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传祺ga8配置各方面感觉都不错，准备想入手，但是销量为什么这么差？大神们有晓得的不？
重磅出炉！中大型车质量排名公布，质量表现合格的车型只有六款！（数据来源：中国汽车质量网）
具体来看，前三名分别是红旗H9、沃尔沃S90和红旗H7，红旗H9夺魁还是比较令人认可的，它不仅有着出色的品质表现，品控也有着行业顶尖水平。
四至六名：凯迪拉克CT6、传祺GA8和宝马5系，凯迪拉克CT6和传祺GA8入榜前五还是比较令人意外的，毕竟无论是知名度还是品质表现，它们都不如三大德系中大型车。宝马5系排名第六位，质量表现不如国产车传祺GA8，也是令人大跌眼镜。
七至十名：捷豹XFL、奥迪A6L、奔驰E级以及大众辉昂，捷豹XFL和大众辉昂质量表现不及格还是可以接受的，毕竟它们的市场表现比较一般。但作为消费者最喜欢的三大德系中大型车，奥迪A6L和奔驰E级的排名都非常靠后，质量分也是远超行业平均值，如此表现真的是让人无法接受。#奥迪A6L##宝马5系##红旗H9##奔驰E级#
这个车的悬挂和传祺GA8比起来怎样？有什么样的区别？我记得车闻社之前有试驾过GA8的。
车闻社优质汽车领域创作者为了验证蒙迪欧的悬挂，我开着它在台风天海钓
05:25终于提车了![害羞][害羞][害羞]广汽传祺GA8尊贵版，贝尼塔灰。
这是我的第二辆车，想着要一辆大一点的B级车或C级车，家用更舒服，而且经常上高速，所以也需要一个L2级别的辅助驾驶功能，减轻一下开车的负担。然后开始看了很多车，从两田的凯美瑞和雅阁、亚洲龙，到起亚的K5，再到大众的帕萨特和迈腾，合资车的B级车基本上都看过了，不是超预算就是功能、配置达不到需求，要不就是目标车型减配严重、中保研碰撞断A柱，不敢试运气，逐一pass。
后来，老婆做了很多功课，说广汽传祺有GA6和GA8，我也不排斥国产车，所以就去当地的4s店试驾。先试驾了GA6,感觉一般般，后排座椅偏硬，被老婆直接PASS掉了。当地没有GA8，所以找了个时间去了趟广州，试驾了这辆旗舰车型!
试驾的感觉非常好，内饰做工奢华低调，做工精细，老实讲，和合资车不说没有差距但是至少可以说差距已经很小了!驾驶起来感觉底盘非常扎实，稍稍偏硬朗，指向性很好，避震悬挂都OK!空间非常满意，一个字:大!真皮座椅很舒服，不硬!试驾时就认定了:就是她了!
然后就是下订，等待了快一个月，4s店通知提车啦!太爽了!现在就是好好用车啦!随便写一下交个作业! [可爱]
另外，我认为这个车最大的“缺点”就是:他是国产车!同志们，不要再妄自菲薄了，人民币也是国产的，你不也是这么喜欢它嘛? [耶][耶][耶]
各位大神请问哪里有传祺GA8试驾车，浙江，河北，北京地区都可以
传祺GS4，GA8专利同图2，时不时显示故障。TMD，我买到16款假货GS4啦！真无语。。。。请问有同遭遇的吗？
C级车质量排名一览：奔驰E级竟垫底，宝马5系也低于平均分，红旗大赢家！红旗H7夺冠，前三名有两款红旗车，沃尔沃S90不如红旗H7、奥迪A6L不如红旗H9，捷豹XFL、凯迪拉克CT6质量明显好于大众辉昂，国产广汽传祺GA8并不幸运，排名倒数第二！#汽车# #推荐几辆有品位的中大型车有哪些##国产车性价比到底有多高#
15万，25万最值得买的车
15万：
1、轿车，通用的雪佛兰迈锐宝XL 2.0T，理由，2.0T高功率（237匹），自家9AT（不是采购爱信那种，市面上90%爱信6AT、95%爱信8AT都是垃圾，也就马自达调教得好，爱信很吃调教，迷信爱信我不知道怎么想的），运动底盘，空间是B级车，加速快，7秒，油耗不高，发动机还能闭缸，改装潜力大（详情参考【键盘车神教】【极速拍档】两个人改装），原厂也很强，原厂浙赛、锐思圈速快于宝马330Li，然后中保研，迈锐宝XL中保研不知道怎样，但是以前，特供车，雪佛兰科鲁泽（落地大概10万）去测过，测出来成绩一个A另外都是G，成绩不错，比什么帕萨特思域强多了，不用说迈锐宝XL。
缺点：很多人说内饰丑。
有人说15万合资垃圾，我XXXXX！所有价位，国产轿车，能打的不会超过7辆！
