诺基亚210（诺基亚210参数）

2014年，我国企业中标墨西哥270亿元高铁工程。不料三天后，墨西哥突然毁约，只肯赔810万，还嘲讽说：“中国不是靠实力中标的。”结果墨西哥自食恶果，中国高铁反而因祸得福。

2014年年初，墨西哥政府计划修建从首都墨西哥到克雷塔罗，全程约210公里的高铁线路。同年8月15日，墨西哥交通部对墨-克高铁项目进行国际公开招标，共有17家公司参与招标，其中就包括了中铁建。

墨西哥要求高铁时速需要达到每小时300公里，更为严苛的是，预算要在50亿美元以下，2014年就得开工。因此，不少企业知难而退。

最终，我国拿出的方案预算是44亿美元，约为270亿人民币，预计耗时3年4个月完成。墨西哥宣布，中标企业为中铁建。而就在三天后，墨西哥却反悔了，他们给的原因是：“中国早在几个月前就知道了，中国能中标完全是因为有内幕，而且这次参与的企业数量太少，不公平。”

为了这次竞标，中铁建准备了几个月，标书重达两吨。建筑工程的投标费用通常占项目总金额的0.5%，也就是说，项目还没开始，中国已经花费了上亿元。现在你墨西哥一句话就想反悔了，有这么容易吗？

不行，赔钱！必须赔钱！中铁建要求墨西哥按照合同规定的1%赔偿，也就是2.7亿人民币。可墨西哥声称没钱，不愿意赔偿这么多，最后只给了810万元。

到了2015年1月，墨西哥再次启动招标，可5天后又以削减财政预算为由停止招标。这是把大家当猴耍啊，各国纷纷要求墨西哥方面赔礼道歉。而在此事之后，墨西哥的高铁项目至今未开工。

若当时墨西哥如果能咬咬牙坚持建设高铁，如今的回报必然是丰厚是的，可惜世界上没有后悔药。

这一经历，也给中铁建敲响了警钟。此事过后，中国高铁一直在鞭策自己，促使自身不断提高，最终完成中国高铁“走出去”的伟业！所以说，墨西哥的毁约，反而成就了中国高铁。

随着我国高铁走出国门，走遍世界，高铁所扮演的角色越来越重要，这也标志着中国制造的发展水平，使得“中国制造”成为一张响当当的名片。

从前提到“中国制造”，大家的第一反应就是便宜。而随着我国科技的发展，中国制造业已经稳居世界第一，中国制造已经成为“优质”的代名词。

曾看到外国的一个采访，主持人问一个外国女士：“你对中国的印象是什么样的？”

外国女士回答：“我印象最深刻的是中国制造的手机，所看到最美妙的事情是创新和技术。”

听到这个回答，身为中国人的我也倍感自豪。想起我小时候，街上哪有什么国产手机，到处都是诺基亚、黑莓等外国品牌，人们都以拥有诺基亚为荣。

后来，国产手机慢慢多了起来，著名的就有“中华酷联”，再到现在华为、小米、oppo、vivo、真我等手机品牌，如今的国产手机早已走出国门，走向世界。

根据2022年第3季度全球手机销量排名，全球销售榜单前10名中，中国品牌独占8席。在国产品牌中，realme不可不提。

作为2018年才创立的新品牌，真我用一年时间就冲进全球手机出货量前10，销量超2500万台。

能够取得这样的好成绩，主要因为realme真我目标明确，在成立之初就表明是为年轻人打造的“越级”产品。真我敢于引领潮流科技，不仅颜值好看，性能也相当过硬，所以深受年轻人喜爱。

就在11月17日，realme又推出了#真我10#系列，包含了真我10，真我10pro和真我10pro+三款手机。就拿重磅产品真我10 Pro+来说，它拥有2160Hz旗舰曲面屏，堪称曲面屏卷王。2.33mm真我最窄下巴，给你最沉浸的视觉体验。

性能方面，真我10 Pro+搭载了天玑1080旗舰芯，12+256GB大内存组合，功耗低，运行流畅。

除此之外，真我10 Pro+还拥有一亿像素街拍相机，随后一拍就是大片。67W智慧闪充+5000mAh超大电池，让你不用为续航烦恼。

X轴线性马达及多功能增强版NFC超多配置，全新realme UI 4.0，应有尽有。如此强悍的性能，它的重量却只有173g，简直不可思议。

除了真我10 Pro+，真我10 Pro和真我10的性能也十分强悍，感兴趣的朋友可以自行查看资料。

国产手机能拥有今天的成绩，离不开自身的努力。除了手机领域，我国在量子技术、无人机技术、5G通信等多个方面都已经领先世界。他们克服了无数困难，默默付出和研究，才拥有了今天的成绩。

