39路今起恢复运营

　　从今天起，39路车恢复运营，运营区间为子陵至荆襄磷矿。子陵至文化宫路段由19路（文化宫—南桥）公交车实行无缝对接。

　　位于207国道东宝区子陵集镇南侧的子陵铁路立交桥，因为存在重大安全隐患，东宝区政府从6月28日起，在该桥设置高度为2.3米限高梁，限制车身高度超过2.2米的车辆通行。这样一来，行经这里的19路公交（文化宫—南桥）、39路公交（火车站—荆襄磷矿）因为车身高度超高而无法通行。较终19路公交在子陵铁路立交桥南头打转，39路公交计划绕行襄荆高速公路，但因为不具备高速通行条件，被高管部门限制通行，较终停运。

　　39路停运后，导致荆襄片区居民出行不便，当地居民反响较大。他们多次向市政府及市交通运输部门、媒体反映情况，要求恢复运营。为切实解决当地居民出行需求，经市交通运输局、市客管处协调，市公交集团决定从8月1日起，恢复39路运营，采取公交接驳运输的方式进行，该公司从21路公交线上抽调6台LNG（液化天然气）空调公交车参与运营，替换原来的CNG（压缩天然气）公交车，其中荆门城区至子陵立交桥段由19路承担，子陵立交桥至荆襄磷矿段由39路车承担。子陵至荆襄磷矿约40公里，双向对开，单边运行时间约90分钟，日发班24次，首班6:20、末班17：30。经协调，子陵发班地点定在子陵立交桥北头的子陵交管站。运营票价不变，即每人次5元。

　　为什么以前不能接驳，而现在恢复公交接驳运输？市公交集团负责人介绍，此前较大的障碍在于子陵以北没有CNG加气站，而39路公交车全是CNG公交车，这种车辆经襄荆高速公路绕到子陵运行后，不可能晚上回到公司，存在中途加气难、夜间停车难、驾驶员没地方休息、车辆维修无法保障等问题。该公司调整运营车辆后，LNG公交车将在胡集一加气站加气，同时该公司在子陵、荆襄磷矿等地租用社会停车场停车，租房供驾驶员住宿，解决公交运行后勤服务保障，车辆定期回公司进行检修。据了解，仅这些项目，每月要增加开支近7万元。（记者 戴永君 通讯员 王雄峰）