会计

aibee爱笔智能赋能智慧机场建设

2023-10-20 会计本文链接

昆仲资本：

2023年1月，中国航空运输协会公布「2021年度民航科学技术奖获奖项目」，由首都机场与爱笔智能联手申报的「机场数智空间构建及视频智能分析关键技术研究及应用」项目，荣获一等奖，居榜单之首。

该项目为智慧机场建设提供了一套先进且成熟的方案，为规模化应用打造了标杆范式。昆仲资本作为爱笔智能天使轮领投方，从2017年伴随爱笔智能走到现在，期待爱笔智能的产品会帮助广大客户实现更大的价值。

2023年1月，中国航空运输协会公布「2021年度民航科学技术奖获奖项目」，作为民航业科技类的唯一奖项也是最高荣誉，受到全行业高度关注。

民航科学技术奖通告

由北京首都国际机场股份有限公司、中国科学院空天信息创新研究院、爱笔(北京)智能科技有限公司、首都机场公安局、北京航易智汇科技有限公司共同申报的「机场数智空间构建及视频智能分析关键技术研究及应用」项目，荣获一等奖，居榜单之首。

民航科技奖励对于促进行业科技创新、支撑民航强国建设、引领高质量发展具有重要意义。对于 Aibee 爱笔智能来说，这一奖项也是对技术赋能智慧机场建设的肯定。

2020年以来，疫情对全球民航业造成巨大冲击。中国民航客运运输市场需求萎缩，产投倒挂，国际航线投入降至极低水平，整体收入规模大幅下降。民航业遭遇“至暗时刻”，除了保障机场基本运行外，疫情期间其他投入普遍缩减，科技创新亦如是。此时继续加码创新技术，对于机场和科技公司来说都“异常艰难”。

Aibee 爱笔智能深知智慧机场建设的战略要义，尽管外部环境困难重重，依旧持续投入技术研发。与首都机场一起，在智慧机场领域坚韧探索，每一项技术都力求深耕细作、步子扎实。曾有民航业内人士评价，在合作的 AI 公司中，Aibee 爱笔智能是极罕见能将技术做得如此之深，建立起极高技术壁垒的企业。功夫不负有心人，此次机场数智空间构建及视频智能分析关键技术项目就获得了民航科学技术奖一等奖的高度认可。

疫情期间，机场虽然客流骤减，但防控工作繁重，大部分需要人工完成，给运行管理带来巨大压力。对此，Aibee 爱笔智能通过数智空间构建、视频智能分析等领先技术，建设智慧机场基础设施，进而实现「人·物·场·车·机」全量数字化。结合防疫需求，为机场提供自动化的疫情反查追溯、密接人员筛查等功能，提高机场防疫效率，降低人力投入。

后疫情时代，基于此前建构的同一套智慧机场基础设施与底层数据，Aibee 爱笔智能的技术方案更能对安全防控、运行管理、旅客服务及商业应用四大方向进行智慧赋能，提供包括旅客登机寻人、高舱精准服务等日常功能，航班节点保障、跑道入侵监测等运行支持。

从每一项技术的深耕打磨，到着眼全局并拓宽边界，Aibee 爱笔智能已形成了一整套覆盖停机坪、航站楼、停车场到综合交通的全场景完整解决方案，在整个智慧机场建设领域都处于遥遥领先的地位。

作为“民航业科技类最高奖项”，民航科学技术奖一直是业界技术应用的「风向标」。获得一等奖的“机场数智空间构建及视频智能分析关键技术研究及应用”项目（以下简称“项目”），为智慧机场建设提供了一套先进且成熟的方案，为规模化应用打造了标杆范式。

该项目围绕《智慧民航建设路线图》对民航“全要素、全流程、全场景数字化处理、智能化响应和智慧化支撑”的要求，结合首都机场安防、运行业务需求，探索构建超大型枢纽机场数智空间和视频综合分析 AI 平台，开展了核心方法和关键技术的研究并实现创新应用，有效提升了机场主动安全、运行保障、疫情防控的能力和水平。

Aibee 爱笔智能 3D 实景地图机器人

项目基于 Aibee 爱笔智能 3D 实景地图机器人这一自动化采集设备，实现了复杂大空间的快速扫描和厘米级的三维建模，为首都机场提供一整套高精度三维地图底座。在此基础上，经过对人像识别算法的不断优化，实现数智空间内全量人员实时轨迹连续追踪和高精度目标匿名建档等功能。

