规范非机动车不能止于实名

　　天津网讯 每日新报评论员张平  日前，北京治安总队官方微信“首都治安微提示”发布消息，北京市自行车、电动自行车实名登记工作方案正在制订中，预计2016年1月1日起全面推行，希望广大群众积极参加自行车实名登记工作。据了解，原则上拟定是由车主自愿登记，但还需等待较终方案推出。

　　崭新的自行车，稍不留神便遭顺手牵羊，寻常的电动车，即便多加几道锁，也许说没就没。长期以来，非机动车的盗窃问题是不少城市发案率较高的警情之一，也是治理的重点、难点。给自行车、电动车上“户口”，添加“身份认证”，实名登记对保护居民财产是一个利好，可以有力震慑非机动车的盗窃行为。

　　实名登记后，民警如果遇到可疑车辆，根据登记信息，可以快速查询车辆情况，准确找到车辆主人。这样不仅可以将收缴的被盗车辆尽快物归原主，在打击相关犯罪中，还能缩短调查取证时间，推动案件侦破，进一步挤压了犯罪空间。另外，通过实名制登记，让一些贪图便宜、知赃买赃的人有所收敛，因为车辆有了实名信息，一旦被查出“来路不明”，买赃同样要受到处罚。买家的望而却步，将大大削弱非机动车盗窃链条中的买赃环节，对非机动车的盗窃行为构成有效打击，砍断盗窃、销赃的利益链条。

　　自行车从曾经的“三大件儿”变为公众日常的代步工具，在国内具有极大的保有量。据中国自行车行业协会的数据显示，截至2013年底，中国自行车社会保有量为3.70亿辆，电动自行车社会保有量为1.81亿辆。电动自行车价格低廉、经济环保，再加上操作简单、容易控制，受到公众喜爱。然而，缺乏对驾驶者的可追溯性，一些人便肆无忌惮，横穿闹市、闯红灯、逆向行驶，因此引发的交通事故近年来频频出现，不仅增加了自身的交通风险，也给机动车驾驶者、行人安全带来隐患。实名登记能有效约束电动车驾驶者的行为，如果发生肇事逃逸行为，有关部门可以顺藤摸瓜，准确定位并找出肇事者。随着违法成本的提高，促使非机动车驾驶者遵守交通法规，文明出行。

　　自行车、电动车的实名登记诸多益处不言而喻，然而好事能否落地，真正发挥效用，不能简单止于实名登记。因为大多自行车、电动车的价值并不高，有的地方相关部门对居民丢车这样的“小事”不够重视，一些居民即便丢了车嫌麻烦也不愿报警；还有的居民关心实名登记是否涉及长期收费，类似的疑问尚需有关部门制定相关细则后来回答。不过，利用实名制打击犯罪、降低居民损失，有关部门应从宣传、登记、案件受理等每个环节严格把关，确实走心，保障居民权益，实名登记落到实处，居民才会乐于登记。