响。

　　民警通过查询两车的车牌号联系上了两位车主。蓝色货车的车主彭先生称，自己就住在货车停靠位置的附近，但现在全家人都去外地做生意了，并且货车的电瓶被盗，开也开不了，只好停在那里了。彭先生表示，会尽快抽时间回来将车处理掉。

　　荆门晚报记者联系上了绿色货车的车主张师傅，他说，自己的车挂靠在武汉一家商贸公司，现在货车坏了，维修费用太高，维修不划算，就想当废铁卖掉，目前还没有找到合适的买家。张师傅以前不知道废旧货车需要找专门的回收企业进行报废处理，经交警提醒后他已经联系了报废机动车回收拆解企业，对方很快会来将车拖去报废处理。

　　“僵尸车”惹人厌，管理是难题

　　在城区不少地方都有这样的“僵尸车”，有货车、轿车、摩托车等。这些“僵尸车”有的停在单位大院的空地上，有的常年占据居民区里的一角，有的在停车场里慢慢被锈蚀……

　　记者调查了解到，“僵尸车”的存在大致上有这样几个原因：一是车主不了解车辆报废的重要性，不知道要怎么办理相关手续，或者对报废车的回收价格不满意，车开不成之后干脆就懒得管了；二是车辆老旧接近报废，维修成本过高，车主将车一弃了之；三是车辆的违法记录太多，一直没有处理也没有年审，车主为了逃避处罚，再加上车也旧了不值几个钱，索性置之不理；车主可能由于常年在外、入狱等原因短期内不能来处理；还有可能是失窃车辆，或犯罪分子作案后遗弃的车辆。

　　“僵尸车”长期无人处理不仅侵占了公共资源，还有一定的安全隐患，但管理上是个难题。交警部门回应，交警可处理的范围仅限于公共道路中非停车位上的部分车辆，对于公共道路之外的“僵尸车”，他们无权处置。公安部门表示，如果“僵尸车”不是涉案车辆，他们也无权处置。在一些小区，物业管理人员也对“僵尸车”很头疼，“这些车都是私人财产，我们哪能随便弄走呢？”碰到烦人的“僵尸车”，有关部门一般是想办法找到车主，请他们自己妥善处理这些车子。

　　报废不办手续，麻烦在后头

　　“我市有很多已经名存实亡的车辆，时间长的有上十年了。”市交警支队车管所民警张俊告诉荆门晚报记者，有些车主将自己废旧的车当废铁卖掉，或者“扔”在那里不闻不问，却不办理报废手续，导致该车一直挂在自己名下，无法销户，等到有需要的时候才着了急。“经常有市民到车管所要求给自己名下的车辆销户，却因为没有办理车辆报废的正常手续，不能销户。”自己名下的车没有销户，类似于低保、廉租房这样的福利就无法享受。

　　根据国务院《报废汽车回收管理办法》规定，“报废汽车，是指达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。”“报废汽车拥有单位或者个人应当及时到公安机关办理机动车报废手续。”但是，该规定没有对车辆报废行为做强制要求，也没有对不及时报废汽车的行为作出处罚规定，这就导致了“僵尸车”的存在。

　　交警部门虽可将达到报废期限的车辆进行强制注销，但是要从自己名下将车辆销户，还得车主将报废车辆交售到报废机动车回收拆解企业后，开具车辆报废证明才能完成。

　　张俊介绍，如果市民打算报废机动车，可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，提交身份证复印件、机动车行驶证原件、机动车登记证原件、车辆前后牌照，由该企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并代为到车管所办理车辆注销。如果车主的机动车行驶证原件、机动车登记证原件、车辆前后牌照丢失也不要紧，到报废机动车回收拆解企业如实填写情况说明，只要车在，车主身份证在就可以办理报废手续。

　　相关链接

　　北京：无人认领的将统一拖走准备解体

　　北京丰台方庄地区办事处与交警、城管及社区居委会，联合开展了针对小区内长期停放的报废机动车、无主机动车的清理工作。在清理“僵尸车”行动前期，居委会工作人员按废、旧车牌照号或其他相关信息进行摸底排查，摸底结束后，办事处和居委会在小区、楼门张贴了公示，通告车主自行挪位处理“僵尸车”。无人认领的，将统一拖走准备解体。解体厂会将这些车辆保留一段时间以等待车主认领，有牌照的车辆，交通队将为其保留半年牌照。

　　美国：拖车公司全权解决

　　如果在小区内发现“僵尸车”，物业公司、房东、居民即可打电话给拖车公司，讲明事件原因、地点，拖车公司就会提供“上门服务”。因为美国对于违规停车设计了一套处理流程，对拖车公司予以法律授权，替代了警察、物业的角色，由其来负责解决拖车、停放、收取费用。

　　新加坡：记入征信“黑名单”

　　一旦小区里出现了“僵尸车”，如是政府开发建房（相当于国内经适房），就由建屋发展局贴条、拖走，累计计费，并记入个人征信“黑名单”。如是私宅小区，就由物业公司把车拖走，然后通过法律途径解决。（记者 李力 文/图）