首都机场航站楼空间三维模型

自该系统上线以来，辅助机场公安局侦办案件近50起。在疫情防控工作中，助力旅客轨迹倒查业务从人工查询升级为系统自查，仅需1分钟即可追溯人员轨迹，大大提升了人员管控效率。该项目的创新成果，有效解决了传统视频监控“事前感知弱，事后追溯难”的问题，使视频从“看得见，看得清”变为“实时看，精准看”，全面提升机场的安全运行效率和智慧管理水平。

可以预见，首都机场以数智空间为基础，以视频数据挖掘为手段，不断深化机场相关业务的智慧化应用，构建以航空器、人、车、物、异常事件为核心的视频分析体系，将在智慧机场建设进程中形成广泛的「带动作用」。

基于与首都机场的共探共创，Aibee 爱笔智能的解决方案已在民航机场领域形成示范效应，包括北京大兴、上海虹桥、上海浦东、深圳宝安、重庆江北、昆明长水、青岛胶东、广州白云、武汉天河、厦门高崎、杭州萧山、扬州泰州、珠海金湾等头部机场均已深度应用，推动智慧机场建设进入规模化落地阶段。

「停机坪」的数智升级上，基于机坪运行监测可视化与节点保障，Aibee 爱笔智能航班保障节点采集系统帮助青岛胶东机场实现飞机入离位、廊桥停靠、摆渡车、客舱门、货舱门、污水车、餐车等数十个保障作业节点数据实时采集和监测。

近期众多头部科技公司参与的深圳机场机坪跑道 FOD 监测系统（Foreign Object Debris，可能损伤航空器的外来物质、碎屑或物体）测试评比中，Aibee 爱笔智能凭借领先的视频智能分析技术，监测准确率、定位精度等指标均名列前茅。精密的技术赋能，能够帮助机场提高检测效率，填补人工漏检等缺陷。

「航站楼」的数智升级上，除获奖项目外，Aibee 爱笔智能在首都机场落地智慧问询屏设备，集成人脸识别、大数据、语音识别、精准定位以及 VR 等技术，提供综合信息查询、室内定位导航、语音智能客服、爱心服务等个性化、场景化、智能化的服务体验。恰似近期大热的 ChatGPT 在现实场景中的应用，汇聚机场全域数据、信息、服务，基于真实需求的不断训练打磨，为旅客提出的所有问题反馈精准答案。

Aibee 爱笔智能智慧问询屏

Aibee 爱笔智能同时还为诸多机场提供跨场景的 VR 实景导航服务，支持各类用户在停车、购物、登机（检票）、中转（换乘）等任何场景的快速引导，导航过程中全部展现真实景物和环境。除了智慧问询屏，也可通过扫描设备上的二维码或直接进入小程序，VR 实景导航服务“随时随地”提供指引。

Aibee 爱笔智能 VR实景导航

「停车场」的数智升级上，利用对车场、车辆、车位、车道的全要素数字化，Aibee 爱笔智能形成了一整套覆盖车主全流程体验与车场全域管理的室内智慧停车场方案，帮助机场实现“快进”、“快停”、“快寻”、“快出”的「四快实景」停车体验，更带来设备部署减少、车位周转提升、保安人力节省等价值。

「综合交通」的数智升级上，Aibee 爱笔智能的客流态势分析功能，通过分析机场周边交通枢纽客流态势，提升聚集区管理效率，为综合交通调度提供决策数据支持。不仅可以实时分析全场客流，包括航站楼人流密度与区域热力、值机岛与安检口排队及进出港客流分析，还能实现公共区车辆检测与拥堵分析、出租车及大巴车候车区排队情况分析等。

根据民航局印发的《“十四五”民用航空发展规划》，到2025年，我国民用运输机场数量将达到270个。国务院发布的《国家综合立体交通网规划纲要》也指出，2035年我国民用运输机场达400个左右。智慧机场建设已经成为现代综合性大型国际机场的发展趋势，首都机场等头部机场的探索，定将为行业带来更多标杆范式。Aibee 爱笔智能作为线下空间数字化与智能化的引领企业，也将继续打磨自身技术，与更多伙伴一起共同推进中国机场高质量发展。

