山东路桥（山东路桥集团有限公司简介）

青岛重庆路高架，雁山立交改造（瑞昌路山东路桥拆除 重庆路温州路地道改造 重庆路山东路新建高架桥）

实盘之周末

这周小玩了两把，宁波银行和山东路桥。挣了几顿烧烤钱。这个周末唐山烧烤店围殴女子案真是……

二级市场亦如此，老老实实投资，别觉得自己聪明自己狠，说不定哪天就必然被市场收拾。

平安亏损50%，6.20号分红。会按原计划滚雪球买入

山东路桥技术上已经连跌三天了。但是7月12日，国家发改委印发《国家公路网规划》，提出到2035年，基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网，形成多中心网络化路网格局，22Q2是基建的政策密集期，进入Q3后基建相关政策出台力度或边际减弱，行业进入由政策落地带来的基本面兑现期，预计基建投资和企业报表仍然保持强劲。山东路桥身为山东的基建龙头。后续随着基建板块的逐步启动。有望迎来进一步发展。#股票财经##今日看盘##我要上 头条#

#青岛头条#根据央视报道，昨天（2022年12月5日），山东青岛胶济客专海岸路桥成功实现换梁，该桥是连接青岛站和青岛北站的唯一动车通道，距今已有120年历史，前期梁体经过长期使用，锈蚀严重，施工方精准移入四片总重148.4吨的新梁来确保安全，新梁设计使用寿命一百年,预计12月下旬路桥恢复列车运行。#青岛##青岛身边事##交通##中国铁路#

【胶济客专121年老桥换梁成功！老路翻修有了新方案】

12月5日上午，随着最后一孔全新钢梁的精准移入，有着121年历史的胶济客专海岸路桥成功换梁，标志着中铁十四局五公司承建的百年铁路钢梁桥换梁施工完成，对国内同类工程具有重要借鉴意义。

胶济客专海岸路桥位于青岛站和四方站间，是连接青岛站与青岛北站的唯一动车通道。该桥始建于1901年，距今已有121年历史，是山东省境内服役年限最长的铁路钢梁桥，由4片钢梁组成，梁体锈蚀严重、承载力不足，具有一定的安全隐患，需进行更换。

线路交错、列车繁忙、空间狭小、地质地形复杂、人车流量大……据中铁十四局五公司架梁分公司经理刘元宝介绍，桥上高压、通讯等电缆纵横交错，桥梁更换位置处于另外两条铁路线中间，其中上行距既有线仅3米，繁忙时段每5分钟就有一趟列车经过。

桥下连接两条交通要道，周边小区密集，长驻人口1.3万多户，人车流量大。桥下净空最低仅1.9米，场地狭小，大型机械设备使用，施工装备只能依靠人力调整安装，如此复杂场地条件下的换梁施工在国内尚属首次。

此次移入的4片新梁总重148.4吨，设计使用寿命为100年，换梁成功后，胶济客专海岸路桥将逐级提速后恢复列车运行。

据中铁十四局五公司架梁分公司副经理徐玉珑介绍，项目设计制作的先进智能工装，具备纵、横移整合一体功能，能够在狭小空间下，安全高效地实现梁体的顶升、纵移和横移，大大减小了对既有线路和桥下行车道路的干扰。相比传统的支架法逐层顶升式换梁施工，提高工效近1倍。

同时，他们创新采用一体式换梁施工工艺，设计制作了新型智能工装，利用BIM建模等技术手段，通过仿真模拟、数据验算、组织厂内实验等方式反复方案比选，确保旧梁拆除、新梁更换施工精准无误。

为保障铁路运行和群众出行安全，据中铁十四局五公司架梁分公司党支部书记郭成金介绍，项目组织4次现场调研，7次方案研讨，修改方案采用半幅封闭施工，并把大型设备转场等工序安排在夜间进行。

此外，建设者对原四方车辆厂的废旧铁路线进行整修延长，用于旧梁存放、新梁安装，最大限度地降低对周边环境和群众生活的影响。

昨天（12月5日），山东青岛胶济客专海岸路桥成功实现换梁。该桥是连接青岛站和青岛北站的唯一动车通道，距今已有121年历史。前期梁体经过长期使用，锈蚀严重，施工方精准移入4片总重148.4吨的新梁来确保安全，新梁设计使用寿命100年。预计12月下旬，路桥恢复列车运行。

