漳河的天空上演“速度和激情”

　　昨日是荆门爱飞客飞行大会媒体开放日，来自各地的媒体记者“抢鲜”观赏到了精彩的飞行表演。 朱舜 摄

记者 三毛 摄

记者 三毛 摄

记者 三毛 摄

记者 陈锋 摄

红旗飘扬。记者 胡燕 摄

　　今天，爱飞客飞行大会暨通用航空展将在漳河机场开幕。本届飞行大会参展飞行器107架，其中30架将进行精彩的飞行表演。中航工业通飞旗下的通用航空器将集中亮相，型号涵盖固定翼飞机、初级教练机、高端飞行器、浮空器等，来自瑞典的“斯堪的纳维亚”飞行表演队、来自立陶宛的“空中匪徒”飞行表演队和来自美国的飞行表演专家斯盖普将为观众带来失速倒转、同步筋斗、机翼行走等精彩表演。

　　昨日10时，明星机型和飞行表演明星们在参会媒体记者面前新鲜亮相。晚报君在一饱眼福的同时，也为观众整理了一份飞行表演观看指南。

　　“空中芭蕾”

　　八一跳伞队的11名跳伞队员们用高超技艺演绎了一场“空中芭蕾”，让大家领略“国字号”跳伞队的精彩。表演伊始，3名男队员携带国旗从天而降，随后，队员们携手上演了“巧叠罗汉”“长空彩虹”“空中开花”“仙女下凡”等跳伞表演项目。

　　八一跳伞队诞生于1958年11月，经历了初创探索、跨越发展、重建恢复、勇攀高峰、战略调整、走向辉煌六个时期。该队承担了国家的大部分跳伞表演任务，在航展上比较有影响力的是珠海航展跳伞表演。

　　另外，高空动力伞驾驶员将精彩展示平地起飞升空，低空完成踢标、绕标、定点，空中延时留空、速度竞赛等多个高难度技艺，为观众上演一场绚丽刺激的“空中杂技”。

　　明星机型

　　107架参展飞行器中，机型都有哪些？专业人士列举了众多知名机型：SU-26、罗宾逊R44、运-12、运-5B、赛斯纳208/EX、豪客比奇G36、赛斯纳C172、钻石DA40、钻石DA42、空中国王350、小鹰500、西锐SR20/22、海鸥300、西锐SF50、泰克南P92/P2006……

　　通航“老兵”中，国内读者较熟悉的是运-5。运-5是我国种自行制造的运输机，服役时间超过40年。由于其飞行稳定、运行费用低廉，至今仍是中国较常见的运输机。国外通航飞机中，保有量较大的是“赛斯纳”的各型飞机。较新锐的，要算喷气式公务机了，部分机型还搭载了整机降落伞，在发生紧急情况时，整机降落伞能显著降低飞机的坠落速度，撞击地面产生的力量仅相当于从4米高处坠下。

　　“小鹰”翱翔

　　3架小鹰500飞机翱翔在漳河机场的碧水蓝天之间，或编队飞行，或单飞炫技，自成一道亮丽的风景。

　　爱飞客飞行表演队是由中航工业组建的国内首支国际飞行表演队，本次飞行大会表演，正是由国家特级试飞员、航空报国金奖获得者孔翔带领小鹰500轻型飞机亮相高空。

　　小鹰500飞机是国内款严格按照中国民航CCAR-23部设计生产的、拥有自主知识产权的4-5座轻型多用途飞机。此次飞行大会期间，小鹰500飞机还将带领航空爱好者进行飞行体验。

　　主场亮相

　　本次飞行大会动态飞行表演的亮点，还包括A2C水上飞机的主场秀——我国唯一集水面飞行器和浮空飞行器设计、开发、生产及技术服务于一体的特种飞行器研究所——中航工业特种飞行器研究所（中国特种飞行器研究所）坐落荆门。A2C水上飞机正是出自中航工业特种飞行器研究所。未来3天，A2C水上飞机将借助漳河机场山清水秀的环境优势，配以独立修建的专业码头和展示区，向大众呈现水上飞机的独特性与卓越性。

　　正是有了水上飞机的加入，本次飞行大会不同于中国以往举行的任何航展。除了A2C水上飞机，大会还将云集众多世界声誉较高的知名水上机型，可谓水上飞机的盛会。

　　机翼行走

　　飞行大会自然离不开飞行表演。既要看热闹，又要看门道。这些飞行表演“大腕”到底有多牛？晚报君在观看飞行表演时，为您总结了以下几个关键词：

　　“机翼行走”。“斯堪的纳维亚”特技飞行表演队目前有三架飞机，其中一架是专门用来表演机翼行走的，命名为“天猫”，另外两架属于传统的世界特技飞行匹兹机型，分别称为“维京”和“大黄蜂”。

　　“机翼行走”是该飞行队具有世界水平的传统表演项目，机翼行走者不配备降落伞，他们和飞行员之间需要默契的配合。飞机发动机的轰鸣声和巨大的风力使得他们之间无法通话，只能用手指和头进行肢体语言交流。在时速接近300公里的双翼机上，从下机翼转移到上机翼、从机翼钻到座舱，机翼行走者和飞行员稍一疏忽，就会酿成大祸。

　　“空中匪徒”。立陶宛特技飞行大师吉格斯·凯瑞斯年逾花甲，曾两次获得世界特技飞行锦标赛自由式级别金奖的绰号，被誉为“空中匪徒”。立陶宛“空中匪徒”特技飞行表演队以飞行动作独特新颖，令观众屏气窒息而著称。凯瑞斯拥有多个自己的独创飞行动作，以他名字命名的“凯瑞斯倒轮盘旋”目前世界上还没有第二个人可以完成。他还是世界上首个可以让固定翼飞机像直升机那样在天空中吊机悬停的特技飞行员，也是世界个可以驾驶活塞螺旋桨飞机连续进行“眼镜蛇”特技飞行表演的特技飞行员。

　　艺高人胆大。斯盖普是当今世界上较具娱乐性的特技飞行员之一，他有超过八千小时的飞行经验，是民航运输飞行员，经过认证的飞行教练，拥有和经营特技飞行学校，曾经在区域特技飞行比赛中赢得过金牌，担任财富世界500强公司的首席飞行员，并在十多年间的特技飞行表演中获得了世界各地的粉丝。他曾在一次航展上上演绝技：从一辆跳跃起的摩托车下驾驶一架飞机穿过，让人惊叹不已。

　　就晚报君而言，观看活塞螺旋桨飞机的飞行表演，犹如穿越到一战、二战的空中战场。因为飞行表演，挖掘的是飞机的极限性能，考验的是飞行员的精湛技艺。无论是活塞螺旋桨飞机的飞行表演，还是珠海航展上新型喷气式战机的飞行表演，其整套动作设计，类似于一场空战模拟展示。就拿歼—10的表演来说，垂直跃升、盘旋等动作代表的推重比大、格斗时占位快等特性，对实战的作用很大。而对于活塞螺旋桨飞机来说，和喷气式军机相比，力量感可能不足，但速度慢很多、离观众更近一些，飞行姿态更清楚，动作更具美感，飞行魅力自然更足更刺激一些。

　　记者 张伟 高先勇 邓琳