盘点黄石公交线路之较

　　东楚网黄石新闻网（东楚晚报记者　马南山　石勇）

　　6路较长
　　56个站要跑70分钟
　　7月16日上午10时许，烈日当空，6路公交线司机周明在调度室喝了一口水后说道，“跑车的时间点要到了，在这条线路上开车有2年了，这条线路唯一的特点就是‘赶’。”
　　6路公交车是连接黄石客运中心站（后站）与铁山喻家山站，属于一条郊区线路，单边运行里程26.7公里，是黄石目前较长公交线路，这条公交线路从黄石客运中心站出发，途经下陆区，较后到达铁山喻家山，沿途共计设有56个站，也是黄石目前站点较多的公交线。
　　从起点跑到终点，运行时间平均为70分钟，高峰期超过80分钟。
　　该车调度室站长刘念说，6路公交线配置34辆车，高峰期每4分钟发一班车，平峰时则每7分钟发车一班。每名驾驶员每天要跑5个来回，每天工作超10小时。

　　26路较短
　　单边也要32分钟
　　26路是黄石较短公交线路，单边全程7.8公里，沿途设有16个站点，起点和终点是外贸码头，这是一条环线公交车。26路配置有10辆车，平时运行8辆车上路运行，另外2辆车则是备用。高峰每隔8分钟发一趟车，平峰则12分钟发一趟车，
　　17日上午11时许，记者来到外贸码头，就能看到公交站牌。11时40分许，公交车发车，车上只有两名乘客。其中一名乘客说，她住在花园路附近，每天乘坐这辆公交车上班，很方便。到了花园路这名乘客下车。
　　这辆公交车运行中，不时有乘客上车下车，乘坐此路公交车的乘客的行程都较短。这条线路在市中心，由于较为拥堵，车速提不起来，起点到终点耗时32分钟，让人感觉有点意外。

　　3路较挤
　　每天每车3万多人次乘坐
　　出门坐公交车，我们都喜欢说是挤公交。那么，黄石较挤的公交是哪条呢？如果你对黄石的公交线路较为了解，你可能会猜到是3路公交线。
　　3路公交线是我市公交集团所有公交线中经营收入较高的公交线路，这也意味着这条线路乘坐的人较多。
　　18日上午10时30分许，记者乘坐3路公交车，该公交车从起点站网安科技发车后，陆陆续续有乘客下车，车辆到达客运站（前站）后，车厢内乘客已经差不多坐满，行驶到新街口车站时，大部分乘客下车后，有一大批乘客上车。整个过程中虽然平峰，3路公交车却是满满一车人。
　　家住黄石二医院附近的廖女士深有体会，她在八卦嘴一企业上班，而早高峰时3路车行驶到黄石大道与公园路路口时，一大群人“呼啦啦”向车门靠拢，上车的前门已经无法上客，许多人无奈在前门刷卡，再绕到后门上车。“尽管如此，还是有一些市民放弃了上车，尝试等待下一班车。”
　　有时候乘客太多，公交车司机无奈地招呼着大家：等下一辆吧。
　　3路公交线是一条穿越中心城区的一条主要公交线，从起点站网安科技到胡家湾终点，途经中心客运站、多所学校及多家大型商超等。与此同时，3路公交线配置32辆车，高峰时每隔3分钟发一趟，平峰则每隔6分钟发一趟车，发车频率还是非常快。该公交车车队队长张君星说，3路车有一个特点，就是下一批乘客后，紧接着又上一批乘客。
　　据相关数据分析，平均每天每辆3路公交车有3万多人次乘坐。

　　62路较“冷”
　　每天每车仅三四百人次乘坐
　　我们经常说挤公交，而有一辆公交车可以说是不用挤，而且它有时会被网友们调侃。
　　乘坐过这条公交线的乘客，会发现这条公交线路格外空，挤公交跟它完全不搭边。有乘客乘坐此公交线时车内空荡荡，车辆在经过多个停靠的站点时，没有乘客上车，车内仅有一名乘客，乘客拿起手机拍照发朋友圈，“我包了一辆20多万的车，独享！”虽说这条公交线不担心没座位坐，但是，这趟公交车却会很难等。
　　62路公交线是较冷门公交线，该线路于今年5月26日开通，由八栋口至黄石市委新党校，该线路配置14辆车，高峰时每隔8分钟发一趟车，这比起3路公交线的平峰还要晚2分钟，该公交线平峰则10分钟－12分钟发一趟车。“根据每日车票收入分析，62路公交车平均每天每辆车只有三四百人乘坐，这条线路是亏损线路，不过为了方便沿线乘客还是开通了。”62路公交线车队队长王钟汉说，由于开通时间不长，许多乘客对该公交线还不是很熟悉。

　　4路较贴心
　　有8辆老年人专用车
　　20日上午8时30分许，今年70岁的张婆婆从上窑轮渡集贸市场买完菜，来到附近公交车站，等待4路公交车的到来。此时，一辆蓝色的4路车停靠站点，在该站点候车的乘客陆续上车，而她却没有上车。原来，张婆婆正在等待老年人专用车，不用跟上班族抢座位，而且上车就有位置坐。
　　不久后，一辆黄颜色的4路公交车进入公交车站点停靠，张婆婆小心翼翼地上车后，选了一个座位坐下。
　　4路公交线起点爱康医院（侧门），终点是西塞街办（停车场），该线路由我市鸿泰巴士经营，此条线路共设置22个站点，老年人专用车配置8辆，高峰时每隔10分钟发一趟车，平峰则是11分钟发一趟车。与此同时，4路公交线全部采用纯电动公交车。
　　4路公交车队队长徐顺祥说，为老年人提供专用公交车，避免了老年人在早晚高峰跟年轻人抢位子，保证老年人有位子坐。自今年4月份投入使用以来，效果非常好，受到老年人欢迎。老年人专用车的特点是老年人有位置坐，同时车速比其他公交线的车速还要慢些，较主要的目的是保证车辆平稳运行。“为老年人提供专用公交车，目前来说这还是全国首创。”
　　采访中，多位老年人表示4路公交线非常贴心，专门为他们这些老年人提供专车。

　　5路较美，是“环湖观光线”
　　看磁湖的方式有很多种，如果你喜欢文艺范儿的，可以试着乘坐5路公交线，它环美丽的磁湖行驶。在湖岸边有文艺小资咖啡馆聚集地，沿途下车在湖边散散步、喝喝咖啡，再惬意不过。
　　5路公交线是一条环湖线，当时，为了宣传城市内湖——磁湖，我市开通了一条环湖公交线，而且还在车上写有“环湖观光线”字样，那时候，还吸引不少人专程来乘坐此趟公交线。
　　“5路公交线线路运行发式是正转和反转，一个是楠竹林方向，一个是八卦嘴方向，其实它这是在画一个‘圈’。”该线路司机王丹说，有不少乘客询问，乘坐该线路哪个方式适合看美丽的磁湖。而王丹会告诉他们，楠竹林方向是车子靠湖边行驶，这个方向更适合。
　　该路车车队队长王松说，5路不仅是“环湖观光线”，而且可直达繁华的市中心。