2018无锡财政公务员（无锡 财政）

财政收入差的太远了。//@万代传人:常州无锡市区GDP相差不大

去掉宜兴和江阴，无锡还能比过常州吗？常州与无锡的差距还有多大

被冠名的徽仔向小肠脓问好！你说话越多，越暴露出你没文化。就城市而言，财政收入越高，这个城市就越有钱，城市发展的能力就强。就个人而言，我是个税交得越多越开心，当然从没交过个税是体会不到的。//@苏常无锡:说你没文化就是没文化，经济总量一致的话，财收越高是不是你越穷？为什么你会穷 因为你是一个徽仔！//@随便取个有特点的名字:苏常等于无锡，你讲的话虽然前后矛盾，但说的是无锡比常州强啊，这不是你的作风啊。[捂脸]//@苏常无锡:光比市区无锡经济前面落后常州，连财收收入都比常州高，经济质量比较差。

去掉宜兴和江阴，无锡还能比过常州吗？常州与无锡的差距还有多大

苏州、无锡，中国地级市之光

两个城市对土地财政依赖度极低，是土地财政依赖度最低的两个普通地级市，也反映了两地富庶的发展和高度健康的经济结构。#无锡头条#

无锡1-7月财政收入，继续猛涨，不受疫情影响！

无锡1-7月财政收入763亿，同比增长18.6%，这个数据非常好的，目前看8月份南京扬州的疫情可能对江苏经济造成影响，1-7月暂时没受到什么大的冲击。

希望无锡8月份能挺住！

目前，南京，和扬州的疫情看上去已经基本控制住了，南京已经连续几天没有新增了，扬州也会到个位数，最艰难的时刻已经挺过去了。

对于无锡来讲，这波疫情结束之后，如何加快发展，加速发展，值得研究。。。#无锡头条#

无锡地铁远期规划增加为21条轨道交通线路

看图，无锡轨道交通远景规划初稿，这图上有无锡市区的13条地铁线，另还有图上没有的6条市域线和2条支线！

这次规划补齐了锡东北和锡西北的地铁网络缺口，无锡南部人口规划密集区的地铁网络密度更紧密了，这也符合实际需求！

规划21条分为12+7+2，其中的12是指图中的地铁1-12号线，共12条地铁线

7是指S1-S7七条市域轨道线，其中S5是苏锡常快线，S6是江阴至张家港的沿江快线、S7是常（州）马（马山）快线！

2是指两条支线：S1机场支线和地铁3号线西延藕塘、胡埭、常州支线！

无锡在国内属于地方政府负债率最低的城市之一，无锡每年2000多亿元的地方财政收入，用来建造地铁经济压力不大！

一条地铁线平均250亿元造价，工期5年每年投入50亿，无锡就算同时修6条线路也就每年300亿投入！无锡现在包括在建的共有8条地铁线，这一轮预计2027年完工，2027年后再经两轮每轮5年建6-7条线，预计2040年前就能完成无锡远景规划的21条线轨道交通网络了！

祝愿无锡地铁在国家发改委审批顺利，特别近期的地铁三期规划增补审批顺利！

个人还希望江阴或宜兴能早日撤市设区，这样就可以在江阴、宜兴范围内建设更多的地铁线路，锡澄宜能一体化紧密的联系在一起！

#无锡头条# #江苏# #地铁#

江苏的一线城市，无锡的土地依赖程度最低！南京的土地财政依赖程度最高！

不过省会省会城市靠土地财政很正常，像南京，制造业规模在江苏前3都进不了，但是旅游，消费，商务会展业务繁荣，大量的国企，机关单位，大学教师队伍，造成了南京房地产繁荣，还有吸附周边城市高端购房需求。

省会城市，也是过去10年受益于房地产红利，开发，发展最快的城市！南京就是其中之一！如果房地产持续繁荣，南京经济增速不会慢下来！