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路面宽敞的阳光一路，附近居民盼设公交站点。
公交出行问题一直是市民广为关心的问题。连日来，多位市民致电称，随着城市道路网络体系日益完善，希望优化城市公交线路，方便市民出行。
家住阳光一路的居民汤先生致电，希望2路公交线路能在阳光一路设公交站台，方便附近居民出行。
昨日，记者从杨湾路进入阳光一路看到，阳光一路和杨湾路交会处停着几辆2路公交车。经询问得知，由于杨湾路通过车辆较多且路面狭窄，2路公交车在抵达终点站杨湾路天茂集团后，向前开到较宽敞的阳光一路路口处掉头。
“阳光一路修好后，一直没通公交车。我们从家里走到天茂集团坐2路车，要走近半个小时。阳光一路这么宽敞，公交车如果能在掉头处往前面开一点，在这条路上设个站点就好了。”汤先生告诉记者，他是住在掇刀区白庙街道花竹村2组的一位村民，这里原来是荆花石膏厂的家属区，后来因工业用地，很多居民都搬走了，但还有一些没有搬走的居民住在这里。
在阳光一路南侧的一条通往花竹村2组的路上，记者碰到了村民郑孝国，他正骑着摩托车从村子里出来。他告诉记者，这里很多人因为出行不方便，都买了摩托车。而很多年纪大的人因不会骑摩托车，出门就只能靠步行。随后，郑孝国带着记者沿阳光一路从西往东走，穿过207国道，来到另一侧的兴化三路，公路两侧也是花竹村的居民点，顺着路边一条小路进去，便来到了花竹村1组。
“有时候去通源大市场买菜，我们都是坐摩的到热电厂或者杨家桥的公交车站点，一次要六七元，然后再转坐2路、8路或13路公交车，回来也是这样，出行非常不方便。”1组村民赵秀芝今年已经68岁，她告诉记者，有时候晚了，坐不上车，打车回来更贵。“去年，13路车每天还有6趟班车的终点站设在207国道上的荆门化工循环产业园办公大楼，我们从村子里走到那里只要10来分钟。现在这几趟车也取消了，要是走到能坐公交的地方，要走近一个小时，太远了！”
记者随后从花竹村村委会了解到，阳光一路和兴化三路上目前还有花竹村的住户近300户，出行问题一直困扰着这里的居民。花竹村村委会书记、主任丁克华告诉记者，他建议2路车可将部分车的终点站往阳光一路和兴化三路延伸，这一段路有三四公里长，而且是新修的路面，比较宽阔。若在此处设置公交站台，将极大地方便附近居民乘车。
同时，家住碧桂园三期高层的一位市民也发来邮件，他的孩子在楚天学校上学，小区没有直达楚天学校的公交线。29路车如果从万达那边绕到楚天学校就会方便很多，56路公交车的终点站如果能设在碧桂园这边，也会方便附近小区的小孩上学。
也有市民反映，象山大道改造的畅通漂亮，但是荆楚理工学院东大门原有的公交站台不知道为什么取消了，现在进出的学生太不方便了，建议恢复。（记者 张文 文/图）
