中级会计没有继续教育会作废（会计中级职称没有继续教育会吊销吗）

【标价12.4万保时捷订单有法律效力吗？专家解读】 近日，一则关于“12.4万元保时捷遭抢购后下架，官网单方面取消订单”的消息引发热议。部分网友质疑，商家既然提供链接且客户下单了，就应该交付。有专家分析称，对于错标商品信息，如商家是无心之过或技术故障，需向消费者道歉并作出相应补偿；如商家是为引流有意为之，消费者要求继续履行合同，则商家需严守契约精神。（法治日报）

【多国王室摇摇欲坠 纷纷“瘦身”自救】据《每日邮报》报道：包括瑞典、比利时和丹麦在内的欧洲王室，近年卷起一股“精简王室成员”的做法。有报道指，面对君主制是否继续存留的争议和花边新闻层出不穷的王室成员，英国国王查尔斯三世即将开启“瘦身”计划，将第一线的王室成员减少到11人。

　　据报道，查尔斯三世将在今年开始执行减少第一线王室人员的计划。据悉，查尔斯三世最初的构想，是想把王室限缩到包括他自己在内的“核心七人”，但目前已再难达成。

　　按照惯例，英国王室成员每年需出席数千项活动。有报道指出，“瘦身”恐造成成员们分身乏术。同时，也会令民众失望，怀疑君主制度有无必要再继续下去。但无论王室成员们如何维持形象，如今的君主制本身已摇摇欲坠。

　　而欧洲王室近年来也在极力地适应现代社会。2019年，瑞典国王取消了五位孙辈的王室头衔。2013年，比利时国王将“王子”和“公主”头衔仅限于他的直系子女和孙辈，同时修改了有权领取国家资金的王室家族成员。

　　丹麦女王玛格丽特二世更在去年取消了四位孙辈的王室头衔，引起轩然大波。她表示，希望孩子们能够“打造自己的生活方式。”

图一：瑞典王室成员合影

图二：英国王室成员合影（含女王和威廉王子）

图三：丹麦王室成员合影

图四：挪威皇室

图五：西班牙皇室

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#中国式家庭教育#取消课后延时服务”呼声渐高，教育部做出整顿，学生不淡定了

伴随着课后延时服务的落实，最初家长还是很支持的，但是一段时间后就开始出现一些不一样的声音。

甚至有家长表示要取消课后延时服务，首先学生每天在学校里待的时间过长，对学生的压力也是很大的。

有学生回到家后，经常忙到半夜才写完作业，这对学生的健康也是有影响的。再有就是学校推出的这项服务，并不是免费的。很多家长怀疑这是学校的一种新型收费手段。

最主要的就是老师，这项服务推出之后，最辛苦也是最受累的也就是老师了。老师在校的时间也增加不少，连自己的家庭都很难顾及到，并且压力也很大。

一系列的问题，导致取消课后延时服务的呼声逐渐越来越高。家长关心的也是学生的教育问题，还有就是教学内容，这也是家长最关注的地方。

为此教育部门也做出了新的调整，首先是继续提高课后延时服务的要求，同时也要继续扩展课后延时服务的资源，最主要的就是开展课后延时服务的精品课程资源。

并且教育部门还规定了课后延时服务的收费标准，那就是各学校不得擅自扩大收费标准，更不能随意增加收费项目，也不能提高收费标准。

今日话题：你觉得课后延时服务应该取消吗？欢迎在评论区留言互动。

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【欧洲航天局禁止航天员登陆中国空间站？科学探索政治化，令人惋惜】欧洲航天局宣布，他们将不派遣航天员登陆中国空间站！原本说得好好的合作，怎么就取消了？

我们知道，早在我国空间站技术论证阶段，就一直有传言说未来会有外国航天员进驻我国空间站，并且其中三名早就已经确认。2017年8月的时候，欧洲航天局的航天员Samantha Cristoforetti和Matthias Maurer就曾经在烟台附近和我国16名航天员一起训练，他们也被认为是极有可能进入中国空间站的。去年Cristoforetti曾引用《兰亭集序》描述宇宙，还引起了我们国内的热议。

