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达飞海运集团加强产品服务和运营

通过此次调整，集团简化了品牌战略，以CMA CGM作为全球运营商，其他专业品牌则专注于特定市场：

• APL - 美国政府物资运输专家，

• ANL – 以大洋洲为核心市场的海运领导者，

• CNC - 亚洲内部近海航运专家，

• Mercosul Lines - 巴西沿海航运专家，

• Containerships - 欧洲内部多式联运领导者。

*Neptune Orient Lines Limited（NOL）将更名为达飞亚太有限公司。集团将通过这一新的亚太中心管理所有通过CMA CGM品牌运营的亚洲出口业务，以及通过CNC品牌运营的亚洲内部近海服务。

【气象普法宣传】《中国气象局关于修改<气象信息服务管理办法>等四部部门规章的决定》已经2020年3月12日第一次局务会议审议通过，现予公布，自2020年5月1日起施行。详细请见网页：广州市气象局_规范性文件

【“动力新四化”战略构建全维度多元化出行生态 ，实现中国动力供应全球】

吉利造车25年来，在关键的发动机技术领域一直坚持自主研发，掌握核心技术。

20年前，吉利首款自主研发的发动机MR479Q在宁波成功下线，让吉利动力实现了从0到1的突破，经过了自然吸气、涡轮增压、新能源电气化等4个时代产品的进化，以及通过融合全球技术，吉利完成了包括发动机、变速箱、混合动力、纯电系统、可替代燃料等在内的动力总成全产业布局。

截至目前，吉利的动力系统已经搭载在吉利、领克、宝腾以及欧洲豪华品牌等百余款车型上，并在60多个国家和地区热销，全球销量已超千万台。20年磨一剑，在致力于低碳出行，实现中国动力供应全球的道路上，是吉利500亿元的动力研发投入，和近万名员工，2千多名国内外研发工程师对品质和创新的执着。

未来，吉利雷神动力将遵循动力高效化、驱动电气化、能源多样化以及控制智能化的“动力新四化”战略，构建全维度多元化更清洁的出行生态。

动力高效化方面，吉利动力热效率的下阶段目标是突破57%，将发动机的效能利用到极致。变速器最高效率已达97.5%，同样是世界领先水平。未来继续挑战物理极限，达到98%以上。

驱动电气化方面，2025年将推出下一代混动组合产品，提升节油率至50%以上。

能源多样化方面，通过十余年的技术攻关，解决了甲醇在内燃机应用上的世界级技术难题，拥有核心专利200余项，使吉利成为了全球唯一拥有量产甲醇汽车技术的企业。而搭载雷神智擎Hi·X混动系统的甲醇混动车型也将于明年上市。同时，氢气发动机也已成功点火，目标热效率45%，可实现零碳排放。

控制智能化方面，吉利开发的动力域控制软件涵盖了发动机、变速器、电机、电池、能量管理、热管理等各类应用。未来，动力域将通过基于服务的SOA软件架构，通过API开放给生态伙伴，支撑动力总成系统全面数字化转型。

据了解，雷神智擎Hi·X将首先搭载在“中国星”上，未来三年将提供包括强混、长续航插电混动和增程混动在内的多种动力组合，搭载在吉利、领克等品牌的20余款车型上，全面迎来吉利智能混动的新时代，还将首次实现“中国动力，供应全球”，真正实现了后发先至。

这是继CMA架构、SEA浩瀚架构之后，吉利再一次刷新“中国技术领跑全球”的认知，在汽车关键技术上的再次全球输出。

汽车领域运用OTA系统升级技术的首辆汽车是2012年上市的特斯拉MODLE S，国内新能源造车企蔚来也紧跟特斯拉技术，其后越来越多新能源车企的新车型都标配OTA技术。

燃油车首个采用OTA技术是吉利CMA架构下的星瑞，接着是东风日产旗下超智联系统最新版本的天籁和逍客，2021年广汽丰田的凯美瑞也将增加OTA系统升级功能。

OTA就是(Over-the-Air

Technology)空中下载技术，最早为2G手机短信升级，3G智能手机时代技术开始成形，汽车智能化搭载OTA技术后，很多系统简单的BUG就能不用召回就可以通过无线网络自动升级系统修正缺陷，及时修正软件系统的问题即可以给客户带来更好的产品使用体验，同时也减低了召回成本，一举两得。

使用OTA技术升级积累了详细的客户使用数据，通过数据分析给车厂推出新车型热销奠定了基础，未来汽车领域会发生翻天覆地的变化，既是交通工具，也是一个移动的生活场景的载体，谁的客户体验感越好，市场占有就越高，对于车厂来说，满满金钱味扑面而来，OTA必学滴！

那么问题来了，数据收集后的使用安全以及车主私隐保护谁来监督和管理，依靠什么法律条例来监管？#特斯拉##比亚迪##小鹏汽车##吉利汽车#

建设工程质量检测管理办法

（2022年12月29日中华人民共和国住房和城乡建设部令第57号公布　自2023年3月1日起施行）重要变化：

资质有效期：由3年变为5年

罚款：最高3万变为最高10万

不用取得CMA证书即可申报建工资质

检测资质分为了综合类资质和专项类资质

非建设单位委托的检测机构出具的检测报告不得作为工程质量验收资料

说句实在话，本来新加坡上升香港下降的势头是存在的，但最近中阿接近，沙特的财团有意思也是分配一些财产到中国。最方便的资本出入口就是香港。事实上沙特最近才指定一家香港公司代理金融业务。

新闻如下：今年10月份，华盛集团旗下子公司VCFC（Valuable Capital Financial Company），正式宣布初步获得由沙特资本市场管理局（CMA）颁发的金融牌照，将有资格在沙特开展证券交易、就证券提供咨询以及金融托管的相关服务。

也就是说，未来香港将会获得一笔巨大资本，重新发展就不是难度。其实这只是一个缩影而已，我还是那句话，只要中国市场还在，且人民币还不能自由兑换的情况下，香港永远是亚洲的金融中心。外资想赚中国的钱，那么只能来香港，新加坡想都别想。

总之，美股强大难道不就是因为美国强大？在我看来，只要中国继续强大，香港就不可能衰落。