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每年“两会”期间，政协委员们都会围绕全市经济社会发展提出不少有建设性的提案。那么，去年委员们提出的提案落实得怎么样了？
记者了解到，市政协十四届三次会议以来，共收到提案635件，立案603件。在市委、市政府及相关部门的高度重视下，所提问题已经解决或基本解决的占38.4%，正在解决或列入计划解决的占51.2%，因受条件限制需以后研究解决的占7.8%，留作参考的占2.6%，在推动我市经济转型升级、社会和谐稳定和科学民主决策方面，起到了积极作用。
提案名称：《关于宁波市民卡实现“一卡在手、走遍甬城”的建议》
领衔人：张雨(市政协副秘书长(兼)，民建省委会常委、宁波市委会专职副主委兼秘书长)
刚刚过去的一年，宁波市民卡不仅实现了在公交、公共自行车、轨道交通上使用，还支持了在出租车上付车费，次实现了宁波所有公共交通工具上都能使用市民卡刷卡。对于这个变化，张雨感受更为真切。
去年两会，他所在的民建宁波市委会在提案中指出，宁波市民卡发行了这么多年，但是，一卡多用的功能目标在实际推广使用中并不明显。在城市交通领域尚未一卡通畅，亟待破解行政壁垒。在公共服务行业应用领域比较狭窄，有待加大拓展步伐。在商业消费支付中仍存在使用不便，消费环境有待优化。
“一张市民卡，没几个地方好用，这多尴尬。”张雨说。为此，民建宁波市委会建议，要统筹设计，突出市民卡承载一体化公共服务的基本功能，让市民卡“多卡合一、一卡多用”。要加大市民卡工程在政府公共服务领域应用的资金投入，完善利益补偿机制，并优化市民卡在商业消费领域的用卡环境，让市民卡的用途不仅仅能在公共出行上使用，还能更多的在超市、商铺消费，让市民用卡更方便，更实惠。
市经信委很快就给出回复，从2013年11月重新调整成立以市政府领导任组长的宁波市市民卡工程建设领导小组，负责市民卡工程的重大决策和推进协调，并印发了相关规划、办法等文件。在应用领域上也不断扩大：
去年年底，市民卡实现了在宁波全市4000多辆出租车上支付车费的功能，随后，新版的PBOC3.0市民卡实现了在公交车上刷卡使用，并同样享受6折和1小时优惠换乘，同时，新版市民卡也可在部分菜场和带有“闪付”功能的银联POS上进行消费，而相关人士介绍，到今年，新版市民卡还能租公共自行车，并有望实现在市区停车咪表的功能。
对于市民卡一年来的变化，张雨觉得满意：“工作进度确实比较快。”但他也提出希望，力度能更大一些，让市民卡去更多整合市民手中其他日常使用的卡片，真正让宁波的市民卡成为像香港的“八达通”一样，一卡在手，走遍宁波。东南商报 记者 范洪 张昊
