上海开增值税发票

今天有客户要办理电子发票，只好安排专人去税局递交申请，还需要专管员审核才可以领取。而上海新办的公司都是用UKEY，很方便就可以自行盘开电子发票了。但如果用户想实现远程或借助于网页来开具电子发票，则还需要一笔不菲的费用。

根据相关安排，上海今年1月已可以开具电子的增值税专用票了，但目前的申领手续还尽人意。电子票有以下几个好处：

1、不需要快递费用，可以直接将二维码发给客户。

2、电子化导入更方便，有利于财税的智能化。

3、进行二次接口开发后，可以实现网页、小程序等开票，这样就可以实现远程开票了。

针对一些集团化公司，还需要配置一个机柜，目前上海用的都是百望的UKEY,据电话咨询，费用要上10万元的投入，对一般的中小企业还不太适合。

电子票今年上半年将推进到全国，对许多创业者有以下机会：

1、介入到电子发票的二次开发，以及低成本托管，有一定的创业机会。

2、电子票的推行，可以大大减少阴阳票的问题。

3、中小企业财税正规化而带来的机会。

所以，未来企业合理节税势在必行。

#上海警方侦破27亿元大案# ，犯罪嫌疑人被抓 ，律师谈财产还能不能保住 ?

#周兆成律师#

在短短几个月的时间内，让你挣到27亿，这样的发财致富之路谁会告诉你?刑法。看完这涉案金额27亿元的大案你就明白了，挣钱的方法都写在刑法书里。这具体是一个什么事儿呢 ?这些犯罪嫌疑人要是被判刑了，他们挣的这27亿还能不能保得住 ?

这起案件是上海首例，叫做虚开增值税专用发票骗取留抵退税案，是不是很长 ?为了破获这起案件，咱们上海市公安局经侦总队可是牵头保山，奉贤，崇明公安分局，还加上税务部门一齐出动的!好大的阵势，直接给41名犯罪嫌疑人统统带上了银手铐，涉案金额超过了27亿元 !好家伙，这得多少钱 ?

这27亿是怎么来的呢 ?潘某等五个犯罪团伙收购了7000余家空壳公司，利用了咱们国家的税收优惠政策 ，通过收取票面金额3%~6%不能开票费的方式 ，帮助企业偷逃所得税，并且骗取国家留抵退税 。这些犯罪团伙开的增值税专用发票，合计就超过了27亿，在这个基础上，他们获利已经接近了上亿元 。真是太过分了!

在这里我们分析一下其中的法律问题。刑法当中可是规定了的，虚开增值税专用发票，用于骗取出口退税的，根据不同的金额，要分别处以三年以下，三年以上十年以下，以及十年以上有期徒刑或者无期徒刑。

而在本案当中 ，这上亿元的数额 ，完全构成了虚开税额数额巨大这一条，因此十年以上的有期徒刑可能是逃不开的 。

既然人都坐牢了，那么他们的钱怎么办呢？没收呗 。此罪状当中的处罚除了会处以有期徒刑之外 ，还可以并处罚金或者没收财产 。

所以这上亿元的谋利，到头来可能是一场空 。

君子爱财，取之有道，游走在刑法的边缘，或者直接从刑法里面找发财的路子 ，终究会受到法律的严惩，这就是前车之鉴，朋友们可不要效仿!

企业合规不予起诉，负责人以涉嫌虚开专票罪被提起公诉。

2021年11月，最高检公布一 典型案例：

上海姜某控制的两家公司在没有真实交易的情况下，接受虚开增值税专用发票67份，价税合计687万，税额94万。

姜某如实供述犯罪事实，企业补缴税款与滞纳金。

上海市金山区检察院确认涉案企业按期完成刑事合规整改，决定不起诉，建议税务机关对企业进行行政处罚。

而对姜某却以虚开增值税专用发票罪提起公诉。

同感。我用的也是上海的ETC，真不知道谁设计的发票方案……反人类的典型！//@上海二十年:你说的缺点完全不对，唯一的缺点是发票非常零碎，一趟200km的可以要开10张发票，有2毛的一张，这个要疯掉了。

