力劲科技（力劲科技集团有限公司招聘）

嘻嘻！力劲科技的工人吃饭都没专门的时间，必须在车间吃，可谓人停机不能停24小时连轴转，，在深圳天天招人，是出了名的垃圾厂[泪奔][泪奔][泪奔][泪奔][泪奔]

2008年，金融海啸前夜，马斯克迎来了人生中最惨的一年：他投资的电动汽车公司特斯拉濒临破产，每天都在和死亡赛跑。 “我简直是被手枪轮番扫射，”马斯克说。 此时，遥远的香港，一家名叫力劲科技的上市公司，斥资350万欧元，收购了60年历史的意大利压铸巨头IDRA75%的股权。 这笔收购在十年后推动了全球电动汽车行业的大发展。 力劲科技专长是生产压塑机和注塑机，在它旗下，IDRA研发出了一个大家伙GIGI press，可以把融化的铝压铸成完整的车架，不仅节省大量零部件，还可以降低车身40%的重量，极大节省汽车制造成本。 马斯克闻讯，将力劲科技引入特斯拉的供应链，在Gigi press的助力下，超级工厂爆发出强大产能，model3得以不断刷新价格下限。 这样一台超级压塑机价格高达数千万元。 GIGI press为新能源汽车的生产找到了一条低成本解决方案，极氪009、小鹏纷纷采用一体压铸技术，生产效率有了质的飞跃。 今年九月，idra公司推出了9000吨的超大型压铸一体机，他们花了一些时间把这台巨型机器拆装，通过轮船从意大利运往美国特斯拉德州奥斯汀超级工厂组装成型，明年就将开动马力生产Cybertruck了。 #新能源新知计划#

11月29日，力劲科技公告，截至2021年9月30日止6个月，公司收入27.73亿港元，同比增长约60%。集团在中国市场收入为2，229,079,000港元，同比增长64.0%。海外市场收入为544,439,000港元，同比增长44.9%。

回顾期内，本集团压铸机及接口设备业务收入为1,889,649,000港元，同比上升68.9%。其中中国市场的收入为1,449,404,000港元，同比上升85.2%。 回顾期内，本集团注塑机业务收入为785,449,000港元，同比上升39.2%。回顾期内，本集团CNC加工中心业务收入为98,420,000港元，同比上升90.0%。

2021年随着国内疫情形势的逐渐好转，汽车行业复苏明显，汽车市场呈现低基数高增长的恢复性增长走势，汽车产销相比去年同期有较大增长，新能源汽车销量增速远超预期。根据中国汽车工业协会资料，2021年1至9月中国汽车产销分别完成1,824.3万辆和1,862.3万辆，同比分别增加7.5%和8.7%；新能源汽车产销大幅上升，分别完成216.6万辆和215.7万辆，同比分别增加1.8倍和1.9倍。有力推动了压铸机的需求。

有记者问蔚来李斌，特斯拉的一体铸造技术如何如何，你又怎么看，李斌的回答很不屑。我觉得这种不屑更多的应该是对那个记者，特斯拉一体压铸又不是美国独有的领先的黑科技，供应商叫做力劲科技，纯纯的中国企业，而这个细分行业已经出现不止10家规模企业了。

这些记者就知道外国月亮圆，尽把我国搞技术的企业批得低人一等。现在还对西方企业的技术抱有崇拜和神秘感，确实太迟钝了，被时代甩在了身后。在华为这种公司的一众工程师眼里，西方公司的技术估计有不少早就没啥“先进”了。

中国的制造业现在已经体系完备，基本上大多数创意都能提供廉价高效的落地实现条件。任何创新，在西方需要花大钱花几年实现，可能在中国，真是以月计，并且成本会低很多。