明察暗访"公众"停车：部分停车位乱收费顽疾犹存

　　天津网讯  天津日报记者 胡然 黄萱  2015年7月1日，“公众”取代“联华”，取得天津道路停车泊位经营权。“公众”运营至今已有5个月，与老“联华”相比，是“换汤不换药”，还是有了明显改观？一段时间以来，本报记者或明察或暗访，对多处点位进行察勘，欣喜地发现，无论是收费员的外在形象，还是在管理理念上，都有了长足进步。不过，记者采访中也发现，乱收费、乱圈地等顽疾，在部分地段依旧存在。

　　“联华”变“公众”，笑脸多了

　　采访中，多数市民肯定了“公众”的进步。“联华时代”的水上公园门口，横向停车、乱收费、非收费区域收费等违规行为，成为顽疾，屡次治理，没有成效，一直备受诟病。近日，记者在国庆节和其他节假日时段，多次到水上公园地区实地采访，发现这里的停车收费有了较明显改观。尽管车辆仍旧较多，收费人员的管理也偶有瑕疵，但是，与“联华时代”相比，却已有了明显改观，横向违规停车的行为得到遏制，收费也趋于规范。

　　“原先路边破烂的收费岗亭被拖走了，工装也换成了蓝黄工作服，更关键的是，收费人员的笑脸变得多了起来，语气也和蔼了。”除了这些外在变化，“公众”推出的15分钟免费停车的举措，得到车主的普遍认可。很多车主表示，这个举措绝不是简单的让利车主，而是一个先进的停车管理理念，“加快了车位的使用率。能在15分钟内完事，我们现在尽量不拖时间，把有限的车位空出来，给其他需要的车主。希望这个举措不是暂时举措，而应延续下去。”同时，有车主反映称，部分停车管理员对这一举措执行的不是很到位，如果车主没有主动提出，不会给予这个优惠，希望能得到更坚决的贯彻。

　　部分车主表示，原先模糊不清的停车位被重新划线，尤其是还加上了编号，让车主心明眼亮，“有编号的地方，可以收费，没有编号没有划线，就不能收费，对收费员是个约束，是值得肯定的改变。”

　　未划线仍收费，收多少随口来

　　记者采访中注意到，“联华”存续多年的停车管理积弊，并没有因为换了“公众”，在一夜之间得到根治。在南开区航海道上，马路一侧划有“公众”的停车线。虽然另外一侧并未划线，但仍被“公众”占据，占路收费。11月20日，记者在现场看到，收费员在未划线一侧摆放了10多个交通锥，一旦有汽车过来，便将交通锥挪开，示意驶入，按正常车位的标准，照常收费。同样，和平区金德园业主反映，小区门口兰州道本是一侧停车，现在却两侧收费，使得原本不宽的小马路通行受阻。此外，市民李先生也反映称，在河北工业大学对面丁字沽二号路路口，尽管没有划停车线，但当他停靠车辆时，仍有“公众”停车工作人员过来收费。李先生与该工作人员据理力争，反而遭到斥责。

　　10月16日上午11点，记者来到古文化街的壹街区社区大门前，找到一个“公众”停车位停车，收费人员要求先给他十元钱，多退少补。然后，在汽车玻璃上，用手写了个时间。半小时后，记者返回，等收费人员来退钱。他看了看时间说：“走吧！”记者再次询问：“多少钱一小时？”工作人员答：“八块，你这10点5分停的，十块钱都不够。”记者下车查看，发现车窗上的字迹模糊不清，与收费人员理论，对方这才很不情愿地找了两块钱。

　　“没有划线的地方，自然不属于正式车位，不能收费。如果收费，属于不当行为，市民可以拒交费用，并打电话举报。”公众公司稽查部门负责人王斌说，停车的收费标准，市发改委有统一规定，天津42810个泊位被划分为三类区域。一类区域6908个，按照每半小时4元收费；二类区域15394个，按照每半小时3元收费；三类区域20508个，按照每半小时1元收费。“记者查访的古文化街该地段，应属二类地区，应该是每半小时3元。如果只停车半小时，应该退回7元停车费。”王斌介绍称，该公司现在在管理上还有待完善，仅靠市民的投诉和第三方的稽查队伍，将来公众公司会在各个停车点安装摄像头，对工作人员进行监督检查。

　　公众公司称欢迎车主拨打96196公交热线电话举报。这样，将面临一个新的问题：电话能打通吗？记者随机在10月、11月的多个时段，近10次拨打该热线，竟然无一接通。记者发现，每次拨打96196后，按提示音操作，随即进入“公众停车投诉”的排队等候中，几分钟后，因仍无人接听，电话被自动挂断。对此，王斌解释称，该公司已经注意到这个问题，正在积极解决中。“我们有统计，10月份，我们接听电话4800多通。目前的电话量太大，但线路有限，压力很大，因此会有很多车主打不进投诉电话。我们会尽快解决，保证群众反映渠道的畅通。”