2、SUV，奇瑞的瑞虎8 2.0T，自主研发第一人，因此价格拉得下去，所以你会发现，2.0T瑞虎8，中型SUV，价格低配13.19万、中配13.69万、高配14.49万，这还不算优惠。发动机奇瑞鲲鹏发动机，反向虚标，别人是虚鲸一场，250多马力，跑多少？你以为我说的是长安？不，是某GA8，250＋匹马力实测8秒多（237匹的君越，尺寸差不多，实测7秒）。而奇瑞反向虚标，明明官方这么点马力，实际测下来马力越来越多了。就15万，这个高功率发动机，这个尺寸，这个自主研发，还18寸轮毂，性价比还不高？
缺点：奇瑞造型师该换人了。
25万：
1、停产的：通用的凯迪拉克ATS-L，当时落地实际多少，我们先不讨论，反正当时新车，25万绝对买得动。讨论一下他什么配置：
1.1、全系标配2.0T279匹马力＋8AT；
1.2、前置后驱，前双球节麦弗逊，后多连杆，前后50：50，准确来说，ATS-L的发动机，布局在前轮后面，驾驶机舱前面，应该是【前中置】，所以哪怕加长，后排也小。
1.3、全系布雷博F50前四卡钳，【不是卡钳套】，海外ATS需要选装；
1.4、全系Bose音响，最低配也要7个喇叭（很多车低配4-5个喇叭）；
1.5、全系协瑞德的无线胎压检测；
1.6、全系PVB双层隔音玻璃，四扇窗（CT4、CT5减配成两扇）；
1.7、全系LASD液态垫、原生棉在衬板处做隔音——50万以内车隔音比得过ATS-L的只有自家大哥CT6；
1.8、全系主动式进气格栅，领克09需要选配这玩意。
缺点：方向盘容易打偏。
PS，这车销量，在当年是二线豪华品牌之王。
2、没停产的：领克03＋Cyan。
话不多说，直接上配置。
2.1、全系标配（就TM两个配置）2.0T高功率发动机＋8AT；
2.2、全系标配适时四驱系统，同价位，想买四驱轿车的只有斯巴鲁力狮和自家的03＋；
2.3、全系标配英飞利仕音响，10喇叭还是11喇叭忘了；
2.4、全系标配Alcantara，不过这个03＋也是标配；
2.5、全系标配倍适登B16避震，这个避震和KW V3是同级别的，KW V3，我当时买的时候15500，现在还涨价了，不过我就奇怪，WTCR赞助商不是KW？你反而当叛徒去投敌倍适登？
2.6、全系标配Akebono（阿基波罗）刹车卡钳，这个刹车卡钳是隔壁小日子过得不错的品牌，名气没有布雷博、AP、Endless大。
这里科普一下，Tei刹车不是德国刹车，是去德国游了一圈泳的国产刹车，国产刹车，我首推Inspeed，另外的还有TTSport、雷迅这种。
2.7、163公斤尾翼，是不是两个配置都有，未知。
缺点：未必定得到。
3、观点
性价比跟是否国产没有半毛钱关系，很多国产其实是姓汪的（《沙家浜》台词：姓蒋还是姓汪），通用一些汽车，虽然国籍不是中国的，但说难听点，跟白求恩也没什么区别。
一辆车性价比如何，如果觉得，国产就是高性价比的代名词，那就完全被坑了。
国产SUV很多，我先不说，就国产轿车而言，2.0T车型，只有6辆，分别是：
领克03系列（含03＋、03＋Cyan）、吉利星瑞、广汽传祺GA8、比亚迪汉DM、红旗H7、红旗H9。
能说出第7辆算我输。
2.0T轿车都那么少，价格低的时候还好，价格起来呢？你好意思说【性价比】三个字？
反正国产车，姓蒋的就那么几个牌子，不少是姓汪的，我如果买国产车，我就盯着姓蒋的那些国产车买。
【比亚迪汉DM实拍】自主品牌在中大型轿车这个细分领域里，除了红旗拥有传统的品牌优势外，其它品牌基本上属于躺平状态，比如广汽传祺之前推出的行政级车型GA8，基本上就是只闻其名不见其车，但现在你已经能在国内大城市的道路上时不时地见到比亚迪汉了，而且很多汉的车主都是自用，而不是像比亚迪秦那样，几乎成为了网约车的代言人车型。汉DM车型的长宽高分别为4960毫米、1910毫米和1495毫米，轴距为2920毫米，使用2.0T发动机与电机的混动组合，其燃油发动机最大功率192马力，最大扭矩320牛·米，而后置永磁同步电机最大功率180千瓦（245马力），最大扭矩330牛·米，因此在动力上汉DM相当强悍，直接体现在性能上便是汉的破百用时可低至4.7秒。其使用15.2千瓦时三元锂电池，纯电状态下NEDC续航里程为81公里，实际使用时的续航里程大约能够达到50-60公里，冬季使用时一脚底板油直接掉5公里的续航里程也很常见。对应汉DM的性能，其车身造型颇有几分轿跑的感觉，而对应汉DM的定位，内饰设计也非常精致，已经很像高端轿车了，需要提升的只剩下比亚迪的品质和品牌了。
最近在犹豫两款车，帕萨特2021款330豪华和广汽传祺GA8新款，
