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最近跑网约车有点迷茫，平台太多不知道跑哪个平台，我的车型是日产天籁，不想拉快车。
请教群里的哥们儿，有个大哥说拉优享高德下面的首推星辉出行，我还差5分就能升级了，周末拉两天看看能涨几分。#兼职副业# #滴滴司机#
网约车5点就不跑了，够当天的车份吗？到晚高峰了你把车子闲着去送外卖，网约车公司会怎么想？
白天不干外卖，专干5点到9点的高峰。平台凭什么派单给你。
而且这两份工作在没有安装工作时候你想干就可以干。在有安装工作的时候你不想干就可以不干。
可能你就是外卖平台和网约车公司高管或股东在体验生活。另外还投资了一个家装公司。
吐槽生活央视网和人民网理解的灵活就业和咱们理解的灵活就业完全是两回事吧！ 咱们理解的灵活就业就是打零工，跑外卖。 就问下跑外卖的
这两天各个平台的信息充斥着感官，无不让人感觉到世事艰难，以前一个在老家河南省会，做房产中介的好兄弟，这几年更是难过，最后把自己的车换成了电动车，跑起来了网约车。这几天也不能好好赚钱，只能家里呆着！
在这里想说的是生活确实很难，也是对我们的一个考验，大家的日子都不好过，且都对接下去的未来感到颇为迷茫。
所以我们也完全没必要再让自己持续的陷入在“为啥就我这么不顺”的悲观情绪中了。
遇见低谷，也仅仅是人生旅途当中的一段过程，虽然这个过程很难。
但既然是过程，那他就一定会过去，并且困难一定要被克服，所以希望在逆途的时候，让我们自己自律起来。不要漫无目的的闲下来！
#网约车# #网约车司机# 网约车这个行业，一般人真的做不来！
我每周至少都会坐6次网约车，每次坐的时候，都会跟司机聊一聊，就网约车这个行业，可以说了解得一清二楚了，下面来简要跟大家说说这个行业。
跑网约车，用车方面，可以是自己的车，也可以租车，但都要求是电动车。自己车的话，限制是最多60万公里或8年时间；租车的话，每月租金一般在3700-4500左右，押金一万，要求最少租半年，如果没跑够时间不想跑了，按每月20%来扣押金；
（自己的车，压力小，租车压力大，还有很多坑）
充电方面，一般都会选择在凌晨充电，晚上12点到早上8点，这个时间充电便宜，7毛一度，充满大概40块钱左右，平时白天大概要60块钱，充满可以跑380-400公里左右，大概一毛五一公里；
（电车便宜，油车的话，就划不来了）
大家最关心的，收入方面，跑网约车，一天收入一般400-500左右，好的可以到600，一个月也就是一万五左右。
（收入看似还可以，但除去开支，也不比进厂强）
平台扣点方面，以滴滴为例，一个单，平台扣25-30%左右；（滴滴扣的非常多，哈啰稍微好点）
另外要说的，就是这个行业没有想象中的那么容易，除了平时可能违章扣分罚款和意外之外。跑网约车，就是对健康影响很大，司机基本一天10多个小时都是蜗在车里，就是要拼时间才能赚点钱，平时吃饭上厕所都顾不上，很多司机跑了一段时间网约车之后，都说不是这有问题就是那不舒服，赚的钱甚至还不够去医院。
因为我是在深圳，所以说的都是深圳跑网约车情况，大家有什么看法呢，在文末留言一起聊聊！
#我要上头条#
跑网约车T3平台一天，看看收入怎样
交公司租车费130
现充电费50
一天生活费40
大热天，喝点冰水10
今天的收入117
累死累活还要亏120
注意，公司是不会亏一分钱的，该收的它们一样没少，司机还能活下去不。
#用好几个手机接单的网约车,到底现不现实?# 我朋友每天出车带着三个手机，滴滴、聚的、高德、花小猪，小拉，反正能开的平台都开！收入确实比死跑一个平台的高！
滴滴是所有网约车平台对司机算有良心的一家平台了，如果你去跑别的平台试试
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