只要我们能坚持不断创新，坚持努力奋斗，一定能够让中国制造在世界上绽放更绚丽的花朵！未来，中国一定会从“制造大国”转变为“制造强国”，中华民族必将重新崛起！

公元前211年，古希腊数学家阿基米德在叙拉古围城城破后被杀。公元前210年，秦始皇驾崩。

公元9年，这一年王莽篡汉，改国号为“新”。同年，孙悟空被压在了五行山下。因为被压五百年后，到了唐朝时期，被唐僧救出来了。（娱乐一下）

公元1086年，王安石、司马光去世。两年后，世界上第一所现代意义上的大学——博洛尼亚大学建立。

大理镇南王段正淳继位为帝的同一年（1096年），牛津大学招收了第一届学生，这个时候是北宋绍圣三年。

明正德十六年九月，广东海道副使汪鋐率军在今香港海域击败葡萄牙人，收复了被侵占八年的屯门岛，而与此同时，麦哲伦船队尚未完成环球航行。

嘉靖二十二年（1543年），嘉靖皇帝处死了号称可以“化物为银”的方士段朝用。因为他是借别人的钱给嘉靖的。哥白尼发表了《天体运行论》。

万历三十年，第一家证券交易所在荷兰阿姆斯特丹成立。

开普勒提出三大定律的时候，努尔哈赤正和明朝打得不可开交。

1644年，明朝灭亡前一年，科学家牛顿出生。

1687年，牛顿发现万有引力，同年，孝庄太后因病去世。

康熙三十三年，英格兰银行成立。

乾隆四十年（1775年），美国独立战争开战。

乾隆五十七年，纽交所成立。

乾隆五十四年（1789年），第一届美国国会召开。

嘉庆四年，曼哈顿银行成立。

道光十七年，宝洁成立。

道光二十九年，辉瑞成立。

1847年， 大清道光二十七年，西门子成立。

同治八年，高盛成立。

同治4年，诺基亚成立。曾国藩、李鸿章设立江南机器制造总局，美国南北战争结束、林肯遇刺，清军在绞杀捻军和太平军余部，僧格林沁战死。

同治8年，门捷列夫创造出了化学元素周期表。

同治9年，三菱成立。

同治10年，奔驰成立。

咸丰十年，JP摩根成立。

光绪三年，AT&T成立。

光绪6年，柯达成立。

光绪十二年，强生成立，可口可乐成立。

光绪十五年，任天堂成立。

光绪十八年，通用电气成立。

光绪二十八年，百事成立。

光绪二十九年，福特汽车成立。

光绪三十四年，通用汽车成立。

宣统三年，IBM成立，玛氏成立。

民国元年，派拉蒙成立。

民国三年，袁世凯退位，波音成立。

民国十二年，华纳兄弟成立。

民国十三年，米高梅成立。

民国二十年，帝国大厦竣工。

民国二十二年，迪士尼成立。

民国二十六年，金门大桥通车。

民国二十八年，惠普成立。

民国二十九年，麦当劳成立。

1898年，戊戌变法，格拉斯哥地铁通车（这线路现在还在用）。

李鸿章逝世后的第二天徐向前出生。

刘慈欣在完成《中国2185》（1989年2月）和《超新星纪元》（初稿1989年12月）时，苏联还存在。

1997年7月1日香港回归，同年7月11日快乐大本营正式开播。

2001年，中国正式加入世贸组织，同年，西安事变发动者，少帅张学良逝世。

宋美龄可能看过《快乐大本营》。

人类汽车工业历经135年发展，未来汽车的技术核心是什么？端倪已现！

1886年，奔驰汽车的创始人卡尔本茨，为他研发的第一辆汽车申请了专利，代表着人类出行进入汽车时代。这辆时速可达到“惊人的”18km/h的汽车，让那个时代的人感受到了技术进步带来的震撼。在130多年的汽车产业发展进步中，汽车技术核心从发动机，演变到新能源时代的电池、电机、电控，那么未来汽车的核心应该是什么呢？

百度预测汽车发展方向是汽车机器人，以AI技术为核心，并拥有情感和智慧。12月27日，百度Create 2021大会在百度元宇宙希壤开幕，李彦宏透露了百度旗下集度汽车的进度，集度首款车将在2022年出概念车，2023年就可以买到量产的产品。该车L4级的智能驾驶能力，可以称得上是汽车机器人，也让我们对它充满了一些期待。

在李彦宏看来，未来的城市出行的核心，不只单一交通工具这么简单。他提到了智能交通，并指出借助智能交通，中国的一线城市可以在10年内告别拥堵，5年内不用再限购限号。智能交通的核心是实现汽车和道路的协同，那么它是怎么做到的呢？

