沿海基建股票分析

成都会是下一个一线城市！

2023毫无疑问是大基建之年，通过大基建拉动内需，而一部分内需的庞大群体其实是更多的是广大农名工。因此大基建是解决农名工生存问题的根本。2022年房地产，大基建滞缓大量农名工失业停摆，2023年则将成为至关重要的拉升年。而我认为成都将是这次国家拉动大基建的最大战略。首先每年广东省的万亿税收有一半输送四川，而成渝两地总人口已达致一亿多人。一旦发生毁灭性战争成渝依然可以依赖肥沃平原和广袤山地源源不断向前线输送物资，同时还能满足沿海城市人口的转移。其实在未来世界我们未必能摆脱战争风险，俄乌战争就是最好的例子。连瑞士银行都不中立了，现代化战争已失去国际信用，所以一切可能都有可能发生。因此国家不计代价的在成渝搞基建甚至2023更会如此。内陆必须有一座工业和经济的超级城市。成都的这几年数据我一直在研究，双机场，地铁，每年人口流入量，房地产去化周期，城市战略与定位，城市在版图中的作用性布局，航班年入川渝吞吐量，房地产以天为单位的成交数据，板块纯净度等的判断，这些数据足以让我信心看到下一个一线城市诞生！从小在深圳上海长期生活，对城市敏感度很强，对房价预判到目前为止没出错过，我甚至敢说成都会是下一个一线城市。我认为长三角只会有一个大哥，那就是上海。而苏州，杭州都是两万亿俱乐部城市但掰手腕不如上海，它们之间距离近，实力近，不会同时在长三角出现两三个一线。但成都边上没有掰手腕对象，彻底一家独大！中国的弓型布局就是城市群发展战略，一个点位一个超级城市带动周边城市。上有北京一家独大，北方城市基本沦陷，下有广东深圳，左有成都川渝，右有上海杭州 。而且我们总说的城市化进程也只是农村到乡镇，那乡镇到三四线呢？三四线到一二线呢？再到一二线的核心区域呢？只要人往高处走，聚焦理论就不会停止。这个过程时间是多少？到什么阶段了？我讲不清楚，但我感受得到空间多大。在马太效应加剧的2023年，贫富差距加速拉大拉开就在一个决策间。祝大家新的一年选对方向！勇往直前！

趁着现在有钱，赶快大力提升基建，和卡塔尔一样，未来还能搞旅游；另外制造业转型升级，以后也有底气；多余的资金投资一些西安和东南沿海的科技型企业；三条腿走路，未来更顺利。

A股，未来3年最具翻倍爆发潜力6家中字头上市公司，值得收藏研究

1、中油工程

市值：198亿

每股收益：0.16元

核心概念：天然气

主营业务：油气工程和新能源新材料工程综合服务

行业优势：中国领先、全球先进的石油工程建设企业

2、中国铁物

市值：200亿

每股收益：0.1元

核心概念：新能源车

主营业务：以面向轨道交通产业为主的物资供应链管理及轨道运维技术服务和工程建设物资生产制造及集成服务

行业优势：全国乃至全球“第一”的铁路物资供应商

3、中国中铁

市值：1557亿

每股收益：0.87元

核心概念：建筑

主营业务：基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发以及其他业务

行业优势：全球第二大建筑工程承包商

4、中国外运

市值：306亿

每股收益：0.48元

核心概念：对外贸易

主营业务：专业物流、代理及相关业务和电商业务

行业优势：沿海口岸、国内重点城市及海外相关区域拥有丰富的物流中心等资源公司

5、中原高速

市值：67亿

每股收益：0.15元

概念：高速运输

主营业务：经营性收费公路的投资、建设、运营管理等

行业优势：建设和管理的高速公路和桥梁位于河南交通网的主干线

6、中国西电

市值：257亿

每股收益：0.09元

核心概念：特高压

主营业务：输配电及控制设备研发、设计、制造、销售、检测、相关设备成套、技术研究、服务与工程承包等业务

行业优势：领先的特高压输配电设备制造商，主要产品为高压开关、变压器

以上仅是个人的分析整理，不要无脑上车，不构成任何投资建议。如果有收获，可以点赞加关注支持一下。

　　大湾区对外来人口的吸引力将逐年递减！为什么这样说？主要有以下几点原因：

　　1，以前大湾区的几个沿海发达城市，都是以出口导向型经济为主，劳动密集型工厂遍布。主要是近港口，做出来的货，直接发海运到欧美。

　　现在内陆开通了到欧洲的陆路运输，货物不用发海运，通过陆运就可以发出去，并且现在是小件发运居多，欧美国家的消费者，可以在网上如亚马逊等，直接购买中国货。

　　因此，大湾区这一优势不再，未来不能吸纳多少劳动力。

　　2，用地成本高企，房价高，导致大中小企业，微型私企，都想迁往内陆，由于房价不断的升高，导致地价的不断升高，无论是工业用地，还是商业用地，都不断刷出新高。

　　企业内迁的话，也就减少了就业机会，大湾区提升的就业机会将逐渐减少。

　　3，大湾区是粤语区，外省人跑到广东，语言不通是最大的障碍，而北方的城市都是讲普通话为主，虽然有地方口音，但至少听得懂，可粤语对外省人来说，那是完全听不懂的。

　　4，大湾区的本地人，特别是上了年纪的本地人，自身充满优越感，有严重的歧视外地人倾向，也就是排外，虽然他们不承认，但他们心里是看不起外地人的，这种风气一直存在，虽然现在有所改善，但依然是存在的。

