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2022中共云南临沧市委政法委劳务派遣人员选聘#招聘##临沧#

招聘计划：本次招聘２个岗位，共２人。

招聘方式：招聘采取面谈的方式进行，以面谈成绩和体检结果确定拟聘用人选。

招聘岗位：市护路办专职护路岗1人，内勤岗１人

报名时间：2022年12月5日至2022年12月7日下午18：00止。

市护路办专职护路岗：每月5000元（含单位部分、个人部分五险一金）

内勤岗：每月4500元（含单位部分、个人部分五险一金）

（内容来源：云南宏华人力资源有限公司）

“我们干脆自己干！”上个世纪80年代，我国花高价向日本引进焊接技术，日本突然临时变卦。我国核电部门副部长赵宏一怒之下决定自己干！半年后一位叫潘际銮的“焊工”就带队完成了任务！这到底是是怎么回事？潘际銮又是谁呢？

上世纪80年代我国准备建立我国自行研究、设计的第一座核电站—秦山核电站。但是当时我国在这一方面无论是人才还是设备、技术都非常缺乏，建造核电站的任务可以说是困难重重。

但即便如此，为了国家的发展，核电站的建设者们还是努力克服困难，一步步摸着石头过河。很快我们就遇到了一个难题，那就是需要焊接一个能够承受高温高压的、直径是700毫米、壁厚70毫米的不锈钢管道。

但是，因为这是运输核燃料的管道，所以要求极高，不能有任何纰漏，但是当时我国的国内焊接技术还相对落后，无法满足工程的而要求，于是便准备从日本引进这种焊接技术。经过一系列的谈判之后，最终日本的三菱集团答应以10万美元的高价向我们提供焊接技术。

价钱虽然高，但是谁叫咱自己不会呢？所以我国还是接受了，可是就在我国准备合同的时候，日本那面却突然变卦了，说要想要我们把这技术卖给你们也行，但是必须要答应我们一个条件。

我国代表团一听表示那你就说说看吧，只要不过分咱们也能接受。谁知日本方面张嘴便大言不惭的表示，我国如果购买这项技术之后，每一次使用这种焊接技术的时候那都需要向日本报备，而且焊接的时候日本专家还必须在现场监督！

听到这个条件之后，我国代表团表示你日本这就有点屎壳郎拿鼎—过粪了啊！时任我国核电部门副部长兼秦山核电站总经理的赵宏一听马上命令代表团终止谈判！紧接着他一拍桌子霸气的说到“我们干脆自己干！用这10万美元，在秦山现场建立一个咱们自己的焊接实验室！”

赵部长也是一个说干就干的性格，很快就将这个任务交给了秦山核电站的总设计师欧阳予，欧阳予一看就想到了一个人—潘际銮！这潘际銮是何许人也呢？

这潘际銮在当时是我国最著名的焊接专家。早在1944年的时候便以云南省状元的成绩考入了西南联大进入了机械工程系。讲过之后还没有和我们翻脸的苏联老大哥向我国的社会建设伸出了援手，所以当时会俄语又有学历的高科技人才十分紧缺。

1950年，国家教育部就从我国各高校选拔了150名青年教师到哈工大进修俄语，潘际銮就在其中，而也是在这个时候他遇到了苏联焊接权威普罗霍洛夫教授，从此与焊接结下了不解之缘。

1953年，潘际銮回到清华大学后建立了焊接实验室，开始招收学生，而他在焊接方面也取得了一次又一次的突破，先后带领团队成功研制了重型轧钢机架的电渣焊技术、大型锤锻模堆焊技术和我国第一台真空电子束焊机等等，为我国的工业发展、国防建设等方面作出了巨大贡献。

因此，当潘际銮接到欧阳予交给他的任务时，他马上带着团队投入到了实验研究之中。他带着团队熟悉了秦山核电站的每一个角落，分析了解每一根钢管思考每一根钢管需要怎样的焊接头。最后他又开始选拔工人进行培训。

经过一次又一次的失败之后，潘际銮带着团队终于在半年后完成了高温高压不锈钢管道的焊接，而经过相关专家的集体检验之后，确定潘际銮带领团队做研究出的焊接技术完全能够符合秦山核电站的标准！

潘际銮焊接的不仅仅是秦山核电站的不锈钢管道，更是祖国的尊严！而这之后，随着我国高铁建设的发展，潘际銮又带着团队投身到了高铁轨道的焊接工作当中。

高铁轨道的质量好与坏直接关系到高铁运行的快、稳好，更关系到高铁的安全。高铁轨道每100米就有一个接头，当时我国第一条高铁京津高铁全程有3800个接头，已经80岁高龄的潘老毫不犹豫的接下了这个任务，并出色的完成！让我国第一条高铁实现了快、稳、好的运行！潘老用他的毕生精力焊出了“中国速度”！