会计应用软件t3（会计应用软件证书）

包括T3 出行、美团出行、曹操出行等在内的11家网约车被联合约谈，说明现在网约车市场的混乱程度有点严重。

9月1日，交通运输等几部委联合约谈11家网约车平台公司，要求立即整改不合规行为。

突出问题集中在招募不合规车辆和驾驶员，抽成比例过高等问题。总而言之，就是为了抢占市场，获得更多利益，想尽办法盘剥网约车司机与乘客。

这些做法带来的后果，是网约车行业的无序发展，杀鸡取卵，也对出行安全造成影响。对这些涉及公众的服务行业规范管理，进行整顿确实有必要。

别人砸车是损坏公私财务 他占他人车位是侵占公私财务 一样的[呲牙][呲牙][呲牙]

浙江杭州，女子停车挡住3个车位，结果车子被人砸得面目全非！女子又心疼又委屈，她说：“砸车的人真没素质，我是挡了3个车位，但你也不能砸我的车啊，更何况我才堵了不到1天！有事就不能先打个车吗？” 小郑住的小区车位有限，平时先到先得，这天回去晚了发现没车位了，看到有人把车停在通道上，她就有样学样，把车也停在通道上！但别人是靠墙停的，而小郑直接把旁边3个车位给堵住，却连个挪车电话都没留下，就直接走了！ 结果第 二天小郑来开车傻眼了，爱车被人砸得稀巴烂，四个轮胎被扎破还被卸下来，而且车窗被砸，车身也有划痕，这让小郑直接崩溃，当场痛哭流涕！ 原来，小郑为了买这车，努力工作，省吃俭用攒了好久的钱才提车，可新车没开多久就被人砸成这样，怎么能不心疼呢？ 带着满腔怒火的小郑去找物业，让物业帮忙查看监控。可物业发现砸车的人在砸车之前，先把监控头的方向给动了方向，所以监控根本没有拍下是谁砸的车！ 小郑郁闷坏了，只能先报案等警方调查。而她要开车，只能叫拖车先把车拖去修理。 后来经过修理店检查，4个车胎全部报废要换 新的，而且前窗玻璃也要更换，加上补漆费用要4000多元！ 平白无故让自己损失了这么多钱，小郑又心疼又气！她发誓要找到砸车的人，而她的心里其实早就怀疑是被堵的3辆车中的其中一位车主砸的，但又苦于没有证据！ 后来小郑找来记者，她跟记者大吐苦水，小郑说，我这边可能挡住了那边的三个车位，但是我觉得再怎么样，也不应该去砸我的车！而且我停时间也根本不算长，就算停在这里把你车堵了，你有事情出门就不能先打个车吗？怎么能砸坏别人的车呢？ 而且我也不是随便停车的，当时通道上面有很多车停着，那我就误认为这个地方是可以停车的！我跟邻里从没发生过矛盾，停车也没影响通道上的车行驶，所以肯定是被堵的3辆车中的一位车主砸的！ 那么，从法律的角度来说，砸车人的行为构成什么性质呢？ 虽然车被人堵了很气，但砸车人的行为属于故意损坏他人财物，如果造成的损失达到5000元以上的，构成故意损坏他人财物罪！ 《刑法》第275条规定，故意毁坏公私财物，数额较大或者造成其他严重情节的，处3年以下有期徒刑、拘役或者罚金！ 不过小郑的损失只有4000多，达不到立案标准，所以报案后就算找到砸车人，也只能对其处以行政拘留！ 《治安管理处罚法》第49条规定，故意损毁公私财物的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款;情节较重的，处10日以上15日以下拘留，可以并处1000元以下罚款！ 但现在监控动了手脚，就算小郑的猜测合理，也不能就此断定是3位车主当中的其中一位，警方办案是讲证据的，更何况疑罪从无！ 所以，如果找不到砸车的人，那只能小郑自己承担损失！希望她能吸取教训！ 此事也是引发了热议，有网友说，按你的逻辑，人家虽然砸了你的车，但是你也不该指责别人呀！ 也有网友，水平忒高！一下子挡住了三个车位！可她还觉得才堵了一天，一点都没意识到自己的错，典型的“我可以耍流 氓，但你要讲道理呀！” 还有网友说，虽然小郑错了，但确实不应该砸车！前几天把别人车扔河里的那个还记得不，现在这些乱停车的是大爷，得罪不起！ 而我想反问小郑一句，你明明知道挡住人家，为啥还这样停车呢？

