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“限价令”取消市场反应不大 市场定价“倒逼”服务提升
日前，发改委发布《关于放开部分邮政业务资费有关问题的通知》，将国内特快专递资费等竞争性包裹寄递资费，由政府定价改为实行市场调节价。记者昨日走访了解到，“限价令”的取消对于本就开放的快递市场价格来说，短期影响并不明显，但对于鼓励市场竞争，提升快递行业服务质量，无疑是一个利好消息。
部分速递公司已接到通知
昨日，记者在中国发展和改革委官网上看到，发展改革委与邮政局联合发文《关于放开部分邮政业务资费有关问题的通知》，将国内特快专递资费、明信片寄递资费、印刷品寄递资费和单件重量10公斤以下计泡包裹（每立方分米重量小于167克的包裹）等竞争性包裹寄递资费，由政府定价改为实行市场调节价。通知表示，邮政企业可以根据市场供求和竞争状况自主确定资费结构、资费标准和计费方式，并严格落实明码标价规定。
“关于部分邮政业务资费实行市场调节价，已接到省公司的通知，目前正在做员工培训，制定应对方案。”昨日走访中，邮政速递物流宜昌分公司的工作人员透露。而宜昌韵达、中通等部分民营快递企业表示暂时没有接到总公司调整资费的通知。
“限价令”下资费早已市场化
邮政特快专递“一家独大”局面早已不复存在，“比价杀价”也早已市场化。记者昨日在邮政速递宜昌分公司看到，标准快递资费省外首重（500克）20元，省内10—12元左右。韵达快递省外首重15—20元，省内12元。中通快递省外首重13元左右，省内6元。
“目前仅宜昌大大小小快递公司数十家，竞争激烈。在总公司确定的价格范围内，都可以议价。”邮政速递宜昌分公司一位片区负责人表示。据宜昌市物价局房地产和服务价格管理科负责人介绍，国内特快专递、明信片等邮政寄递资费早有限价，但市场其实早已放开，只要不超过限价，快递企业资费几乎都有下浮。
市场定价“倒逼”服务提升
国内特快专递价格改为市场定价，让快递物流行业价格更加灵活，同时也加剧了价格竞争，但业内人士认为，“限价令”的取消，较有可能带来的影响就是价格降低，服务质量提升。
“实行市场调节价，快递公司都可以根据自己独立的核算方式定价，实际上是在鼓励市场竞争，促使快递公司以更优的价格和服务开拓市场，价格上涨的可能性不大。”市物价局房服科负责人表示。三峡大学经管学院副教授王琼海认为，此次定价权的进一步改革，势必倒逼邮政企业、快递企业优化价格、改良服务、提升效率。“非垄断行业的价格和服务方式的市场化是一个趋势，但市场化调节并非‘一放就开’，更不是毫无节制地听任市场‘比价杀价’，资费价格与服务质量相辅相成，才能保证市场竞争环境的健康有序。”王琼海说。（记者 向晨）
