自己的车租给租车公司（自己的车租给租车公司能马上拿到钱么）

就是说以后车不卖给个人，而是公司，个人用车向公司租，就像共享单车（实际上就是租车）一样？

国家发改委：推动汽车消费由购买管理向使用管理转变

去海南的都是去送钱的//@有匪君子197:我曾经在三亚一个叫美什么的租车公司，租了一辆跑车，200多一天，送上门那种的，才开了一二十公里，还车时被收车者一下就发现了轮胎上有个小包，再仔细一看合同保险等，轮胎不管，当场被要了2000多赔偿…

海南两男子租车，刚开出店没多远抛锚了！这套路才刚开始……

今天才知道婚庆公司的劳斯莱斯基本上都国青岛仿造，25万元1辆，日租金8000元，几乎31天就能回本……

搞不懂，结婚为啥要租车当婚车的[泪奔]亲戚朋友的车不行吗？很多租车行的都是用走私车的，基本半年回本，接下来都是盈利，就算被没收也没损失。

逻辑上来讲，一般人还真不愿意花八千租一辆一千万的车做婚车，苏州这边最多的就是奔驰S,奔驰E，宝马5和奥迪A6.A8了，普通的大劳都很少看到，愿意的想来家境那是相当的优越了，二十多万冒充一千多万的车大部分有钱人肯定是能看出来的，不可能一直有市场。

小伙伴们，你们怎么看？

好文分享，共同成长。

非经典不呈现，点关注不迷路~

（图片来自网络，侵权联系删除）

#头条创作挑战赛#

机场提车机场还车，怎么就不方便了//@正直微风PB:海南三亚租车劝退！ 海南真的巨多租车的公司。在海南旅游不管你是要租MPV也好，SUV也好，甚至是越野车也好，那么其实是没有问题的。但是只有你真正去还车的时候，说实话你就会觉得很麻烦，每家租车公司开了好多家连锁，而且都是靠近海边，真的巨难找，你们去海南租车的时还真的要把还车的时间挤出来，想要掐点还基本不可能！！

海南三亚租车劝退！ 海南真的巨多租车的公司。在海南旅游不管你是要租MPV也好，SUV也好，甚至是越野车也好，那么其实是没有问题的。但是只有你真正去还车的时候，说实话你就会觉得很麻烦，每家租车公司开了好多家连锁，而且都是靠近海边，真的巨难找，你们去海南租车的时还真的要把还车的时间挤出来，想要掐点还基本不可能！！

浙江杭州，罗先生在某公司租了辆车跑生意。双方因刹车问题闹矛盾，决定解除合同，并协商由罗先生承担1150元的车损费。可当他去退车时却发现，车损费由“1”变成了“7”，直接多了6000元。公司说：价格没错，你记错了！

罗先生是一名网约车司机，他在某租车公司租了一辆新能源车，租车的时候双方约定租期为一年，押金一万元，修车费用由租车公司支付，车损费用由罗先生自己承担。

一段时间之后，罗先生觉得刹车有问题，便向车管提出了修车的要求，但是车管认为刹车还能用，拒绝为他修车。

罗先生担心行驶过程中会出事故，便自己花400多元将刹车修好了。

可事后，他觉得按照租车合同，修车钱应该租车公司来出。于是便提出了报销请求。

没想到，双方却因为这件事情谈得不愉快。罗先生称协商后，租车公司的负责人同意支付他修车费用，但是车就不租给他了，可以支付车损费用后无责退车。

罗先生一听可以无责退车，当下说好，于是立马去验车。

车管将退车结算单拿给罗先生，上面写明了退车事由是“公司要求退车”，车损费用共计1150元，他看了看觉得没问题，便签了字。车管说之后公司还要走流程，罗先生便先离开了。

