日本东京客流最多的铁路线，并没有我们想象的那么稠密

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日本东京客流最多的铁路线

日本铁路，发展并不算早，但发展高速铁路在日本是第一家。

日本第一条铁路：京滨铁路（新桥-横滨）于1872年建成，全长29公里。

目前，日本铁路网由JRs线路和其他轨道交通方式线路组成。

其他轨道交通方式线路主要包括大型高铁、东京地铁、地方交通等。

其中JRs线路主要是横跨全国的干线铁路，其他轨道交通方式线路主要为城市或市郊轨道交通线路。

当前，日本铁路营业里程约2.8万公里，并没有我们想象的那么稠密。

其中JRs线路约2.1万公里，占日本铁路营业总里程的75%。

从路网质量来看，日本铁路电气化率约为62%（JRs约为56%），复线率约为33%（JRs约为38%）。

高速铁路方面，1964年10月1日，世界上第一条高速铁路：东海道新干线建成通车。

此后50年间，新干线线路不断发展，逐渐延伸至日本本州岛、九州岛的大部分地区。

现有6条标准轨距的新干线，线路总长达约2500公里。

所有新干线的最高运营速度均达250公里/小时以上，其中山阳新干线达300公里/小时，东北新干线达320公里/小时。

日本铁路虽然没有我们想象的那么稠密，但他们的高速铁路确实是走在了世界的前列，值得我国好好借鉴学习！

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