地铁6号线首开段上半年试运营

　　天津网讯 城市快报记者 李文博

　　天津地铁又有好消息传来！

　　地铁6号线首期开通段——人民医院站至水上东路站区段计划于今年上半年试运营！

　　地铁6号线二期开通段、地铁5号线、地铁1号线东延线和地铁4、10号线（南段）施工加快进度！

　　地铁7、11号线建设即将启动！

　　市民出行马上又有新选择了，莫名兴奋有木有？

　　6号线：首开段上半年试运营

　　地铁6号线北起东丽区大毕庄，南至津南区梅林路，包括39座车站1座车辆段，线路全长42.5公里，计划分两期开通。

　　首期开通段（大毕庄车辆段至水上东路站区段）27座场站主体结构、区间盾构及轨道铺设已完成，设备安装及车站装修处于收尾阶段，目前正在进行系统联调和试运行。首期开通段中施工进度较快的人民医院站至水上东路站区段计划于2016年上半年试运营，大毕庄车辆段至水上东路站区段计划于2016年底试运营。

　　红旗南路站导向标识

　　网友拍摄的路线图

　　二期开通段（水上东路站至梅林路站区段）13座车站中7座主体结构已完成，其余车站正在加紧施工，5台盾构机已进场，2台正在掘进。

　　5、4、10、1号线延长线：加快施工进度

　　地铁5号线：

　　地铁5号线北起北辰区双街，南至西青区梨园头，全长34.8公里。截至目前，地铁5号线30座场站中23座已完成主体结构，其余7座尚在施工；27个区间隧道中，12个区间已实现双线贯通。计划于2016年底完成29座车站的主体结构和25个区间的双线贯通。

　　地铁1号线东延线：

　　地铁1号线东延线西起津南区双林站，东至津南区双桥河站，全长15.9公里。10座车站主体结构已全部完工，10个区间隧道中，9个区间已双线贯通。计划于2017年完成全部区间盾构、联络通道和附属结构施工。

　　地铁4号线（南段）和10号线（南段）：

　　地铁4号线（南段）从东南角出发途经和平路、小白楼、成林道、津滨大道到民航大学，全长19.3公里，设14座车站；地铁10号线（南段）工程自西青区梨园头站至河东区屿东城站，全长21公里，设21座场站，将于2016年基本完成两条线路一期工程的管线切改和围护结构施工，全面推进土方开挖和车站主体结构施工。

　　10号线一期工程平面示意图

　　地铁4号线（南段），资料图，具体以实际开通为准

　　7、11号线：即将启建

　　地铁7号线一期南起西青区芦北路站，北至北辰区天许道站，是中心城区骨干线路。线路全长28.6公里，设24座车站。2016年完成房屋征收、全面进场。

　　地铁11号线一期西起西青区文洁路站，东至东丽区雪莲南路站，是中心城区骨干线路。线路全长19.6公里，设18座车站。2016年进行房屋征收等前期工作。

　　目前本市已运营地铁1、2、3、9号线四条线路，运营里程140公里，车站87座。在建4、5、6、10号线及1号线东延线共计133公里。十三五期末运营里程将达到320公里以上。按照本市轨道交通线网远期规划，未来将实现13条中心城区线，8条滨海新区线，4条市域线，4条海河中游线，总里程1380公里的轨道交通总体规划。其中规划线网车场选址38处，占地面积约2万亩(14平方公里),占天津总建设用地的1%，这些车场用地如果结合上盖开发，将是很大一笔土地再造利用宝贵资源。

　　示意图

　　天津地铁线网的规划和设计充也分考虑了天津中心城区的城市特点，并与城市长远的建设规划相吻合。网络尽可能串联大型居民区、商业区和交通枢纽。目前建设完成并运营的地铁1、2、3、9号线使得天津南站、西站、东站、机场与滨海新区有机融为整体。即将建设完成的地铁5、6号线在中心部位沿中环线敷设，并将其他放射地铁线路连接成一个换乘更加便捷的网络。地铁5、6号在建设过程中，充分考虑了中心城区与滨海新区的关系，在北端金钟河大街站实现了5、6号与Z2线的换乘，在南端文化中心站实现了5、6、11、Z1线的换乘，结合已经开通运营的9号线在东站与2、3号线换乘，天津中心城区从南、北、中三个不同维度通过轨道交通与滨海新区有机连接，方便了市民的出行。

　　肿瘤医院站同台换乘模型

　　肿瘤医院站施工现场

　　值得一提的是，地铁5、6号线的换乘方式，以往市民换乘地铁时需要上下楼梯穿越地道，而今后在地铁5、6号线两大交会车站，即肿瘤医院站、天津宾馆站，将实现共享站台面对面换乘。未来开通后乘客无需经过楼梯及地下通道即可换乘。