九月东风汽车有限公司汽车销量表列。

东风有限是东风和日产合资的中国最大汽车合资公司，九月共计104343辆。主要有以下几个整车单元销量体现——

东风日产84754辆

日产品牌80022辆

启辰品牌4732辆。

东风英菲尼迪

郑州日产4469辆。

东风股份（a股上市轻卡公司）14082辆

【股票名称东风汽车】

所以你们看到网上报道的东风汽车销量一万多，就是这家。东风汽车股份是东风集团重孙子辈公司。

母公司为东风有限，而东风有限的母公司叫东风汽车集团股份有限公司。

集团股份包括除东风有限外的东风本田，东风起亚，神龙，风神，风行，风光，赛力斯，岚图，猛士，天龙，乘龙等等。

集团股份的母公司就是总公司了，这个全称叫做东风汽车集团有限公司，除以上公司分支外，还有东风云汽，东风汽车研究院，各大财务公司，进出口公司，东风物流，网约车出行公司，东风出行，T3等，科技公司，投资公司，汽车学院，东风南方，东风鸿泰，东风重工巨无霸，东风实业，东风井关农机，东风零部件集团，小康集团，东风海外分公司等等。

九月东汽集团总销量为22万辆，前九月为230万辆。

东汽集体系统非常庞大，都可以自称东风汽车……所以涉及销量报表还是用全称较好。

我是重庆一名白班的哥。

今天早上八点，在大竹林康庄某小区，一位拖着行李箱的美女将我招停。

看样子走得不近，莫非她是到机场？我心中有种莫名的期盼。

现在业务撇，十块钱的短途都很少，去机场这种六七十元的大业务，更是可遇而不可求。

女子把行李箱放回车子后备箱，拉开车门坐进了副驾，对我说：“师傅，去江北国际机场T3！”

果然心想事成，幸福来得太突然！先前空驶了十几公里没拉到客的糟糕心情立即烟消云散，我的天空忽然变得晴空万里。

心情不错，话也就多了。我问美女，这是要出差的节奏吗？

美女说是呀，这是要去杭州见客户！

我说真羡慕你们这些白领，经常在天上飞来飞去，像燕子一样满世界地跑，既见识了这个世界的精彩，又游览了祖国的壮丽河山，更顺带大把大把的挣着钞票！

不像我，白活了四十多岁，土都埋了半截了，平生连飞机都还没享受过。

哎，想想自己，做人真是太失败了！

美女说，经常出差也是烦人，加之有些城市去了N多次，早已没有了当初的新鲜感，熟悉的地方已没有风景。如今是疫情肆虐的非常时期，还是怕到处乱走。她的心愿，还是想抽时间，更多的陪伴在家人身边。

然而职场中人，往往身不由己，犹如旋转的陀螺，片刻不得停留。

我问她工作如何？老板对人怎样？

如今好多人说起自己的老板，无不咬牙切齿，声泪俱下。说起老板的罪行那是罄竹难书，谈起老板的人品那是丧尽天良，灭绝人性！好像天底下的老板个个都是葛郎台投胎，黄世仁转世！

我以为美女也会大倒苦水，一脸愤愤不平之状。岂知美女一谈起自己为之效命的老板，居然笑容绽放，像花开在眼前。她说自己的老板是天下第一好人，第一善人，更是男人中的传奇！

原来她老板是福建人，今年已有五六十岁了，出生在一个极度贫寒的小山村，父母以土里刨食为生，他家里弟兄姊妹众多。当时的福建农村，不客气地讲是“蛮夷之地”瘴疠横行。当地的农民越穷越生，越生越穷，家里有二三个小孩算少的，一口气生七八个儿女更是屡见不鲜。

他老板读书不多，小学仅仅读了一年就被迫辍学了，之后就背起行囊走出了大山，开始赤手空拳打天下。

他老板先是当的“背包客”，天南地北的走，推销各种各样，奇形怪状的商品。所以他对出差旅途中的种种经历，各种“冏途”无不尝试了千遍万遍。

后来老板靠销售挣得了第一桶金，开始涉足制造行业，专门生产各种大型阀门。现在他的公司，已是阀门行业龙头企业，专为轨道交通和地铁火车服务。老板经过数十年的打拼，早已积累数十亿不菲身家，成功跻身富豪之列，成为了人人称羡的“人上人”！

美女深情讲述到这里，我打断了她的话说，我觉得你老板和曹德旺曹总的经历如出一辙，惊人地相似，有木有？

美女说虽然她老板的名头不似曹总那样大名鼎鼎、如雷贯耳，但也算足够励志，足够令人肃然起敬了。

他老板从一个只读过小学一年级的文盲，变成了现在电脑技术十分精通的高手，且无论做账、经营、管理，样样更是烂熟于胸，堪称全才！

老板经常说，自己现在赚不赚钱无所谓，反正钱对他来说只是个数字了。但一定要让员工有钱赚，不饿饭，不倒下！所以在疫情期间，老板承诺不开人、不减工资、不拖薪水的“三不政策”！一句话，歌照唱，舞照跳，一副欣欣向荣的景象。

