大沽口港区所有卸砂点被关停

    天津网讯 杨旸 即时播报  7月10日，在大沽口海事局、临港管委会等部门协助下，天津市内河船舶参与海上运输百日专项治理行动小组对大沽口港区6家临时卸砂点下发《关于停止卸砂经营的通知》，正式对大沽口港区内所有卸砂点进行关停处理。 　　临时卸砂点的存在是内河船舶参与海上运输屡禁不止的一个根源，也是内河船舶治理的较大难点，更是盘踞在天津海岸线上的一个个“毒瘤”。这些砂点大多没有正规手续，在海边滩涂随意设立，冒着风险利用内河船舶从辽宁营口、绥中等海域采砂后运至天津，在夜间乘潮将砂石卸载，再用重型卡车将这些海砂运至各个工地、搅拌站。这造成了一系列严重的社会问题：一是内河船舶冒险从事海上运输作业，已造成多起沉船事故，据统计，2005年以来，天津水域内河船舶事故已造成42人死亡、失踪，占水上交通事故死亡、失踪人数的87%，沉船27艘，占水上交通事故沉船艘数的73%；二是重型卡车夜间在超载、超速运输，导致了多起严重的交通事故；三是海砂在建设市场上泛滥，严重影响房屋、桥梁等工程的使用寿命。 　　为铲除这一“毒瘤”，大沽口海事局多次到辖区卸砂点排查摸底，掌握砂点经营规律、砂主信息，紧接着向上级机关、属地管委会行文，上报临时卸砂点存在的严重问题，并积极采取多项措施，取缔辖区内卸砂点。截止目前已处罚内河船舶35艘，处罚金额9.59万元，行政拘留4人。在我局严厉打击下，辖区内临时卸砂点由原来的13个锐减到6个。在天津市内河船舶参与海上运输百日专项治理行动小组对这6家临时卸砂点进行关停处理后，辖区内所有临时卸砂点已全面停工。