阳新300公里新修公路拿不到奖励性补贴

　　东楚网黄石新闻网（黄石日报记者 田城）因为没有“指标”，享受不到政策补贴，修通村组公路却面临结不到工程款的尴尬（见《黄石日报》7月15日2版报道）。昨日，读者杜先生致电记者称，在阳新县，类似这样修了路但是拿不到补贴的老板，并不止柯先生一个。
　　阳新县交运局综合计划科负责人王定志介绍，“十二五”期间，为让出行不便的群众早日走上公路，阳新县交通部门公开鼓励“老板”们修路。“宣传政策说得非常清楚，修了路，不一定能结到钱。”王定志说。但以奖代补奖励政策一般只有几个名额，目的是为了带动更多“老板”投资修路。
　　出于利益目的，当时不少投资者选择了承包修路工程，“明知道不好结账，还是要抢着修，很多人抱着先把路修了再找部门要钱的心态。”
　　“为工程款的事，几乎每个星期都有人来找我。”王定志表示“很无奈”。以北山村村组公路为例，“指标”下到木港镇后，由该镇主管交通的部门负责分配。
　　这项政策客观上造成的遗留问题是，截至目前，该县约300公里村组公路结不到款。同时，300公里路，按一公里政策补贴15万元计算，需要4500万元专项资金，这并不是一笔小数目。因为没有得到指标，多数投资者心灰意冷。
　　记者了解到，为得到“指标”，一些投资者“各显神通”争取，这已成为公开的秘密。而这条有些“打擦边球”的修路政策，在当地民间也引发了较多非议。