按理说一万元押金，扣除车损费用后，应当返还罗先生8850元，结果几天后罗先生去办理手续的时候工作人员只返还给他114元，还振振有词地表示没有算错。

对方先是拿出了有罗先生签字的退车结算单，只是上面的1150元经过人工涂改已经变成了7150元。

罗先生同对方争执起来，当时明明说的是1150元，怎么能说改就改呢。但是对方一口咬定罗先生签字的时候就是7150元。

紧接着对方又列出了其他扣款事项，有违约金、有鉴定费用，罗先生无法接受，找来了记者并投诉至网约车平台。

平台在了解事情后，给出了更详细的解释。

1、与退车结算单上的退车事由“公司要求退车”不同，平台说是罗先生主动提出的退车，租车公司没有同意无责解约，需要扣除违约金4056元。

2、罗先生在未经授权的地方修车，需要罚款1000元。

3、租车公司扣除了1150元的车损费用。

4、在修车时产生了4000元电池包修 复质保鉴定费用，这个费用平台说会跟4S厂家核实，如果没有依据，罗先生可以不用支付。

5、以上费用总计是10206元，因为租车公司还有未支付给罗先生的收入，所以最终返还给他114元。

记者对结算单上有涂改痕迹提出了质疑，平台查证后又给出了新的解释。大意是，退车时已告知罗先生，除了车损费用外，没有加上违约金，而车损总费用应该是6150元。

罗先生无法认可，准备走法律程序。

不得不说，结算单上这修改的痕迹也太明显了，如果租车公司所说属实，完全可以重新开一张单据或者在修改处让罗先生签字。

而平台这翻来覆去的解释也没对上“7150”这个数字，不光是不负责，更是智商堪忧。

而且，这种修改过的单据，从法律的角度上来说，属于无效约定。

首先，罗先生跟租车公司签订的退车结算单是为了终止租赁关系，所以属于合同条款。

其次，根据《合同法》规定：当事人协商一致，可以变更合同。受要约人对要约的内容作出实质性变更的，要约失效。有关合同价款变更，属于实质性变更。

《民法典》第544条规定，当事人对合同变更的内容约定不明确的，推定为未变更。

也就是说，如果结算单是租车公司单方面修改的，修改处没有经过罗先生的签字确认，那么此次修改是无效的。而且结算单没有做到双方各持一份，这也违反了规定。

不仅如此，租车公司私自修改结算单的行为可认定为诈 骗罪。

根据《刑法》第 266条规定：诈 骗公私财物，数额较大的，处三年以下有期 徒 刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金。

也就是说，租车公司除了面临民事纠 纷，还有可能面临刑事责任的处罚。不过，事情的结果究竟如何，只能等待法 院的判决了。

对此事，你怎么看？

“退车潮”下，280万出租司机控诉：我们是被时代抛弃的一群人

这些年来互联网的出现与发展极大方便了百姓的生活，我们除了可以通过互联网进行购物、点外卖，也可以利用网络实现在线叫车，这也解决了一些地区打车难的情况。

回想此前滴滴平台刚兴起之时，网约车行业整体发展势头非常迅猛，然而这几年伴随着网约车行业竞争不断加剧，各大网约车平台相继上线，其行业蓬勃发展现状也让大家看到了这一行的赚钱之处。

然而这也只是一些外行人的看法，对于从事网约车这一行的司机来说，他们却深刻的意识到这一行的艰难之处，不过比起网约车，出租车司机的鲸鱼似乎更凄惨。如今在退车潮流兴起下，280万出租车司机也无奈的哭泣：时代到底还是抛弃了他们。

生活在21世纪的我们充分感受到当前就是一个互联网蓬勃发展的新时代，现在我们可以借助互联网感受各种新奇便捷的生活，互联网经济也逐渐蔓延至我们的生活，各方各面互联网经济规模迅速扩大，不仅让一些人赚得大笔财富，确实也给我们的日常生活带来了极多的转变。

现在大家已经习惯互联网为我们搭构的这个生活框架。比如对于年轻人来说，他们出门有用车需求时，大多不会直接拦截路面上的出租车而是会拿出手机使用各种打车软件，实现在线约车，他既能够解决我们的出行问题，同时还能够让我们享受到各种优惠，节省了出行花销。

这些年来网约车发展的越来越红火，不少人都加入网约车大军中，这也导致传统出租车行业遭受重创。有不少出租车司机表示，自从网约车流行之后，自己的业绩就严重下滑，原本一天能够赚到300块左右现在受到网约车的影响，每天能赚到200块都已经谢天谢地了，甚至有一些出租车司机表示自己都赚不回租车的成本，而至于那些网约车司机，他们虽然也面临着竞争压力，但至少还有钱可赚。

