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果园一路“断头路”下月打通

果园一路没有完全修通,这条断头路严重影响附近居民的正常生活,希望这次在市委、市政府的高度重视下,让这个半拉子工程尽快完工。5月12日,市民王柳英这样说。果园一路断头路形成的阻塞,不仅加剧了交通拥堵,还造成了该地段脏、乱、差, 严重影响和制约了

  “果园一路没有完全修通,这条‘断头路’严重影响附近居民的正常生活,希望这次在市委、市政府的高度重视下,让这个半拉子工程尽快完工。”5月12日,市民王柳英这样说。果园一路“断头路”形成的阻塞,不仅加剧了交通拥堵,还造成了该地段脏、乱、差, 严重影响和制约了城市品位与形象的提升。

  连日来,果园一路西段维修改造工程热火朝天,在施工机械的轰鸣声中,一截一截的水泥涵管被埋进了道路的两边……果园一路开始维修改造,牵动着附近居民的神经。“西段开始维修了,东段的‘断头’何时打通?”不少居民发出疑问。

  果园一路为何“断头”?记者近日来到这里进行了实地调查采访。

果园一路东段航拍图。通讯员 欣闻 摄

果园一路东段航拍图。通讯员 欣闻 摄

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果园一路东端出口。记者 戴永君 摄

  现状

  东端出口是一个窄窄的门洞

  果园一路全长423米,规划红线宽20米,是连接九渊路和月亮湖北路的一条重要通道。该道路于2005年开工建设,但就是这条不足500米的道路,因政府部门与月亮湖北路交会处中辰工贸有限公司所属中意驾校(旧址)的征收补偿问题一直未谈妥,拖了10年至今未修通。

  道路东段至金色华府小区门前,路却变得窄起来,靠南边半幅路面缺失,一排东西走向的破旧瓦房挡在眼前,那是中意驾校的房子。再往东走折向北,有二三十米长的石子路面,坑坑洼洼,路面北侧是居民楼房,南侧是一堵围墙,这样形成一条窄窄的巷道,继续前行,从一个四五米宽的门洞穿过,便到了月亮湖北路。在门洞口两侧都装有铁门,只留有近半米宽的通道,仅供行人和自行车、摩托车等通行。

  “堂堂的一条市政道路,出口竟是一个被封堵的门洞。”提到这条断头路,王女士十分气愤,2013年以前,他们还能将就从门洞通行,但2013年之后,老李钢材门市部就将门洞封住,现在,所有车辆都得从九渊路绕行,九渊路路窄车多,经常堵车。

  对于封堵门洞一事,老李钢材门市部老板娘王女士介绍,门洞和老李钢材的房屋均属于他们所有,他们是2008年从一家公司购买过来,门洞原是临街门面接连后面一栋家属楼的通道。家属楼前是一个堰塘,但在几年前周边小区建设填土,将堰塘填了起来,因此,果园一路的车辆和居民,都从这个门洞经过,但由于车辆太多,加上一些车辆超高,多次将门洞撞坏,为保证房屋质量安全,他们在2013年请示社区居委会同意后,将门洞封堵起来。顺着王女士说着,记者看到门墩和墙壁上有不少补丁和刮痕。“那都是车子撞坏的。”王女士说,这么多年,他们将属于自己的门洞让市民通行,但不少市民不理解,还责怪他们封了门洞。

  王女士这一说法,得到掇刀区白庙街道官堰社区居委会副主任陈大元的证实。

  “这条路已成为金色华府、云中仙居和官堰巷等附近小区居民的一大心病。”居民李师傅说,“这里出行太不方便了,6年前我们在这里买房时,就听说这条路要拉通。但现在6年过去了,还是老样子。”

