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2021年百色财政也在前五强,2022年第四强。[大笑][大笑]//@顽强白云xf:百色穷?连续几年财政收入排广西老四城市百角2022年

2021年百色财政也在前五强,2022年第四强。[大笑][大笑]//@顽强白云xf:百色穷?连续几年财政收入排广西老四

城市百角

2022年 广西下辖14市财政收入:南宁远超柳州,玉林73.01亿元,领先北海不少,还有3地不到50亿元。 南宁真的是太强了!在财政上是更加维护了之后首府城市的位置,在2022年南宁的财政收入为390.28亿元,可以说是远超柳州的151.2亿元,仅有南宁的38.74%。 玉林在2022年财政收入为73.01亿元,很多人并不知道,会领先广西这个唯一一个首批沿海开放城市不少。 还有3个市的财政收入甚至已经不少50亿元,包括防城港、贺州和崇左。 对此,你怎么看呢?

【转给更多家长!广西公办学校教育项目收费清单公布】近日,自治区发展改革委、自治区教育厅、自治区财政厅印发了《关于公布广西公办学校教育项目收费清单的通知》(以下简称《通知》),公布了广西公办学校教育项目收费清单,并提出要对各级各类公办学校收费项目进行清单管理,各中小学校(幼儿园)除教育项目收费清单外,未经国家或自治区批准,不得再向学生收取其他任何费用,严禁学校或其他机构以任何名义在学校内代收其他任何费用。网页链接

2021年百色财政收入也在广西前五强。2022年变成第四[害羞]//@百事通Su123:何否列出前五数据,以证明百色几年财政收入排广西老四……//@顽强白云xf:百色穷?连续几年财政收入排广西老四

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2022年 广西下辖14市财政收入:南宁远超柳州,玉林73.01亿元,领先北海不少,还有3地不到50亿元。 南宁真的是太强了!在财政上是更加维护了之后首府城市的位置,在2022年南宁的财政收入为390.28亿元,可以说是远超柳州的151.2亿元,仅有南宁的38.74%。 玉林在2022年财政收入为73.01亿元,很多人并不知道,会领先广西这个唯一一个首批沿海开放城市不少。 还有3个市的财政收入甚至已经不少50亿元,包括防城港、贺州和崇左。 对此,你怎么看呢?

【#广西#建立编制周转机制,解决中小学教职工缺编难题——用好“周转池” 编制活起来】 近日,广西北海市建立全市中小学教职工编制“周转池”,形成“全市一体、余缺调剂、精准投放”的中小学教职工编制管理机制。目前,通过“周转池”共为市本级、海城区和银海区补充了264个中小学教职工周转编制,有效化解了编制闲置和编制不足的结构性矛盾。

针对广西中小学教师编制保障历史欠账较多的困境,按照广西党委编委的部署,党委编办会同教育、财政、人社等部门制定出台了《建立编制“周转池”制度推动中小学教职工编制全面达到国家标准的实施方案》,依托大数据管理手段在全区范围内统筹近6万个事业编制,在秋季开学前全部投放到各地中小学,实现区、市、县全面达标,历史性解决中小学教职工缺编问题。网页链接

来源:中国教育新闻网-中国教育报 本报记者 周仕敏

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2007年,广东汕头云澳镇派出所接到报案称,南澳岛附近有一艘渔船鬼鬼祟祟,好像在打捞什么。

 

警方立即行动起来,迅速驾船赶到事发现场,发现那艘可疑的渔船正准备转移。

 

指挥员一声令下,几艘摩托艇迅速包围了那艘渔船,经过登船检查,发现这些人正在偷偷的打捞海底文物,在船上发现了100多件精美的瓷器。

 

最终警察抓住了10个犯罪嫌疑人,带着船上的赃物回到了岸上,通知了广东省文物部门,文物部门立即派了一支精锐的水下打捞小分队,对此地进行勘探。

 

早在2007年年初就有渔民在海底作业时发现水里有沉船,并且也捞上来一部分瓷器,水里有沉船的消息不经而走,这就让很多人铤而走险,为了抢救性发掘,国家准备对这艘沉船进行打捞,专家们本以为这只是一个普通的古代商船,结果经过勘测,发现这是我国近几年最大的一艘古代沉船。

 

最初这艘船被命名为南海2号,后来国家文物局将南海2号改成了南澳1号。

 

