会计

制造业的应收会计

2023-09-16 会计本文链接

中国汽车产业不确定性风险下，供应商如何破解融资难题？

中国汽车制造业，是一个技术密集型和资本密集型的行业，产业对于资金需求量一直都比较大，对于上游的供应商而言，一直都面临资金考验，一旦面对波动，经营受到影响，资金链就会出现问题，导致难以正常经营，如2020—2021年的芯片短缺事件，订货周期相对以往延长了许多，这便让供应商企业面临资金链断掉的问题，生产难以循环。而在全球疫情尚未彻底结束的今天，汽车产业仍将面临不确定风险的考验。

对于汽车产业供应商而言，传统的抵押融资模式，融资额度低，只能换来抵押物价值50-60%，甚至更少的融资额度，而且审核慢、放款慢，对于遭遇突发性波动、需求紧急的供应商而言，面临着巨大的风险。

针对这个问题，平安银行作为国内领先的汽车金融服务机构，以敢为人先的创新性，推出了“订单融资模式”，相对于传统供应链金融服务的放款速度提高了许多，传统的供应链融资服务往往只有在企业已产生应收账款的情况下，才能开始提供资金。而平安银行通过收集和分析从主机厂要货、供应商发货，再到最后主机厂付款的交易数据，可以按照供应链规律，将融资时点前移至订单环节，订单一经核实，资金便在需要的时刻提供给企业。而且审核周期短、放款快，很好地解决了供应商的资金问题。

目前，平安银行打造了B+C一站式综合汽车金融平台，围绕汽车生态圈的“车制造、车交易、车出行、车服务”四大场景，为各场景中的B端企业（比如主机厂、供应商、经销商、网络货运平台、出行公司、充换电企业、后市场商户等等），和C端个人客户提供涵盖公司银行、投资、投行服务、个人金融等方面的全场景一站式综合化金融服务。#中国汽车金融大变局#

【千亿级航母？中国西电+许继电气+平高电气2021年上半年业绩情况汇总】8月25日，国务院国资委副主任翁杰明在中央企业结构调整与重组工作媒体通气会上表示，下半年，央企重组重点将主要聚焦先进制造业、科技创新等领域，具体包括输配电装备、现代物流、战略性资源、海工装备等领域。

据悉，我国输配电装备制造领域新央企组建实施方案已上报待批，该集团将由中国西电集团和国家电网公司下属许继集团、平高集团、山东电工电气集团等电力装备制造企业重组而成，南瑞集团旗下三家制造企业也将剥离纳入重组范围。

这项重组，一直被业界所关注，也被称之为“聚集优势力量，打造中国输配电装备航母”！那么，如果单把几家企业的上市公司业绩合并会是什么样子呢？近日，三家上市单位公布了2021年上半年的财报：中国西电2021年上半年实现新增订货108.8亿元、营业总收入76.81亿元、利润总额3.10亿元、净利润2.56亿元，同比分别增长40.6%、25.52%、66.40%、90.03%，同2019年上半年相比分别增长0.37%、14.72%、25.23%、32.73%。

宝光股份发布2021年半年报，上半年公司实现营业收入5.13亿元，同比增长29.43%；实现归属于上市公司股东的净利润2154.6万元，同比增长42.61%；经营活动产生现金流量净额为1.13亿元，同比增长99.81%。

许继电气发布的年中报告显示，2021年许继电气实现营业收入 49.54 亿元，同比增长 19.61%。实现归属于母公司股东的净利润 4.29 亿元，同比增长 21.19%。产品整体毛利率 22.01%，同比提升 0.73 个百分点。加强应收账款管理，报告期末应收账款较去年同期下降 4.82%，经营活动产生的现金流量净额同比增长 69.72%，公司盈利能力和现金流管理水平持续提升。

平高电气上半年累计实现营业收入 35.23 亿元，同比增长 9.33%；利润总额 9,550.12 万元，同比增长 1.29%；归属于母公司的净利润 5,617.38 万元，同比增长 2.62%。

先导智能在江苏无锡新吴区，实际控制王燕清，1982年毕业，常州无线电工业学校，毕业后在无锡无线电二厂担任设备工程师，1999年自主创业，设立无锡先导智能。员工有6700多，人均薪酬15万，最赚钱的业务是锂电池设备。

竞争对手有精测电子，星云股份，杭可科技，赛腾股份，行业平均毛利率49%。

财务方面，一六年到今年Q3净利润平均6.5亿营业，收入方面平均35亿。商誉近11亿，占净资产的23%。

公司属于装备制造业，与下游锂电池的市场需求和固定资产投资密切相关，也就是说，如果下游锂电池生产厂商缩小投资规模，削减设备采购规模。将对公司产生不利影响，一九年公司应收账款金额较高，影响公司的资金周转和经营活动现金流量，给公司的运营资金带来一定的压力，目前公司正在扩张之中，对这个运营，内部控制带来了较大的挑战。

还有一点，公司完成重大资产重组，收购泰坦新动力了100%的股权，在企业文化团队技术研发客户项目管理等方面就面临着整合的风险，收购之后产生了10亿的商誉，如果未来泰坦新动力经营恶化未能实现业绩承诺，商誉存在商业减值风险，

最后一点就是新产品的研发有风险，研发周期长，需要不断的调试，转化成果存在不确定性。

#外交部回应美舰非法闯中国西沙#

军工行业思考一二三

札记:

今年以来，中东、乌克兰局部紧张甚至冲突不断，有雷声大雨点小的，有剑拔弩张的，更有刀兵相见，所有这一切，其实都源自疫情带来的经济下行，都源自石油，因为经济要复苏，制造通胀诱发额外的需求是唯一出路，印钞也好，围绕石油的战争也好，都是人祸，人为，数百年来重复上演，见怪不怪吧

变数是天灾，也就是粮食，如果粮食因为欠收而上涨，这就是更麻烦，这样的通胀，绝无牛市；我们又将面对

米国各级大小金融高管齐刷刷的安抚市场，说:通胀是暂时的，不用改变现在宽松政策，不用担心，忍俩月就会回落，昨天市场相信了这个弥天大谎，反弹了，无需相信

我们最近组合拳不断，剑指扛通胀，一会直播间相信阐述

最后军工，我们要相信几个逻辑:

1.每年军费开支7%，我们GDP年年增，这个规模可以推测

2.我们经济总量差不多75%米国，我们是世界第一大贸易国，第一的制造业大国，在全球有众多经济利益，投资，是否需要强大的军事实力包含我们国家的资产