  金色华府小区物业经理吴玉芬建议,如果果园一路暂时无法打通,可以先扩大门洞,方便市民和车辆出行。

  原因

  征收补偿问题未谈妥

  “10年了,我们天天盼望着,希望果园一路与月亮湖北路早日连通。”20日,听说记者在果园一路采访,附近的居民纷纷赶来,围住了记者,一吐心中的不快。

  400多米长的道路,为何10年未修通?记者了解到,征地拆迁问题是果园一路“断头路”产生的主要原因。

  早在2005年,经市政府批示,确定市建委作为果园一路的建设主体,当时征收补偿、道路和市政设施建设等“一揽子建设”方案都已经做好,但由于道路东端运营中意驾校的中辰工贸有限公司对办公楼、仓库和门面房等征地拆迁补偿问题提出异议,征收补偿专班未能与其协商一致,造成该道路建设一拖再拖。

  陈大元介绍,2005年修建果园一路时,附近很多地方都是空地,居民和车辆都不多。近10年来,这一带成为城区房产开发热地,先后建起了天虹居、金色华府、云中仙居等住宅小区,仅这三个小区就有居民1400多户,果园一路以南官堰巷还有居民1200多户。这些居民进出大都通过果园一路,修通这条“断头路”,改善居民出行条件已迫在眉睫。

  进展

  征收补偿谈判进展顺利

  果园一路“断头路”问题一直是市民反映较为强烈的问题,市、区两级人大代表、政协委员屡屡关注。近5年来,民建、民进、农工等民主党派几乎年年把修通果园一路列为重要提案在荆门市“两会”上提出。

  2013年底,本报受市政府委托征集民生实事内容,市民纷纷以短信、电话、邮件等多种方式建议尽快修通果园一路。

  掇刀区作为果园一路土地征收补偿的主体,区政府、白庙街道、官堰社区居委会每年都上门做被拆迁户的工作。

  对这条已有10年历史的“断头路”,市委、市政府主要领导给予了高度关注。

  5月11日,市委代理书记别必雄到果园一路调研时强调,城区道路建设事关群众利益,事关政府形象,要加大征收拆迁力度,迅速拉通果园一路,真正为群众办好实事。

  5月13日下午,市城建重点项目包联领导、市政协副主席张保民带领市住建委和掇刀区政府相关负责人,来到中辰工贸有限公司,与该公司总经理陈卫平就中意驾校办公楼、仓库和门面房拆迁问题进行了详细商谈。

  由于中辰公司属于民营企业,涉及众多股东和职工利益,在土地被征用问题上比较谨慎。掇刀区拆迁工作专班多次与其协商沟通,区委书记吕义斌、区长刘启华多次现场协调督办。5月25日,吕义斌、刘启华主动上门与陈卫平沟通。经过反复磋商,陈卫平明确表示, 公司发展离不开全社会的大力支持,只要有机会就要回报社会。同时表示将在征收补偿协议未签订的情况下,主动先期拆除相关房屋,为施工队伍进场施工提供作业段面;积极配合工作专班,做好征收拆迁工作。

  昨日记者再次来到果园一路采访,老李钢材门市部老板娘王女士表示,不管征不征用该门市部房屋和土地,他们都积极支持修通果园一路,积极配合政府工作。“修通果园一路,对大家都有好处。”她说。

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  随后,记者来到旁边中意驾校旧址采访,见到该驾校门可罗雀,院内停着一些废旧车辆,训练场内空无一人。负责在此值班的一名老人告诉记者,中意驾校早已经搬到海慧沟,这里闲置了几年。“前几天施工人员来看过,靠近路边这排平房要拆掉,前面的大门也要拆掉了……”他说。

  “断头路”一头连着发展,一头连着民心,事关广大群众切身利益,事关政府形象。

  市住建委主任杨剑表示,打通果园一路“断头路”已被市政府列入2015年必须完成的民生实事,市住建委将迅速安排建设队伍进场施工,以较快的速度将该“断头路” 修通,切实改善群众出行条件。

  目前,果园一路西段施工正在进行中,道路南侧新修的半幅水泥路面已经浇筑,北侧半幅路面正在开挖,埋设下水管道。预计6月中旬完成九渊路至月亮湖北路全路段施工。(记者 戴永君 通讯员 欣闻)

  原标题:聚焦城区“断头路”

  果园一路“断头路”下月打通

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