对于美女所在的销售部门，更是凡能报销的，皆可找财务报销。美女说她在出差期间，每天住宿按五百一天、餐补二百一天的标准报销。如果请客户吃饭，则全部费用可报，另外二百的餐补可一并报销。

我问美女的薪水有多少？有没有上万？

美女谈淡一笑，并未说一个具体的数字，只是说“上万？小意思啦！”

美女特别动情地说，疫情期间，她的好多朋友都失去了工作，一下子没有了收入。面对高额的房贷和车贷，以及生活费用和日常开支，更有子女的教育支出，多重经济压力如滾滚巨石，泰山压顶一般呼啸而来。这些失业的朋友整天焦虑不安，以泪洗面。她看了都十分揪心，并特别地感同身受！

每当这时，她都十分庆幸自己有个好工作，有份好薪水，有位好老板。自然而然地，她十分感恩老板，并且愿意加倍地回报老板，工作起来也是十分的尽职尽责，事无巨细，必定全力以赴！

我想起基督教徒常作饭前祷告：感谢主，赐我食！

美女更坦言：因她是独女，已结婚，育有一子一女。丈夫工资不高，不及自己的一半。而她父母虽已五六十岁了，仍不肯空闲下来：母亲在帮她带儿女，父亲在帮别人安装空调，每天有几百元不等的收入。

所以她的内心，无时无刻不感恩三个人：她的父母，她的老板。父母者，生我育我也；老板者，以俸养我也！

美女神情相当的推诚置腹，拳拳一腔，一脸肃穆，显是真诚流露。听了她的一番职场和生活感悟，我内心也受到许多触动。

车到了目的地一一江北国际机场T3，计价器显示车资是61.5元！我把机打发票撕下来，双手恭敬地递给她。同时说：谢谢你，你也是我要感恩的衣食父母！

我忽然对自己的这份鸡肋工作，以及对坐我车的乘客，有了许多新的认识[捂脸][捂脸][捂脸]

【机场龙头】被疫情耽误，目前即将向上突破，有望延续10年10倍。

国内机场龙头，市场公认的大白马，盈利能力强，一线大蓝筹，10年间，股价走了10倍，业绩确定性强，因为疫情导致短期业绩受损，不被看好，目前估值不高，但是基本面并未走坏，龙头地位依旧在，区域性垄断地位强，且是刚需，议价能力强。——上海机场

1、地理位置与客流量

地处长三角，其作为枢纽的地位无可撼动，依靠着全国经济贸易最发达的三角带，且人口密集，具有得天独厚的区位优势，同时上海机场拥有长三角地区最高旅客吞吐量和最密集的国际航班，如果上海机场的国际旅客在长三角地区不被分流的话，未来就是强者恒强的局面。目前来看可能性很小，因为2023年的T3也在建设当中。可以说，上海机场在长三角地区形成了区域性的垄断也不为过。

2、盈利能力

上海机场业务主要分为两大块，航空业务和非航业务，航空业务这个大家都能理解，就不细讲，不过可以和大家说一个数据，目前还有接近10亿人没坐过飞机。重点讲讲非航业务，上海机场可以说是免税店的包租公，扣点率很高，达到接近40%，从公司的财报来看，2019年免税业务利润占到70%，占归母净利润的80%，而航空业务更像是引流。这是一个很亮眼的数字，对比之下，广州白云机场和深圳宝安机场非航收入占比刚刚超过20%。那么未来，免税收入还会增长吗？会，因为影响这块收入最重要的因素就是人流量，以及我们国家的经济发展水平，这两项毋庸置疑。另外免税店主要由中国中免经营，上海机场主要是店面租金和提成，那么看看中国中免现在的走势就知道，中国中免有免税牌照，而上海机场有巨大的客流量，两家企业的利益是捆绑的，拥有很宽的护城河，那么再看看上海机场的股价，未来的盈利空间可期。

3、财务分析

上海机场每年的利润都是稳步增长，毛利润常年保持在45%以上，净利润也常年保持在40%以上，净资产收益率也保持平稳的增长，对比其他航空公司，上海机场的三费最稳健，财务处理更好。 销售费用基本没有，管理费用每年也相对稳定，财务费用公司一直都是负的。即便因为2020年疫情导致国际客流量减少，业绩有所影响，但是从中长线来看，依然不会对整体的基本面造成破坏。

总结：上海机场地段好，客流量大，客户消费能力强，管理层运作很好，由于免税业务占营收的大部分，上海机场完全具备高端消费品的属性。

老李个人观点：上海机场是不是一家好企业？是；未来行业空间大不大？大；风险在哪里？国际航班业务是否会被分流，中国经济发展是否会陷入衰退，这两点从未来5年是不会发生的，特别是第2点；上海机场值不值得投资？额，这还用问吗？

本人老李，12年的股市老鸟，长期混迹于机构和私募圈，死磕价投，关注我，为你带去专业的个股逻辑解析和行业解读。