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高铁“有去无回”? 铁路部门:某些站单向停靠

高铁“有去无回”? 铁路部门:某些站单向停靠

    天津网讯  每日新报记者 郑东红  昨日铁路部门正式调整列车运行图,新增开的一些高铁车次引起了市民及旅客的关注。其中天津首次有去往荣成方向的高铁列车。不过,细心的市民发现,调图后新增开的天津至荣成高铁列车,可以从天津南站乘车抵达荣成,而由荣成回程的车次,却没有在天津设站,出现了“有去无回”的情况。

  记者了解到,即将开行的这趟列车从北京南过来时,在天津南站停靠,随后前往荣成,但是从荣成返回时,虽然经过天津,却并不在天津停靠,旅客将无法从荣成乘坐这列列车回天津。据悉,某些车去程停某站返回时不一定会停这个站,这种现象在高铁运行中还是比较常见的。不过,改为Z156次的泰州至哈尔滨方向的这趟车作为普速列车,是在天津停靠的,但其返程也没有在天津设站。同时新增北京虹桥至长春G1236/3次,只增加了单程。

  对此铁路部门表示,“客流可能是这些列车‘有去无回’的主要原因。此次调图后有多条新建高铁线路投入运行,相对应地也增开了多条线路、多趟高铁车次,为平衡出行需求,在列车运行图调整时,有些车次在某些站会单向停靠。此外还有客流的方向、该方向车次的设置、停车站的旅客中转量以及列车运行中的会让和越行等很多因素。”

  “以天津前往泰州为例,选择天津至泰州的较好一趟车T215次列车,可充分满足旅客的需求。再如荣成返天津,旅客可选择就近乘车或中转的方式,比如已拟定该列车在返程时将停靠威海北站,旅客可就近乘坐,也可选择威海至天津西的K412次。”

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