为何有人宁可排长队，也不走ETC通道？内行人一语道出“玄机” 其实在二零一九年的时候，国家有关部门就已经推出了ETC通道。这一通道的推出，不仅可以极大地方便收费站的通行，同时还可以减轻工作人员的工作压力。然而在现实生活中，愿意安装ETC的司机却并不多。 至今为止，高速公路上仍有大量司机宁可排长队交钱，也不愿意走ETC通道，这是为何呢？对此，一位内行人一语道出了“玄机”，原来ETC通道并没有我们想象的那么好。下面，我们就一起来看看具体的内容吧。 一、智能化的不停车智能收费系统 所谓的ETC，其实就是“不停车电子收费系统”的简称。从二零一九年正式推出这一装置之后，收费站就设置了两条不同的通道。一条是传统的人工通道，另一条则是 ETC专用通道。前者是给没有安装ETC的车主们通行的，后者则主要为安装ETC车载器的车辆服务。 安装了ETC，可以给车主们带来很多好处。首先第一个好处就是可以大量节约自己的通行时间，不用再在人工通道上排队缴费。这对于很多时间宝贵的上班族来说，都是非常有意义的事情。因此绝大多数上班族，都会选择在车子内安装ETC车载器。 第二个好处则是可以给予车主相应的优惠，就像乘坐公交车刷公交卡可以享受85折优惠一样，使用ETC车载服务器自动扣款，也可以享受相应的优惠和折扣。通常来说，折扣力度都在9折左右。如果路途较长，那么使用ETC扣费就能帮车主省下更多的钱。 第三个好处则是可以减少高速公路上的人力成本支出，当然这主要是对有关部门而言的。如果每一辆车都安装了ETC，车载器可以直接走ETC通道，那么高速公路上的人工通道就可以适当减少。在这样的情况之下，对于人力资源的消耗也会变得更少，人力成本支出，也会大幅度下跌。 二、 ETC的缺点 不过除了有这些好处之外，ETC的缺点还是相对比较明显的。也正是因此，不少老司机们都不愿意在车子里安装ETC车载器。那么，安装这一装置，到底会给我们带来怎样的负面影响呢？ 首先第一个负面影响就是办理手续十分繁杂，不仅仅会浪费我们的办理时间，同时还会影响心情。对于工作悠闲的人来说，办理手续自然不是什么难事，但对于任务繁重、时间紧迫的上班族来说，这一点还是非常重要的。 为了保障月底的全勤奖，上班族基本上不会轻易请假。为了办理一个ETC的手续就请假一天，显然是非常不划算的事情。绝大多数认真打工的上班族，都不会做出这样的选择。所以说，有关部门尽快简化ETC的安装办理手续，也是非常重要的一件事情。 第二个负面影响则是ETC装置不够智能，经常会出现扣错费或者是乱扣费的现象。在这样的情况之下，不少车主朋友们都感到非常无语。本来自己安装ETC就是为了省点钱的，结果没想到反而会多花钱。既然如此，自己又为什么要安装ETC呢？ 第三个负面影响则是存在相应的安全隐患， ETC车载器的成功扣费，是要以银行卡为前提的。这种车载器往往直接安装在车子的挡风玻璃上，银行卡也会直接插在车载器当中。这种明晃晃的装置，实在太容易吸引不法分子的注意。 虽然说现在已经是法治社会了，但不法分子仍然存在。如果我们在日常生活中如此招摇，也难免会被不法分子盯上。最终所遭遇的经济利益损失，还是我们自己来承担。考虑到这一点，不少车主朋友们都选择拒绝安装ETC车载器。 第四个负面影响则是开发票非常困难，这对于很多公费出差的朋友们来说，就不是一件非常友好的事情了。没有发票就无法报销，与其这样倒还不如直接走人工通道，交完钱立刻就能拿到收费的发票，回去之后也能更方便地向单位报销。但如果是走ETC通道，流程可就复杂了。基本上没有半个月的时间，是别想拿到发票的。 总的来看，目前ETC的车载装置还存在着很多的不足。如果未来这些问题不能得到很好的解决，那么想必也很难得到进一步的普及。不过能够发现问题终究是一件好事，等到问题一一解决之后，这一装置就很有可能会受到更多的欢迎。对此，你有怎样的看法呢？

泰安提车，开上海4S店的发票，有什么套路吗？

总价优惠2千

关于成都新车上牌的问题

新购的A7L ，车已经到成都两天了，但没法上牌，被告知说是成都车管所要求必须要纸质发票，不接受电子发票，但目前上汽只提供了电子发票，加之近期上海疫情原因，已经不给向外寄送发票…目前上不了牌，只能干等上海解封！

线上求助哪位大哥有其他解决办法，感谢