本文转自昆仲资本天使轮被投项目爱笔智能的官方账号。

昆仲资本专注于投资科技创新型的早期及成长期企业，坚持长期主义与科技向善的理念。植根中国市场，利用国际化的科技视野与丰富的产业资源，发掘创新赛道，赋能企业家共同成长。昆仲资本目前管理着两支人民币基金，两支美元基金和若干专项基金。重点关注新能源汽车与出行产业链；智能设备与系统、半导体、传感器等新一代智能技术和医疗科技。昆仲资本在北京、上海和深圳设有办公室。

昆仲资本核心团队自2013年以来，累计投资近120多家企业，已帮助一批创新型企业成长为行业的领导者。例如：新能源车与出行领域的小鹏汽车、先惠技术、文远知行、速腾聚创、博车网、灵明光子等；新一代智能技术领域的鲲游光电、爱笔智能、影谱科技、罗曼股份、素士科技、和创科技、鹿客科技、极光等；医疗科技领域的深睿医疗、微医集团、伊鸿健康等。

深圳机场(SZ000089)：

同花顺（300033）数据中心显示，深圳机场（000089）1月31日获融资买入375.63万元，占当日买入金额的12.85%，当前融资余额3.09亿元，占流通市值的2.02%，低于历史30%分位水平。融资走势表日期融资变动融资余额1月31日98.53万3.09亿1月30日3... 网页链接

改变在2022：

文章来源自：高工LED网，链接地址：网页链接

原标题：Mini POB“大战”Mini COB，Mini LED背光“王者之争”谁将胜出？

本文主要是有关国星光电的内容。

全文：

随着Mini LED背光在TV、笔电、电竞显示、车载、VR等领域的全面开花，Mini LED背光正呈现出迅猛增长的态势。

高工产研LED研究所（GGII）预计，2025年全球Mini LED市场规模将达到53亿美元，年复合增长率超过85%。

“Mini LED背光应用场景多元，市场体量呈现攀升，发展前景广阔。”国星光电Mini LED背光负责人刘发波表示。

11月24日—25日，由高工LED、高工产研主办，标谱半导体协办的主题为“弱周期产业大变局，强合作显示大可为”的2022高工LED显示年会暨由强力巨彩冠名的2022高工金球奖颁奖典礼在深圳机场凯悦酒店盛大举行。

作为一年一度的显示行业盛会，本届年会覆盖芯片、封装器件、显示屏、面板电视厂商、设备、IC电源、关键配套材料等显示产业链。

11月24日上午，在由明微电子冠名的主题为“产业协同共展宏图”的开幕式专场上，国星光电Mini LED背光负责人刘发波发表了主题为《POB和COB之争，Mini LED背光商业化机遇和挑战》的精彩演讲，从Mini LED背光市场分析、POB和COB技术聚焦、Mini LED背光国星展望等诸多方面与参会嘉宾展开交流。

国星光电Mini LED背光负责人刘发波

Mini LED背光在下游应用领域的全面开花，得益于Mini LED背光技术工艺的发展。但要想进一步占领更广阔的市场空间则要依赖于降本提效，即在成本和技术两者之间取得平衡。

目前，Mini LED背光主流技术包括了Mini POB和Mini COB。国星光电从自身优势出发，主攻Mini LED封装技术环节，全面提升产品性能及品质，重点铺设Mini POB和Mini COB双路线，在不同应用领域形成完备的Mini LED背光解决方案。

Mini POB是国星光电主推的Mini LED背光技术方案之一。

在刘发波看来，得益于独特的光源结构设计，国星光电Mini POB方案使光在超大视角范围内出射，满足显示模组轻薄化、高画质、低成本的需求。同时该方案所需灯珠数量大幅降低，优化了背光成本，量产良率极高。

据了解，国星光电Mini POB可广泛应用于55英寸、65英寸、75英寸、86英寸电视TV以及27英寸、31.5英寸、34英寸、49英寸显示器等中大尺寸领域，同步适用车载背光屏。

在驱动方式上，国星光电还提供“灯驱分离”“PM式灯驱合一”和“AM-Micro IC式灯驱合一”三种选择，均可提供定制化技术解决方案。

与Mini POB相比，Mini COB属于芯片级别贴装方案，对关键工艺和材料设备都有更高的技术要求。与传统封装路线相比，Mini COB封装路线新增SPI（检测锡膏）、AOI（检测外观）、点亮测试（测试性能）、老化等辅助手段，可有效保证直通率。