智能交通融合了AI、5G通信、云计算等技术，是未来城市交通的AI解决方案。这个方案之下，具备自动驾驶能力的汽车，可以与交通信控系统互联，系统可以根据车流量控制红绿灯的长短，实现更高效的通行。广州黄埔区的主干道就用了这个理念，在百度智能信号灯控制系统的助力下，实现汽车的通行效率提升了25%。

除了在城市道路之外，智能交通的理念也应用到了高速公路领域。去年8月份，G5517高速长沙到益阳段开通运营，值得一提的是该路段应用了百度的AI技术，支持高级别的自动驾驶车路协同的能力。未来汽车向智能化发展的趋势很清晰，百度Apollo自动驾驶开放平台在全球已有210多家合作伙伴。#李彦宏宣布百度汽车机器人2023年量产#

每一个产业的技术革新都会带来整个行业的洗牌。例如智能手机的诞生，让诺基亚等老牌功能手机黯然失色。随着AI、物联技术、5G通信等技术的进步，汽车行业走向智能化，并成为智能交通体系的一部分，或许这就是未来汽车的归宿。

8月18日股市新增概念汇总

一、新联电子（002546）新增“充电桩”概念。　　

入选理由是：公司子公司瑞特电子是为充电桩企业主要加工壳体。

二、国机重装（601399）新增“水利”概念。　　

入选理由是：在公司BOT项目中，公司承建的柬埔寨达岱河水电站已进入经营环节，运营主体为公司全资子公司中国重机下属的柬埔寨达岱水电有限公司，并形成了公司重要的收入来源——售电业务收入。公司目前承建的水利工程项目主要包括老挝南俄 4 水电站项目（EPC）、柬埔寨上达岱项目（BOT），其中，老挝南俄4水电站已进入总装阶段； 上达岱水电站项目建设准备工作稳步推进，建成后，公司将在特许经营期35年内以BOT方式投资运营柬埔寨上达岱水电站。

三、春秋电子（603890）新增“5g”概念。　　

入选理由是：公司控股子公司东莞英脉通信技术有限公司是一家集宽带接入终端、无线通信设备、光通信设备和互联网智能设备等产品的研发、生产、销售与服务的高科技公司，该公司的主要客户为中兴通讯、诺基亚等，生产的设备在5G领域有很多应用场景。

四、海螺新材（000619）新增“光伏建筑一体化”概念。　　

入选理由是：公司开发了铝合金光伏配套支架，可用于附着在建筑物上的太阳能光伏发电系统（BAPV）。 公司下属控股子公司河南海螺嵩基新材料有限公司于2018年建成投产，主要从事光伏支架、光伏边框等太阳能光伏配套材料以及建筑铝型材的制造销售，目前已积累了一定的技术储备，且合作客户稳定。

五、安彩高科（600207）新增“光热发电”概念。　　

入选理由是：公司在互动易平台表示公司有一条日熔量600吨光热玻璃产线，目前订单充足。

六、武进不锈（603878）新增“光热发电”概念。　　

入选理由是：公司的不锈耐热钢及高温镍基合金可应用于光热发电领域，公司已经开始向光热发电领域供货。

七、康盛股份（002418）新增“空气能热泵”概念。　　

入选理由是：根据公司2021年年度报告，公司主动压缩了铜管、铝板的销售，增加了热泵产品、冷柜内胆总成、翅片蒸发器等高附加值产品的产销；大力开发电池热管理、导入液冷板、热泵空调、储能等热管理项目。

八、泰福泵业（300992）新增“空气能热泵”概念。　　

入选理由是：公司正在研发空气能热水泵，目前已处于小批试制阶段，待通过公司评审后投入生产。

九、通威股份（600438）新增“TOPCON电池”概念。　　

入选理由是：根据公司2022年半年度报告，在电池新技术研发方面，公司 TOPCon 采用了自主研发、行业领先的 210 PECVD 多晶硅沉积技术路线，平均转换效率超过 24.7%，组件功率达到690W（210 尺寸 66 片版型），并有效解决了 TOPCon 量产条件下的诸多技术难点。为满足下游客户对新一代电池产品的需求，公司规划新增建设 8.5GW TOPCon 电池产线，预计将于 2022 年底建成投产。

十、熵基科技（301330）新增“集成电路概念”。　　

入选理由是：公司在互动易平台表示公司子公司（熵基华运（厦门）集成电路有限公司）主营业务为集成电路设计、软件开发，用于公司产品上的芯片设计。

十一、风光股份（301100）新增“光伏概念”。　　

入选理由是：公司现有抗氧化剂单剂产能1.8万吨，募投项目中包含新增抗氧剂产能6.67万吨、烷基酚产能4.2万吨(上游原料延伸)、开口剂产能0.5万吨、催化剂产品230吨、将于年底开始陆续进入投产状态预计2024年全部满产。公司推广主催化剂及辅助催化剂三乙基铝，三乙基铝是a-烯烃、POE的重要催化助剂。

