明年1月后，天津10个小时就能到广州！

　　津保铁路

　　天津网讯 每日新报记者 郑东红 通讯员 金华  明年1月10日铁路调图后，从天津走4条铁路线到太原，届时随着津保铁路开通，将与多条高铁线路“大串连”，通过这些高铁线“链接”的方式，形成本市连通石家庄、太原、哈尔滨等铁路新的通道。

　　以调图后铁路天津站增开的1对动车组“太原南—秦皇岛”途经天津的高速动车组G2606/7、G2608/5次为例，经由石太客专、京广高铁、霸徐铁路、津霸客专、津秦高铁。

　　津保铁路由津霸客专和霸徐铁路组成，按照设计，天津西站至霸州西站线路名称定为津霸客运专线，设计时速250公里；霸州西站至徐水站线路名称定为霸徐铁路，设计时速200公里。

　　也就是说，列车沿津秦高铁从秦皇岛驶到天津，市民从天津站上车后，列车就驶上新开通的津保铁路，再与京广高铁接驳后继续向前运行，较终驶上石太客专，到达石家庄。其中，天津至太原间串起了4条铁路线。

　　一条津保串起多条铁路线

　　津保铁路建成后，将使京广铁路、京广高铁、京九铁路、京沪铁路、京沪高铁、津秦高铁、京津城际等多条铁路相“沟通”，大大加强路网机动能力，并成为京津的铁路“外环”。

　　注：本网高铁路线图仅为示意图，不代表真实地理长度

　　津保铁路这条连接天津和河北省中部的线路，长度虽仅157.8公里，但这条“脖子”路段开通运行后，却是打通了华北、华南、西南到东北的重要快速铁路通道。从较南的广东省一路到较北的东三省，形成一条高速的铁路大通道。

　　借助这条通道，不仅将天津与河北省更多城市紧紧连接在一起，天津也能经京广高铁一路向南，抵达广州，还可更快速抵达武汉、长沙。向西通过京广高铁、石太客专快速抵达太原、哈尔滨等城市。

　　明年1月铁路调图后，预计天津西站、天津站一下子新增的高铁动车近60列，通达石家庄、邯郸、太原、哈尔滨等地。

　　目前，京广高铁不行经天津，市民想坐高铁前往广州要到北京乘坐。津保高铁开通后，向南可通过京广高铁，从而使直抵广州成为可能。保定处在京广高铁线上，保定到广州的高铁列车用时在八九个小时，再加上走津保铁路天津到保定的用时，不用10小时即可从天津抵达广州。目前天津到广州坐火车用时较快也需22个多小时，这样可大大缩短车程。

　　津保来了，天津如何“行车”？

　　明年1月10日铁路调图后，从天津去往华中-华北-东北的市民，可以这样走：

　　沈阳北～石家庄高速动车组G1296/3G1294/5次，经由京哈线、津秦高铁、津霸客专、霸徐铁路、京广高铁，（G1296次，天津15:02到15:04开；返回去沈阳的G1295次在天津西停）。

　　唐山～哈尔滨东高速动车组G1704/1G1702/3次，经由津秦高铁、津霸客专、霸徐铁路、京广高铁，（G1704次，天津8:55到8:59开；G1703次，天津17:52到17:54开）。石家庄～秦皇岛G6278/9次，经由京广高铁、霸徐铁路、津霸客专、津秦高铁，（G6279次，天津10:13到10:15开）。

　　邯郸东～秦皇岛G6272/3 G6274/5次，经由京广高铁、霸徐铁路、津霸客专、津秦高铁，（G6273次，天津13:00到13:03开；G6274次，天津16:42到16:46开）。

　　2015年还有较后一个月，天津竟有这么多事要发生!