不仅如此，根据中国航天局和欧洲航天局在2015年签订的一份合作协议，我国航天员叶光富也在2016年的时候前往意大利撒丁岛参加了欧洲航天局的课程。可以说，双方的合作原本还是很鹭港、很密切的。既然如此，为何欧洲方面突然变卦了呢？

根据欧空局局长Josef Aschbacher在本周一举行于法国巴黎的年度发布会上的说法：“这么说吧，目前我们既没有预算，也没有政治上的打算或绿色通道参与第二个空间站，也就是中国空间站。”

预算这方面，我们可以理解。尽管中国空间站的建设成本远远低于国际空间站，但平时的生活仍然需要很高的费用，欧洲航天员是不可能免费进驻的。这里的费用我们无从得知，但我们计算过，一个人在国际空间站什么都不做，每天都要消耗差不多十万美元，更不要提各种科研工作和其他的费用了，如果是三名航天员进驻90天，确实是一笔不菲的费用。

如果Aschbacher只说到这，我们还能理解。然而，他偏偏扯上了“政治”这个词，一下子暴露了其真实意图。我们知道，在美国的影响下，欧盟一直保持着和我国不太相同的政治意识形态。美国本来就为了防止我国航天科技快速发展，搞出了《沃尔夫条款》之类的政策，禁止美国宇航局和我国有任何合作。如今欧盟也步美国后尘，做出了相同的错误选择。

难怪有欧洲网友评论：“很伤心，我们已经完全沦为美国的附庸了。”

要知道，空间站的科研价值是非常巨大的，否则我们也不会花这么多的精力建设空间站。可以说，放弃登陆中国空间站，是欧洲航天局的损失。就算他们不来，和我们合作的国家还有很多，我们还是有机会见证外国航天员来中国空间站的。

不过，我还是想冷静地说一下，Aschbacher的说法是目前没有打算派遣欧洲航天员登陆中国空间站，“禁止”这个词容易引起普通人的误解。其次，就目前而言，欧洲航天局和我国还有其他方面的太空合作，他们的一个科学载荷甚至在未来会跟随嫦娥六号登陆月球。

当然，至于欧洲航天局未来会如何选择，我们不敢下定论。目前我们能做的，就是继续发展自己的科技实力，当我们的航天技术达到让他们艳羡的水平时，他们就不可能再放弃和我国合作的想法了。

总之，我国的航天事业始终向全世界开放，公开透明，真心实意。至于有没有外国人以小人之心度君子之腹，那就不是我们能控制的了。

#头条创作挑战赛##欧洲航天局不再派宇航员登中国天宫#

在“命案必破”的年代，同一个地级市有两起命案未破，而且已经过了“金三银五不过十”的期限，这不能不让刚上任的董剑副局长着急上火，他只能命令市局刑侦部门取消十一小长假的休假，全员继续侦办未破命案。——《法医秦明（全九册）》

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欧美媒体报道，根据之前制定的战略，奔驰在未来将大幅度削减及合并车型数量，在欧美的33款车型可能只留下14款；

coupe/敞篷/旅行车是主要削减对象，包括C/E coupe/敞篷取消由cle取代，CLS预计2024年停产，AMG GT四门本代之后停产，GLC/GLE coupe车型，C旅/CLA旅行都将在下一代车型完成后取消或合并；

奔驰将继续加大高利润昂贵车型的研发，包括V级迈巴赫，2026年大型GLG越野车以及顶奢侈的Mythos系列定制车型；

#保罗车闻#

学生的主要任务就是学习，连本职都做不好，以后走入社会怎么办？当然保障德智体美劳全面发展任重道远//@老拉2:继续双减政策，降低考试难度，取消英语等科目的主课地位，加强学生心理教育

10月14日晚上23:08分，胡鑫宇录音：“已经没有意义了，快零点了，干脆再等一下，直接去死吧，可以的，因为今天已经有点不清楚了，现在我好想去死，感觉已经没有意义了”。 确认以自缢方式自杀无疑！ 这是今天上午胡某宇事件新闻发布会现场公布的消息。 预计：本案将掀起一场全国性中学生心理健康大讨论活动！范围之大，时间之久，将是前所未有的。