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本报记者 龙凤 孙惠兰 冯升 文/摄
一个城市的文明程度体现在多个方面，例如人文精神、法治进程、游客满意度，亦或是这座城市市民的素质。市民内在的文化程度可能需要与其交流才能得知，但有些素养却能直接从行为上表现出来。
19日，本报记者兵分三路实地蹲守，对大冶大街小巷上较明显的不文明行为——闯红灯进行了摸底。然而，摸底结果却不太乐观。
地点一：荟萃路与东风路交汇处
半小时闯红灯者近百人
19日下午1时10分，记者来到荟萃路与东风路交汇处的十字路口，该十字路口共有4条人行斑马线，4个人行红绿灯及4个道路红绿灯。由于周围学校、农贸市场、小区遍布，所以该路口人流量较为密集。
记者刚到路口时，位于东风路上的两个人行红绿灯正好变为红色，然而过马路的市民似乎熟视无睹。短短一个红灯时间里，就有9位市民选择闯红灯过马路。“红灯不能走，我救了你们一条命。”一名初中生看到自己的同伴准备闯红灯时，用开玩笑的口吻进行了阻止。
虽然部分未成年人知道遵守交通规则，但因为荟萃路沿线有多所学校，学生闯红灯现象还是比较严重。下午1点30分左右，一些在家吃完午饭的学生陆续开始返回学校。在记者拍照过程中，三名初高中模样的学生手上拿着方便盒和饮料，径直往马路对面走，由于东风路车流量较大，三人一度被拦在路中央。“现在还好一点，中午放学那个时间段，闯红灯的学生更多，都是三五成群的。”路口一家商店的老板说道。
从年龄段来看，闯红灯人群并不只有未成年的学生。挑着篮筐买菜的老人，打电话聊天说笑的中年人，甚至还有妈妈推着婴儿车，婆婆背着年幼的孙子，祖孙三代人一起“组团”闯红灯。正在等绿灯的李女士目睹后表示，成年人不遵守交通规则，不对自己的生命负责就算了，还让自己年幼的孩子“被闯红灯”，实在是不应该。
在记者蹲守的短短半个多小时里，闯红灯者粗略估计已有近百人。从市民闯红灯的时间点来看，人行红绿灯的绿灯刚熄灭到之后的10秒钟时间里，是闯红灯的高发期。当记者询问一位闯红灯的女士，为何不能等到下一个绿灯再过时，她表示：“绿灯刚熄，很多车还没有来得及启动，我跑过来没什么危险，等下一个绿灯要等好久，麻烦。”
由于东风路是一条主干道，来往车辆较多，部分想闯红灯者还有所忌惮。而荟萃路和荟萃北路上作为小路，路口的两个人行红绿灯几乎成了摆设，按红绿灯过马路者少之又少。一些市民为了不被红灯拦住脚步，直接从人行斑马线旁边穿到马路对面，似乎这样就不算闯红灯。
除了行人闯红灯，摩托车车主也是闯红灯的多发人群。当路口的直行红灯亮起时，所有机动车都按规定停车，但一些摩托车车主却对此熟视无睹，径直驶过十字路口。记者蹲守过程中发现，摩托车车主似乎也有闯红灯的“从众心理”，只要有一个摩托车带头闯，跟随其后的摩托车也会跟着闯过去。
地点二：新冶大道与东风路交汇处
闯红灯者大多有从众心理
19日，记者来到新冶大道与东风路交汇处的十字路口，作为大冶两大主干道的交汇处，该区域人流量车流量都非常密集。记者在现场发现，该路口四条斑马线均有行人闯红灯的现象，闯红灯者分布在各个年龄段。此外，大部分人都有从众心理，看到有人闯红灯，自己也会跟着一起闯。经过记者统计，短短15分钟时间里，仅一条斑马线上就有有20多名行人闯红灯。