十二、亿晶光电（600537）新增“TOPCON电池”概念。　　

入选理由是：公司目前产能为5GW电池+5GW组件，生产的电池片主要是供本公司组件产线生产使用。公司目前在建的5GW组件项目达产后，公司组件产能将达10GW，可生产210mm及以下尺寸规格的PERC及TOPCON组件。

十三、国星光电（002449）新增“元宇宙”概念。　　

十四、骏亚科技（603386）新增“光伏概念”。　

十五、锐新科技（300828）新增“储能”概念。　　

十六、佛燃能源（002911）新增“储能”概念。　　

十七、屹通新材（300930）新增“风电”概念。　　

十八、宝色股份（300402）新增“光热发电”概念。　　

十九、万讯自控（300112）新增“光热发电”概念。　

二十、新洁能（605111）新增“光伏概念”。　　

二十一、泰嘉股份（002843）新增“军工”概念。　　

注意：新增概念一定要结合市场热点和股票本身形态，并不是无脑去买！

全体股民朋友要注意了，危机四伏，不足以形容A股的现状！当下，我们正来到一个新的决定命运的十字路口：一面是剪不断理还乱的冷门股摇摇欲坠，一面是扶摇直上九重天的热门股愈演愈烈！

然而喜也好，悲也罢，过去已然过去，接下来才是我们的选择，方向不对，努力白费！现在每个人都要提起十二分的精神，好好看完这篇文章，尽早调整好炒股策略，防范于未然，因为这将决定你这两年的炒股成败。

近一段时间，市场的焦点非锂电池和光伏莫属，凡是带锂的、涉锂的，甚至是有可能占边的都被市场挖掘了出来，一顿爆炒，一时间，鸡犬升天，打板如潮，能推动市场如此火爆的，依然是抱团打天下的机构大庄家，只是你有所不知，一场空前绝后的大危机正在露出那熟悉而又狰狞的面孔，向股民朋友招手。

锂电池，作为新能源车动力的变革性产物，近年来量价齐驱，风光无限，江湖龙哥宁德时代，从千亿市值到万亿市值只用了两年，其他的代表也跟着水涨船高，富得流油。但科技的更迭日新月异，并未曾放下脚步，其实在锂电池技术发展之初，实验室就开始了其他电池技术的研究，只是锂电池发展的更好更快一点。

但是到了今天，固态电池、钠电池、铁电池等技术路线逐渐取得重大突破，市场化也正在提速，由于成本和可靠性的优势，这些新一代电池很可能将在竞争中脱颖而出，迎头赶上甚至超越锂电池。这种技术路线的变局在历史上也发生过很多次，如数码相机颠覆胶卷相机进而淘汰柯达，手机操作系统之争成就了安卓阵营淘汰了诺基亚，即时通讯OICQ击败通信运营商的短信业务等等，现在锂电池企业正来到十字路口，强者随时有可能被倾覆的可能！

同样的技术路线之争也发生在光伏企业，隆基、通微等晶硅太阳能电池重创薄膜太阳能，引领了这几年的光伏变局。然后一场新的技术竞赛正在悄然而生，那就是210与182组件之争，过去，行业龙头一直在坚持并大力宣传182组件的优势，其阵营足够大，市场足够宽，因为在设备和生产线上下了血本， 这样一来，不仅可以满足投资者的口味，还能维护自有市场的稳定。可是随着210组件的量产，其性价比优势很快被市场认可，并迅速壮大，已经威胁到了182阵营的根基。

对于锂电和光伏来涚，近期资本市场的表现确实有点过了头，不仅有机构抱团的加持，还有自媒体添油加醋的追捧，制造了一片假大空的繁荣景象，散户大军却成了不明真相的飞蛾，向着史诗级的市梦率奋不顾身的扑将过去，然而，虚假的繁荣却掩盖不了新技术的异军突起，阻挡不了技术革命的滔滔浪潮。

山雨欲来风满楼，知情者早已未雨绸缪，只是韭菜如同温水煮青蛙，全然不觉危机之四伏。那些不断被机构抱团、拥有着市梦率的锂电龙头、光伏龙头，正面临着转型的巨大考验。这使我想起了那句悲歌：眼见他起高楼，眼见他宴宾客，眼见他楼塌了！

当风雨来时，我们能够清晰看到的或许只剩下摇摇欲坠的股价！

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