健康资讯 天津网讯 每日新报评论员 彭辉 12月17日，由重庆起飞前往香港的国航CA433航班上，飞行途中机上乘客发生争执。原因是前排两名女乘客嫌后排小孩太吵，后排乘客责怪前排座椅影响了他们。几名乘客因此在飞机上大打出手，飞机差点因此返航。
这是继中国游客大闹泰国航空“上头条”后，不到一周内又一起上演全武行的即兴表演。尽管这起事件并没有造成太恶劣的后果，但就其过程而言，已足以令有着正常心智的人愤怒不已。
为什么又是在飞行途中闹事？他们难道不知道这样对于飞行安全会造成影响？因为一点点微不足道的小事值得这样闹吗？
毫不夸张地说，近些年，这样的“飞闹”事件一直就没有停歇过。不管是在国内，还是在世界各地，都可以看到中国游客这类“上头条”的身影。
不容否认，随着生活水平的提升，中国人出境游已经越来越常态化。据了解，今年我国出境游客已经达到一亿人次，这之中不排除有不少游客抱持“有钱就任性”的姿态，于是，或者因为航班延误，或因不满意服务，抑或仅仅是因为对于食物味道的不满而恣意“发飙”——稍有不顺心，便拿机组人员撒气，或与周围乘客发生冲突。
“飞闹”事件之所以频频出现，除了乘客个人素质问题，当然还与闹事成本较低有关。尽管中国《民用航空法》百九十二条规定：对飞行中的民用航空器上的人员使用暴力，危及飞行安全的，按刑法追究刑事责任。《刑法》百二十三条也有专门规定：对飞行中的航空器上的人员使用暴力，危及飞行安全，尚未造成严重后果的，处五年以下有期徒刑或者拘役；造成严重后果的，处五年以上有期徒刑。但真正因此受到具有震慑性处罚力度的涉事案例却很少，往往罚款了事，或航空公司与乘客间私了。这容易导致人们对“飞闹”的严重性认识不足，某种程度上还可能助长嚣张气焰，让各类“飞闹”越来越毫无顾忌。
基于此，提高“飞闹”的违法成本，至少在短期内是较有效的举措。当然，对于出行的游客而言，个人素质提高也很重要，但素质问题是个日积月累的过程，需要宣传、引导，也需要个人加强自身的修养和学习。