在南澳1号中打捞出瓷器,1万多件铜钱1万多枚还有明代时期的武器,生活用品等重要文物,因此南澳1号也被称为2010年度全国十大考古新发现之一。

 

自古以来广东沿岸地区就是海上贸易的重要地区,海上贸易也是广东当地重要的财政收入,在明朝的海禁政策下,私人海上贸易成为广东沿岸经济的一大特色,这种民间走私船并不合法,却能让当地生活繁荣起来。

 

南海的海上丝绸之路出现的比较晚,大概是在汉武帝时代才出现,当时中国的商队从广西出发,最远能够达到斯里兰卡,用中国的丝绸换回外国的黄金,宝石等物品,一直发展到明朝海上丝绸之路到达一个鼎盛时期。

 

南澳1号的发现证明了汕头地区是明代的重要贸易场所,也是一个必经之路。

 

根据专家所说:“这艘船本身就是一个重要文物。”南澳1号的船体重要性并不亚于船上的货物,因为这有助于我们了解明代的航海史和造船史。

 

考古学家孙建说:“南澳1号的打捞和平时的打捞有本质的不同,虽然船上的货物非常重要,然而南澳1号船体的重要性更加重要,我国考古从来没有发现过如此巨大完整的古代沉船。”

 

这艘沉船上面的文物数量应该在数万件以上,有大量产自于福建的瓷器,因为明朝用丝绸和瓷器从外国换来了大量金银财宝,靠景德镇的官窑已经不能满足需求,于是广东福建等地就出现了很多民间的产品,这也是明朝出现资本主义萌芽的一大证据之一。

 

不过在当时,海上的环境非常恶劣,再加上还有海盗以及商人们不顾船只的运载能力,出现超载的情况,,这几种情况就特别容易导致沉船。

 

中国古代的船只远航一般在船舱最底下放经营器皿中间的船舱放瓷器上面放一些铁器,每次远洋航海都,装了大量货物,吃水太深,就有可能翻船。

 

在南澳1号的出土文物中,有很多款式各异价值不菲的青花瓷,这些瓷器横跨宋朝元朝和明朝三个朝代,另外还有很多铁器和珠宝,这就说明了在当时很多海上贸易货物都是瓷器。

 

中国并不是一个有大量银矿的国家,然而通过广东地区繁荣的航海贸易,让白银大量涌入中国,这也使得当地商品经济获得了非常大的发展。

 

不过好景不长,由于西方国家本身物产贫瘠,他们原本是通过奥斯曼帝国来向东方进行贸易的,可是由于奥斯曼帝国的宗教因素,一直与西方这些天主教国家进行敌对,因此通过奥斯曼帝国进行远东贸易是不现实的,这就使得西方的航海家把眼光投向了西方的西方,也就发现了美洲。

 

西方人在美洲的殖民行为获得了大量的财富,东方的中国却由于改朝换代进行闭关锁国,以至于错过了殖民时代和工业时代。

 

明朝的时候,东南沿海就可以和外国人平等的做生意,到了清朝却要求外国商人对清朝的官员贵族下跪叩头,这也使得我国古代错失了与世界同步发展的机遇,逐渐落后于世界经济发展的潮流。

总而言之,南澳1号代表着中国古代海洋贸易的巅峰时期,然而达到巅峰之后就容易走下坡路,兴盛衰亡,不过如此。

在近现代史上,梧州在广西太多第一了!名符其实的广西近现代的桥头堡、发源地! 勇冠三军、纵横中国的桂系也是以西江为依托,梧州就是桂系首领的行辕。

近代史上梧州的经济一直处于独占鳌头的地位。自清光绪三十一年至民国十七年(1905---1928年)梧州海关最低年收入白银32万两,最高年达74万两。当时广西财政年收入仅为100万两,财政收入70%以上来自梧州。

光绪三十四年至民国二十年(1908---1931年)梧州关进出口总值占广西进出口总值的80%。梧州不愧是“蔚为士商萃集之所,百货出入之枢,实为全省商业之重心也”(赖彦于《广西一览》1935年印)。

民国四十年代中期,经济学家林家骧奉命对广西进行经济调查后,写给民国政府的调查报告中说,梧州其在“广西经济上的地位,正无异于上海之于全中国”(林家骧《广西省经济调查报告》1945年版)。

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