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近日，一条“成都男司机暴打女司机”的消息在网上广泛流传：成都一名女司机驾车过程中，因连续违规变道惹怒后车男司机张某，导致张某对其大打出手。该事件引起了社会热议，部分网友指责男司机殴打行为“太暴力太残忍”，但也有不少网友认为女司机随意变道、疑似别车的不文明行为也是“自食其果”。
近年来，随着机动车辆的不断增加，道路交通压力越来越大，特别是一些人不遵守交通规则，引发司机情绪激动，由此导致的各种事故数量呈逐年上升趋势。
不文明驾驶惹事故
“随便加塞这种行为真的非常可恶，让人非常恼火！”市民李峰向记者讲述了自己的一次真实经历。前不久早高峰时段，李峰开车从中心城区南台路段行驶到向东桥路口正在等待红绿灯，直行信号灯变成绿色，他开始起步加速时，旁边左转道上一辆未悬挂牌照的私家车突然加速，强行加塞到他车前进入直行车道，吓得他一脚急刹车，结果他后方的车辆来不及刹车，直接撞上了他的车尾。虽然他不用为这起交通事故负责，但处理后续的事情还是耗费了他不少时间和精力。
在城区某单位上班的黄先生较近心情很不好，因为自己出了一起车祸。回想起来，黄先生非常自责：当天早上因为塞车，在文化宫路口等红绿灯时走神了，启动慢了点，结果后面一辆车使劲地按喇叭。等他启动之后，后面那辆车突然猛加油门，从左侧超了过去，因为贴得太紧，黄先生吓了一大跳。他自述，当时自己不知为何怒从心中起，就猛踩油门追了上去，一门心思想超过对方，却由于超车时机没有掌握好，两车发生了剐蹭。
如何让自己不“路怒”
伴随着随意变道、加塞等情况而来的一个新名词——“路怒症”逐渐为民众所了解。“路怒症”顾名思义就是带着愤怒去开车，概念来自国外心理学界。“路怒”是形容在交通阻塞情况下，开车压力与挫折导致的愤怒情绪，也称作“阵发型暴怒障碍”，指汽车或其他机动车驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。
如果平日里，你温文尔雅，彬彬有礼，言谈举止文明，但摸上方向盘，开车上了路后就开始骂人、以牙还牙，那么，你多半也是患上“路怒症”了。据网友统计，“路怒症”表现为六种症状：开车“骂人”成常态；驾车情绪容易失控，一点堵车或碰擦就有动手的冲动；喜欢跟人“顶牛”，故意拦挡别人进入自己车道；开车时和不开车时脾气、情绪像两个人；前面车辆稍慢就不停鸣喇叭或打闪灯；危险驾驶，包括突然刹车或加速、跟车过近等。
“路怒症”的后果相当严重，发作时，司机往往会丧失理智，并不顾一切地去实施报复和带有伤害性的交通行为，此时他们手中的车辆就变成了能够夺取他人性命的武器。如何克制“路怒症”呢？荆门某驾校的万教练给出建议：首先可以降低车内温度，选择开窗或者开启车内空调，这样司机的情绪就会轻松一些，理性就会多一点。其次，可以在车内装一些配饰，诸如香水座、玩偶之类的，但较好不要挂在后视镜上，那样可能会影响司机的情绪。同时，要清理好车内环境，让驾驶室更加整洁。如果遇到堵车、加塞等情况，可以听听舒缓一点的轻音乐，再多做几次深呼吸。如果是新手在开车，车里其他人较好少说话，不要分散他的注意力。
另外，市交警支队工作人员提醒，合理的车距，能够很大程度上缓和“路怒症”的发作。无论何时，司机在开车的时候要注意前后左右的车距，速度越快车距就要越大，尤其是在高速公路上行驶的时候要特别关注。
加强监管治“路怒”
有专家分析，造成“路怒症”的原因是多方面的，但是大家一直没拿它当回事，从教育、管理、处罚等环节上都出现了“漏洞”，因此，必须尽快修补这些漏洞。
一是驾校要上好“开车先做人”这一课。驾校不仅要上开车的基本技能课，还应该上交通法和道德文明课，同时要增加这些科目的考试，打好驾驶人技能、道德和文明的基础。
二是要加大对交通违法行为的管理、处罚力度。“路怒症”本身容易引发违反交通法的行为，交通管理部门要切实担负起疏导、管理和处罚的责任，尤其是要加大对机动车辆的动态管理，充分发挥自身的管理职责和群众的监督作用，使“执法必严、违法必究”成为一种常态。
三是建立驾驶人行为公信“黑名单”制度，对那些扰乱交通秩序、危害交通安全、违反交通法规、造成严重后果的驾驶员，不但要依法给予处罚，同时还要列入“黑名单”，使之因自己的道德、文明、信用等方面的过错受到应有的惩罚。
四是要营造文明驾驶的环境。公路两侧不能完全是商业性广告，应该增加有关安全、文明的公益性广告和提示公告，全社会都要营造“文明、和谐”的交通环境。
荆门新闻网记者 文瑜田