　　虽然内陆地区的一些城市，本地人也有排外倾向，但没有广东人那么严重，最主要的是广东本地人太有优越感，同时整体的文化素质不高，相比之下，像西安杭州这样的城市，人文素质是高很多的。

　　5，大湾区的几个先富起来的城市，已经过了高速增长期，基建也做得差不多了，而内陆的很多城市，会步入到它们的高速增长期，因此会抢走很多的人口。

　　总结：

　　在我看来，随着外来人口的减少，未来大湾区的整体房价，是很难升上去的，虽然有些优质地段，还是会稳，甚至有所上升，但趋势还是看跌。这会导致：

　　 1，买房的人减少，新房和二手房都供过于求，

　　2，租房的人越来越少，手上有多余房产想出租的，也出租不出去，想卖掉又很难脱手。

　　3，租金下跌，进一步导致房价上不去。

新基建新风口，柔性直流，今天这个方向已经异动了。

电力设施升级有两大方向：特高压、柔性直流。

特高压主要提高输电容量、减少长途输电损耗，主要用在输电干线上；柔性直流容量较少，但是适合在大规模可再生能源并网、大型城市供电和沿海岛屿联网等领域。

现在的风电、分布式光伏发电量提升很快，但是需要消纳，消纳风电和光伏发电，就需要柔性直流设施。

具体标的很多，老王提一些强势的标的：旭光电子、经纬辉开、奥特迅、白云电器、宝变电气、风范股份等。

【#中国首条跨海高铁贯通#】泉州湾位于沿海高风速带，不仅风速大、风况复杂，甚至还面临着台风、地震等极端自然灾害，每一项都属于世界级难题#基建狂魔把高铁建在了海上# 网页链接

一句话，吃了药，活下来，然后搞基建。

新能源大跌带崩大盘，不要慌，主线很明确!

今年至今沿海经济重地遭受疫情冲击，经济几乎静止。今年已经过去将近三分之一，剩下几个月的时间，要达成5.5%的GDP增长目标，要靠什么？靠统计局吗，显然不是；靠地产吗？不敢苟同，房地产最高层已经多次表态不炒，就是维持基本平衡，房价不涨 有钱炒房没有套利空间的观望不买，没有房子的现在房价高位每个月房贷还款都是巨大负担，以后房地产要转变成民生行业。

只能靠基建，靠内地和西部地区的基建。

基建是今年一个大主线大题材，新疆安徽福建都是2万亿砸进来，比较有深度和广度的，不管是天保基建还是国统股份，都是寓意深刻，还有更多妖股，要好好挖掘。

基建是今年大题材，基建回调就是机会。#天保基建# #国统股份# #股票# #我要上 头条#

腾达建设

浙江建投继续涨停，腾达建设 也是浙江大基建板块

浙江大基建+装配式建筑+杭州亚运会+PPP概念+轨道交通+一带一路

公司在四年前就对装配式建筑进行了布局，先后中标多个涉及装配式建筑的项目。

  公司在互动平台称一直积极参与包括杭州亚运会工程项目在内的基础设施项目的投标工作。

  公司主营业务为市政公用工程（总承包特级资质）和公路、桥梁工程（总承包一级资质）施工。主要业务来自于以上海、杭州为主的华东地区，并主要以城市道路及桥梁、轨道交通等市政类工程为主； 2017年7月公告，确定公司为“台州湾循环经济产业集聚区路桥至椒江沿海公路工程及市政配套PPP项目”的中标人，项目估算投资初步设计概算为34.1亿元。

  2020年3月5日公司在互动平台称：公司拥有市政特级资质，可以承建包括城市轨道交通、高速公路、城市高架、桥梁隧道等业务。目前在手订单中除了上海、杭州、宁波等地的一些重大地铁施工项目外，还包括杭州至富阳城际铁路、杭州至临安城际铁路等重大施工项目。

报告期内，公司实现营业收入3,385,769,183.58元，比上年同期上升91.24%，主要原因为：房地产销售收入较上年同期增加10.82亿元；市政工程项目施工收入较上年同期增加5.33亿元。报告期内，公司实现营业利润711,585,500.48元，比上年同期上升161.99%；实现归属于母公司所有者权益的净利润595,012,013.62元，比上年同期上升154.86%，主要原因为房地产业务利润的贡献。

　　报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项

　　报告期内，公司实现营业收入33.86亿元，比上年同期增加16.15亿元，增长91.24%，其中施工收入增加5.33亿元，保持稳步增长；房地产销售收入增加10.82亿元，主要原因为台州腾达中心房产从上年末开始实现销售交付所致。

这五大基建龙头有望迎来黄金发展期，有好的预期，低的价格，优质的基本面，可谓天时地利人和，每一个标的都值得好好研究！

要确保今年5.5%的GDP目标，接下来就一定会加大基础设施建设。就在近期，国家全面提出加强交通、能源、水利等网络型基础设施建设，同时加强沿海和内河港口航道规划建设，优化提升全国水运设施网络，加快构建国家水网主骨架和大动脉。这无疑是基建板块走强的导火线，特别是水利建设有关的基建公司。

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