山东路桥，地方基建龙头，低估值、高成长。去年三季度以来经济下行，房住不炒，想拉动经济下一步只能依靠基建。稳增长，收入、利润大增

山东路桥牵手郑大综合设计研究院、杭州蓝城联合中标许昌市商粮供水三八路棚户区改造项目！#许昌头条# #许昌楼事#

据了解，许昌市商粮供水三八路棚户区改造项目总投资约20000 万元，位于三八路以北，六一路以西区域。规划用地面积红线内约15. 15亩，为净地，修规批复容积率3.5，绿地率大于30 %，建筑密度小于25%，限高100米，总建筑面积约43078 平方米，配套有社区公共用房和体育场地和健身器材。项目共计划建设两栋楼。

天天路过，今早跑步还经过了，没想到会是这个样子的，第一次从这个角度看铁路桥！

【胶济客专121年老桥换梁成功！老路翻修有了新方案】 12月5日上午，随着最后一孔全新钢梁的精准移入，有着121年历史的胶济客专海岸路桥成功换梁，标志着中铁十四局五公司承建的百年铁路钢梁桥换梁施工完成，对国内同类工程具有重要借鉴意义。 胶济客专海岸路桥位于青岛站和四方站间，是连接青岛站与青岛北站的唯一动车通道。该桥始建于1901年，距今已有121年历史，是山东省境内服役年限最长的铁路钢梁桥，由4片钢梁组成，梁体锈蚀严重、承载力不足，具有一定的安全隐患，需进行更换。 线路交错、列车繁忙、空间狭小、地质地形复杂、人车流量大……据中铁十四局五公司架梁分公司经理刘元宝介绍，桥上高压、通讯等电缆纵横交错，桥梁更换位置处于另外两条铁路线中间，其中上行距既有线仅3米，繁忙时段每5分钟就有一趟列车经过。 桥下连接两条交通要道，周边小区密集，长驻人口1.3万多户，人车流量大。桥下净空最低仅1.9米，场地狭小，大型机械设备使用，施工装备只能依靠人力调整安装，如此复杂场地条件下的换梁施工在国内尚属首次。 此次移入的4片新梁总重148.4吨，设计使用寿命为100年，换梁成功后，胶济客专海岸路桥将逐级提速后恢复列车运行。 据中铁十四局五公司架梁分公司副经理徐玉珑介绍，项目设计制作的先进智能工装，具备纵、横移整合一体功能，能够在狭小空间下，安全高效地实现梁体的顶升、纵移和横移，大大减小了对既有线路和桥下行车道路的干扰。相比传统的支架法逐层顶升式换梁施工，提高工效近1倍。 同时，他们创新采用一体式换梁施工工艺，设计制作了新型智能工装，利用BIM建模等技术手段，通过仿真模拟、数据验算、组织厂内实验等方式反复方案比选，确保旧梁拆除、新梁更换施工精准无误。 为保障铁路运行和群众出行安全，据中铁十四局五公司架梁分公司党支部书记郭成金介绍，项目组织4次现场调研，7次方案研讨，修改方案采用半幅封闭施工，并把大型设备转场等工序安排在夜间进行。 此外，建设者对原四方车辆厂的废旧铁路线进行整修延长，用于旧梁存放、新梁安装，最大限度地降低对周边环境和群众生活的影响。

#山东省# 拜托大家，这些不是厦门的大公司，而是山东的大公司，只是总部放在厦门，和厦门没一点关系！

一提起山东的各大公司，很多人立即说厦门最多，又是山东钢铁、山东黄金，又是中国重汽、山东路桥，大家还是仔细看看吧，这些大公司真的都是厦门的公司？只是总部安在厦门的省属企业罢了，和厦门真没关系！

看看这前10家公司，也就浪潮集团可以说是厦门的公司，其他都是山东的公司，也就是说是山东16地市的公司，是山东16个城市的财政收入共同投资建设的公司，盈利也不给厦门，而是上交山东省！