据有关数据统计显示，当前国内所占市场份额共计为68.6%，网约车则占29.4%，听起来出租车仍然占据市场的绝大部分份额，但要知道国内总计280万出租车司机，大多数都不认为出租车这一行业还有发展前景，他们甚至已经做好了失业的打算。

回想曾经出租车司机也算是一个赚钱的行业，没有网约车的时代，大家出行只能打出租车，特别是在那些一线发达城市，有一些出租车司机靠着多年的拼搏与努力自己买了车和房，还支撑起一大家子的人的生活，可在当下，大多数出租车司机不用提养家，就连养活自己都很困难。

无奈之下，不少从事该行业的司机纷纷把出租车退还给出租车公司，一部分人转战网约车行业，一部分人去寻找其他的工作机遇，总而言之大部分人都不认为继续坚守着出租车行业还有什么出路。

可纵观这些年来的发展，出租车也是一个对我们影响颇深的行业，难不成现在出租车只有逐渐被淘汰的这一种结局吗？他们是否能对现有的境遇做出改变？事实上这些人确实可以，比如他们可以提高驾车的技术水平和服务水平，有些年轻人不喜欢打出租车就是因为出租车司机的态度差，可如果出租车司机能够提高自己的服务水平，也能重新获得不少消费者的信赖。

另外这些出租车司机也可以考虑改变原有的传统运营模式，进行线下线上双结合发展。如果单纯的发展线下市场终究是蛋糕有限，但如果他们能同时开拓线上市场，既扮演着出租车司机的身份，同时也可以扮演着网约车司机的身份，这就能够让他们有更多的赚钱机会。

虽然说互联网的出现给很多传统行业的发展都带来了挑战，但时代就是在这种挑战与调整中不断前行，不管是那些受到电商行业影响的实体店还是现在受到网约车影响的出租车行业，他们之所以会被淘汰和冷落，就是因为他们的服务质量和水平和后来者无法相比。

从消费者的角度来看，我们更倾向于选择更优惠、更便捷的生活模式，所以网购便宜就选网购，滴滴打车更划算就使用网约车。

之后这些传统行业发展不下去也不能全怪后来者的冲击，在某种程度上，他们也应该考虑考虑自己身上存在哪些问题。

海南三亚租车劝退！

海南真的巨多租车的公司。在海南旅游不管你是要租MPV也好，SUV也好，甚至是越野车也好，那么其实是没有问题的。但是只有你真正去还车的时候，说实话你就会觉得很麻烦，每家租车公司开了好多家连锁，而且都是靠近海边，真的巨难找，你们去海南租车的时还真的要把还车的时间挤出来，想要掐点还基本不可能！！

最近焦虑了，想买车跑滴滴，又想租车跑滴滴，自己仔细一算，感觉都不行！

如果租车，要出一万块的押金，然后每个月按时交租金就可以，其他都是公司承担（如车辆保险、保养、车审、营运证年审）很省心省事，租车唯一不好的就是车不是自己的，还有如果车辆出险、退车会扣押金和折旧费！租车也不是很理想！我之前就是租的车跑，而且租了一年半！

如果现在买车，基本和租车的方案差不多，很多公司都推出零首付，然后按时缴纳月供就可以了，车是自己名下，然后所有车辆的开支都是自己买单！我也有去了解过，运营车的保险一年得交一万，还有保养一个月两次，每次两百，那就是四百（如果不按时保养、电池就不会在质保内，出问题自己买单）年审一年一次，运营证还得挂靠人家公司，还的每个月出钱！这样仔细算笔账，买车跑滴滴也不行！

租车买车跑滴滴怎么感觉都是问题！大家有什么好的建议没！

市面上的滴滴车大部分是租的，而租车公司全国最大的是比亚迪和滴滴合资成立的亚迪公司，几年的车都是比亚迪厂家直接提供的，你跑滴滴租车就只有租这个公司的车。