当天中午12点34分，人行红绿灯上显示红灯倒计时还有35秒时，一名中年男子看到机动车道上车流量不大，径直朝对面人行道走去，一位背着书包的学生站在斑马线前等待了几秒钟，也跟着一起往前走。
大约7分钟后，人行斑马线对面的红灯已经亮起，可一名右手提着袋子的中年人却视之不见，在一辆公交车从面前驶过后，她赶紧穿过人行斑马线，中途一度被车流逼停在马路中央，在等待了几秒后，她继续挪步完成此次“闯红灯行动”。
在闯红灯问题上，老年人们似乎并没有因为自己身体状态差而退缩，记者在现场看到，一名骑着自行车的老人将车骑到人行斑马线中间时，被另一个方向驶来的小车挡住，犹豫了片刻后，他选择抢在小车前面骑行而过，小车司机只好刹车等其通过。
记者发现，大部分闯红灯的行人都是在红绿灯还剩5、6秒就要转绿灯时，就迫不及待地迈开脚步朝马路对面走去。
“等了三十秒钟，还有几秒怎么就不等了？较后你还是在闯红灯呢。”“车少就可以走了，也没有影响交通啊。我赶着去接人，往常都是遵守交通规则的。”面对记者的询问，其中一位闯红灯的行人显得有点不好意思。而有的行人则表示，天气太热，别人能过，自己也没必要傻等。
一位在原地等待绿灯的行人在接受记者的采访时说道：“除了行人闯红灯，平时我还看到很多摩托车越过斑马线闯红灯，这些人自觉性太差了，红灯也就那么几十秒钟，没必要拿自己的生命去抢。”
地点三：大冶大道与东风路交汇处
摩托车闯红灯较为猖狂
19日下午3时许，在大冶大道与东风路交汇处的三岔路口处，或是因为天气炎热，该处的行人并不多，但在记者蹲守的期间，几乎每一位在这里过马路的市民都闯了红灯。
记者观察发现，该处路口呈T字型，车辆分为三波经过，一次放行一个方向，而此处的人行红绿灯需要等三波车辆依次通过一遍，才会变一次绿灯，而这期间大约要等4分钟左右。因为红绿灯的间隔时间太长，大部分市民过马路的时候，只要马路上车流量不大，基本都没有按照红绿灯指示过马路。
除了行人不遵守交通规则，该处红绿灯也出现一个问题。东风路口的人行红绿灯，是红绿两种颜色交替变化，但大冶大道两边的人行红绿灯，却只在绿灯的时候才亮起绿灯，非绿灯期间一直是熄灭的。一名正在过马路的大妈称，“这里的红绿灯有时候就不亮了，有时候又突然亮了，我在这里过马路也没有看红绿灯，看不懂。”
记者在此处蹲守了近半个小时发现，每次过红绿灯的行人并不多，一次较多只有3人同时经过，但均没有等候绿灯。部分行人在路边等了一段时间，但较后还是没有等绿灯亮起就过马路了。采访中，一名带着小孩的父亲称，“这个红灯太长了，等得人有点着急，只要面前的马路上没有车辆经过，就过去算了。”
然而记者发现，对红绿灯较视若无睹的，其实是一些摩托车，在蹲守期间，摩托车基本没有按照红绿灯的规则行驶，有时候甚至直接从行人等红绿灯的导流岛上穿行而过。
针对大冶市民闯红灯的问题，记者询问了大冶市文明办相关负责人，对方称，针对行人闯红灯这一块，从去年开始便在各个路口部署人员值守，劝阻引导行人文明过马路，今年这项工作由大冶市妇联牵头，将持续开展。
大冶市妇联一唐姓负责人介绍，目前有310余名志愿者，由市网格员与各个文明单位的志愿者组成，每天早上7点30至9点，晚上5点至6点，分别在大冶雨润、金湾、东风路口、实验高中、湛月桥、公园、两湖天下等7个路口值守。“这些志愿者起到很好的引导作用，大部分的市民也能遵守交通规则，还有一些志愿者专门去劝阻摩托车闯红灯，提高了文明创建的知晓度。长期下去，希望市民们能自觉养成遵守交通规则的习惯。”