大家觉得是不是这么回事？#烟台头条#

山东这条高速火了，参与竞标济邹高速的某联合体成员竟多达15家！

济邹高速，是指济宁与邹城之间的高速，不是厦门至邹平的，这条高速作为济宁计划年内开工项目，目前参与竞标的候选人出炉，除了泰山路桥、日照公路、山东高速工程建设、中交一公局外，最引人注目的是以山东鹏程路桥为首的，中建八局、中交路桥、中铁十局、中建四局、中建铁投、济宁公路局等一众基建大佬参与的联合体…

一条长度仅62km，投资约119亿，双向4车道的地方高速路，为何魅力如此之大，吸引一众基建大佬参与竞标？！

简单了解济邹高速：

正线长61.990公里，【双向4车道】，设计速度120公里/小时，路宽27米，主线位于济宁市境内，沿线经过的主要乡镇为【邹城市】香城镇、峄山镇、看庄镇、石墙镇、太平镇；【微山县】马坡镇、鲁桥镇；【太白湖新区】石桥镇；【任城】区唐口办事处；【嘉祥县】金屯镇。

另设太白湖南互通连接线：全长 2.892km。主要经过太白湖新区石桥镇。

本工程初步设计概算总金额 1191634.08 万元。原计划于 2022 年 1 月开工建设，2024 年 12 月底建成，建设期 36 个月。

合同额212亿！广西路桥牵头中标玉溪北城至研和高速公路、玉溪机场高速公路项目

项目概况：#云南##玉溪#

玉溪机场高速公路：项目起于红塔区研和站附近，向东经玉溪机场后止点与澄川高速设T形枢纽立交连接。推荐方案主线全长41.059km，全线采取双向六车道高速公路技术标准，设计速度100（80）km/h，路基宽度33.5m。推荐方案主线共设桥梁18710m/36座，其中特大桥6630m/3座，大桥11810m/29座，中桥270m/4座，无小桥设置；全线共设隧道5102m/5座，其中长隧道2014m/1座、中隧道3088m/4座，桥遂总长占路线全长57.99%。设置涵洞105道。

标段合同估算价：1212618.6387 万元    

玉溪北城至研和高速公路：红塔区境内里程 36.921Km，江川县境内里程9.070km，路线桥梁总长17436m/31 座，其中特大桥5478m/3 座，大桥11852m/27 座，中桥106m/1，共设置隧道11685m/4 座，特长隧道8625m/2 座；长隧道2070m/1 座；中隧道990m/1 座，全线桥隧比为62.73%。

标段合同估算价：1223975 万元

合同估算价： 2120365万元    

中标信息：

第一中标候选人：广西路桥工程集团有限公司

联合体投标单位：

中交路桥建设有限公司

云南玉溪市公路建设开发有限公司

第二中标候选人：中交第四航务工程局有限公司    

第三中标候选人：山东省路桥集团有限公司

发布日期：2022年3月23日

来源：全国公共资源交易平台·云南省

今天重点关看这三大具有短期趋势潜力的板块!

1、建筑装饰

前排：华蓝集团、中国武夷、国统股份、成都路桥、海南瑞泽、安徽建工、腾达建设、晶雪节能、设研院、山东路桥。

趋势：设研院

策略：关注5日线支撑。

板块：建筑是基建板块重要的组成部分、是稳增长的重要发力点之一。

2、磷化工

前排：川金诺、六国化工、宏达建设、兴发集团、清水源、湖北宜化、川恒股份、鲁西化工、云天化、川发龙蟒、新安股份。

趋势：川金诺

策略：关注5日线支撑。

板块：六部门联合印发文件、严控新增产能、龙头优势进一步扩大。

3、数字货币

前排：楚天龙、梦网科技、南天信息、国芯科技、赢时胜、海联金汇、翠微股份、证通电子、雄帝科技、旗天科技、天喻信息。

趋势：证通电子

策略：关注30日线支撑。

板块：数字货币试点再扩、全国首创南沙用数字人民币发放人才奖励。

4、策略

轻指数重个股行情、把握好节奏，选择市场强势的概念，注意进场和止盈时机的把握。

最后祝收藏+点赞点关注的朋友天天吃肉！#今日看盘##股市点评##股市分析#

还是山东人实在[赞]

这是山东某地高速路桥

挑战全国话

可有谁敢来应战[机智][机智]