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你认为特斯拉是否会成为一家“百年企业”？

如果这家企业还在马斯克手中，就要打问号了，近期，对于马斯克收购Twitter后的”大动作“连续不断。

在别人可能要花上数年的调整，而他想要1个月就调过来，目的是为了执行他的“创业——卖出——再创业”的财富增长路线。

从马斯克的财富增长历程中，可以看出他的赚钱风格：

他的第1桶金是在1995年，和他的哥哥共同创立了一家企业信息网站Zip2，类似于我们的大黄页，创业金是由他父亲资助的2万美元。

在1999年，他们以3.07亿美元对价卖给了Compaq（ 康柏 ），他自己从中获利2200万美元。

当年，马斯克就拿出1000万元，又创办了一家互联网电子支付平台X.com，当时正好赶上互联网热潮，并在2000年与Confinity平台合并，更名为PayPal。

然后以15亿美元的对价卖给了eBay，马斯克作为大股东从中获利1.8亿美元。

2002年，他又拿出了1亿美元创立了太空探索技术公司SpaceX，同时向特斯拉汽车投资了650万美元，成为了最大的股东，直到2007年，创始人离开，他才正式接管特斯拉。

这期间，马斯克还投资了1000万美元，参股了其兄弟创办的光伏发电企业SolarCity，并与在2016年以26亿美元对应的特斯拉股票，收购了该公司。

在接管的特斯拉后，马斯克感到头疼，因为一直不盈利，在接下来的6年时间，他想着各种方式为其赋能，直到2013年第一季度，公司终于实现了盈利。

单车的毛利率超过了30%，股价开始了大涨，但实现腾飞，还是在2019年上海超级工厂的建成，以及全球对新能源车发展的超预期，股价开始了”坐火箭“式的增长。

而马斯克并没有被喜悦冲昏头脑，在刚盈利的那年，又萌生了构建超高速铁路的想法，并成立了The Boring Company（ 隧道挖掘公司 ），目标是实现30分钟内跨越350英里（560公里），想想这样的速度相当于咱们现有高铁的3~4倍。

2017年又拿出了1.5亿美元，成立了一家神经科技公司Neuralink，专注于研发植入式脑机界面技术。

而今年又以440亿美元收购了Twitter，他又出售超1950万股特斯拉股票，价值约为39.5亿美元，来供养这个”新概念“。

在马斯克的眼中，只要是新概念，再加上盈利数据就可以卖个高价，而他的身价从2万——2200万——1.8亿——3亿——6.3亿——1897亿——3000亿元一路成长，靠的就是“创业——卖出——再创业”模式。

如今他的手中还有超高速铁路，火箭，太空，星链，还有一个串联在一起的平台，接下来的计划可想而知。

而特斯拉自从盈利后，在其中就只是被当成了提款机的角色，所以近期它的股价不断下降，马斯克赶紧放开了降价销售策略，以价换量，而不是继续研发，你会看好这家企业的未来吗？

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