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2015初级会计知识点(初级会计实务知识点汇总)

这是一个遥远的故事,要从2015年开始。 彼时的纯电动汽车,每年都是以大幅降价为势头,谁不降价就对不起消费者。

这是一个遥远的故事,要从2015年开始。

彼时的纯电动汽车,每年都是以大幅降价为势头,谁不降价就对不起消费者。

为什么?

彼时的电动汽车还在初级阶段,无论是生产,还是销量,或者是后端的保有量,都是一个非常低的数量级。而在补贴、限牌等等下,销量也有如破竹之势,蹭蹭蹭往上窜。

所以,以销量为基础的电动汽车,成本也在不断下降,尤以三电为主心骨。三元锂电池的成本,由起先的几块钱一度电(Kwh),到几毛钱。

除了以量取胜外,还有一个重要的因素。那就是供应链竞争激烈,当时以松下、三星、LG、CATL为代表的龙头电池企业,都在力争市场份额,同样的,第一梯队外的诸多电池企业,也争先恐后往TOP排名中去挤破脑门抢分额。

当然情况并不乐观,强者恒强,弱者淘汰。所以,在一轮大洗牌中,宁德时代一股气冲到NO.1,并且还很持久,甚至还在继续蓬勃向上。

所以大家在抢份额,在打价格战,在压制上游原材料供应链。同时,还有高额补贴。

除了电池外,电控,电机也在不停得降价。除了有疯狂的市场竞争外,多合一的方案也在极限压迫成本下探。由最开始的电机+减速机(单级)的二合一方案,到三合一,五合一,七合一……

所以作为一个汽车零部件采购,从事传统汽车和新能源汽车行业不同,新能源汽车每年的降价都是“惊心动魄”的。在过去的几年中,三电和新能源特有的零部件,每年都降价幅度在15%~20%左右,你几乎不用太费心力,大家都主动给你去降。

电动汽车一直在降价,大家认为理所当然了?

当2018年来,山姆大叔开始对我们打贸易战。在汽车类产品上,加征高额税。当然,这对我们的电动汽车行业来说,其实比较难以察觉但又不可避免。从宏观来看,我们纯电动汽车产业链,绝大部分来自于本土,关键零部件(电池、电机、电控)均是如此。即便是新兴模块:智能网联、智能驾驶,也仍然可以找到大把本土资源。但是从微观上来看,却不如此。这些大件、关重件,我们拆分开来,发现大量的元器件、原材料,都严重依赖进口。比如大量的芯片、比如电池正极、负极、隔膜、电解液…

而到了2019年,一场全球性规模的病毒来袭,新冠病毒已经有3年,时至今日,仍然未见有消退的迹象。

到了2020年以来,铜、铝、钢等材料大幅涨价,塑料粒子大幅涨价......

俄乌战争,石油大幅涨价,除了汽柴油涨价,92破8,95将破9外,很多原材料的提取,都来源于石油,真是牵一发而全涨价。

就说说这疫情对芯片影响,难道这也有影响?

很多人不知道,智能电动汽车的芯片数量,会是传统汽车的数倍。而大部分芯片,我们都是进口。例如NXP、TI、ON、瑞萨、英飞凌……

麻雀虽小,五脏俱全。

别小看芯片,趁你病,要你命。

疫情之下,大部分芯片厂家的代工厂,开始出现产能不足。而在此之前,芯片的生产材料,晶圆就已经产能不足。加上疫情,工人不足,对芯片的产能更是雪上加霜。

而现货市场的囤积居奇行为,都是后话。本身供需不足下,倒腾芯片的代理、分销商等黑心商人,把芯片屯起来,高价转手。

什么是跳票?

就是我有10K**芯片现货,ABCDEF客户纷纷来询价,我给A先报100,给B报200,越往后越贵…然后我再依次收ABCDEF各20%,30%,50%,甚至100%订金。

结果付了钱的客户,在等待过程中,被告知货被抢了,没了,也就是跳票。最后有一家客户买到,或者都没有买到(顾名思义,代理手里压根没有货)。

而在这种情况下,芯片厂家产能本身吃紧,就只能优先级先后,数量多少来分。最后到Tier1,主机厂手里未知…

你知道采购芯片现货要花多少钱?

别问,你就去看看最近身边倒腾芯片的,有多少暴富了。

那没有芯片怎么办?车子要造吧?体量大的,像大众、丰田只能压缩产量,很多车企都在压缩。那体量小呢?又难分货,又要高价抢货,还不赚钱?

压死骆驼的,永远不止一根稻草,芯片只是整车中的冰山一角。

原材料涨价其实和大放水有关联。山姆大叔家里的通胀,仍然高企,下不来。所以进口材料涨,那没办法,做制造业你得买进来造吧。虽然我们的货比非常稳固,但你受制于人的材料、设备甚至是零部件,总要买单吧。

而这些,都是驱使原材料、零部件,继而向整车传递的一个涨价过程。

所以,不仅仅是特斯拉,大部分汽车厂家,都宣布了涨价。这次涨价,结束了当年电动汽车常年以降价为趋势的奔头。

在92号油价破8,95号汽油破9的年代,你后悔么?

给你讲个笑话,不用后悔,电车也涨了。

现在入手还来得及吗?

就像是买房,你刚需,什么时候买,都合适;买车也一样,车价涨,油价涨,但你总要上班吧,你要用车吧,至于买电车还是燃油车,那就要考虑符合自身条件和需求了。

#微头条日签#对号入座!看看自己学习强国挑战答题到底是个什么水平?

 

以现有题量2016题为参照,分享学习强国挑战答题不同级别参考标准:

一、基础级3档

初级:挑战答题<500题

中级:500题≤挑战答题≤1500题

高级:挑战答题成功通关,亦即≥2015题

二、进阶级6档

青铜级:挑战答题用碎片式时间通关,中途多次暂停,且没有计时(因为无从考证)

白银级:挑战答题通关用时 >150mins

黄金级:150mins ≥ 挑战答题通关用时 >120mins

白金级:120mins ≥ 挑战答题通关用时 >100mins

钻石级:100mins ≥ 挑战答题通关用时 >85mins

最强王者:挑战答题通关用时 <85mins

特别说明:1、本参考标准纯属娱乐,不代表第三方观点;2、关于参考标准参照系数,有认识的强国答题顶尖高手K神,其挑战2017题用时82分钟;次顶尖高手Y君用时88分钟;小编最近通关3次用时分别为91分钟、97分钟、93分钟(仍需努力,但感觉提高的空间不是蛮大!可以更快,但快的同时挂掉的几率也会增大哎!);还咨询了基础较好、一般和刚完成通关的3类型学友若干,3类学友同等题量平均用时分别是102分钟、126分钟、150分钟,还是有些依据的哦。

 

小编之前曾经讲过,要想熟悉题库中的所有题型,挑战答题通关是必须要完成的。只有通关了,您才能确保自己所有题型全部能答对。而在多次通关后,如何不断提高答题速度,如何不断刷新自己的通关用时记录,不断挑战和超越自己,又成为新的课题。#我要上微头条##每天进步一点点#

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