性能方面，Mini COB在高亮度、高一致性、高可靠性、高性价比等方面具有更突出的优势。

国星光电Mini COB采用全阵列高效芯片+封装提光处理，同时，通过特殊固晶算法结合封装优化，可有效解决屏幕亮度不足、明暗不均和斑点问题。

由于OD可达到~0mm及以上，Mini COB可实现超薄设计，成本也相对较高。针对成本问题，国星光电从技术出发，积极优化光源成本，使模组的价格达到消费端可接受的程度；从产能出发，也已组建COB最先进产线，提高量产良率，加快降低成本。

“Mini POB工艺难度低，量产性强，但受限于封装尺寸其普遍应用在大OD模组上，主要针对中低阶TV、MNT和车载市场。”刘发波认为，Mini COB随着产业链各环节技术成熟度的提升，良率将得到解决，其发展前景远大于Mini POB，有望实现医疗显示、元宇宙、高端氛围显示装饰等全领域应用。

刘发波判断，目前至2025年，Mini POB依然是主流，更适用于TV（43~85寸）、MNT（17~39寸），车载显示等，总体的性价比最高。2025年后，技术的革新，使Mini COB成为主流，Mini POB被淘汰，共存的位置让步给Micro LED，继续下一个循环。

另：国星光电去年即与华为全面战略合作，而华为在智能电动车雄心勃勃，显然是极为收益的！

国星光电(SZ002449)佛山照明(SZ000541)

#今日话题##新能源汽车#

AA张S港沪：

过关时间

罗湖口岸：

选择理由：交通便利，多种交通工具方便出行。

适合人群：乘火车至深圳火车站客人、罗湖区市民。

通关时间：排队时间较长，尤其旅游旺季、假期、周末，基本常要排长龙。

①到尖沙咀：过关后直接乘搭港铁，从罗湖站到尖东站普通车厢，票价42港币，全程56分钟;

②到铜锣湾：过关后坐地铁“东铁线”到“九龙塘”下，然后转地铁“观塘线”到“太子”站，转地铁“荃湾线”到达“金钟”，换乘地铁“港岛线”到铜锣湾即可，普通车厢价格51港币。

福田口岸：

选择理由：深圳市民最常选择的陆路口岸。

适合人群：乘高铁抵到深圳北站的客人。

过境交通：可乘深圳地铁龙华线前往九龙市区。过关速度快。

皇岗口岸：

选择理由：24小时通关的口岸。

适合人群：包车前往的团签游客，夜间过关游客。

过境交通：汽车，皇岗口岸有多条巴士线路前往香港各处，过关人也比较多。

深圳湾口岸：

选择理由：距离深圳机场最近的口岸，一地两检，免下车过关。

适合人群：乘飞机抵达深圳机场的游客。+CCSWJT

过境交通：在深圳机场直接乘坐中港通巴士，走西部通道一地两检，可以直达香港市区。过关速度快。

蛇口口岸：

选择理由：人少，过关快。

过关后可直接坐船到香港或直接到澳门的口岸。

如何到达香港：乘船①　过关后可乘船到达香港中环、香港国际机场②　深圳往返香港中环(航行30分钟)③　深圳往返香港国际机场(航行60分钟)

持团队签证也就是俗称的L签，就是需要到旅行社组团一起出境，不过是走一个形式，实际上还是可以达到香港自由行的目的。

很多游客的选择是，到了出境大厅，在里面找家旅行社去报个去香港的团，不是真正的旅行团，只是跟团过关而已，也就是俗称的送关服务。旅行社的人会带着您从团队通道过中国海关，过了中国海关后，就和其他游客一样拿着自己的港澳通行证自己过香港海关即可。过了关，坐火车(罗湖口岸)或乘大巴(皇岗口岸)到香港，就可以开始香港L签的自由行了。

省钱攻略：如果提前在一些网站购买了送关服务，价格会更为实惠。

虽然深圳离香港很近，但是有很多小伙伴表示，真的一次也没去过!今天小编就带来了一篇扫盲贴，告诉大家第一次去香港怎么过关需要注意什么，第一次去香港攻略。

要去香港，首先当然是要有港澳通行证，怎么办理、怎么签注，这里就不重复了，但是下面这两点还是有必要说一下(点击查看：深圳自助办理港澳通行证签注指南(条件+流程)

01 一定要注意签证有效期

首先要说的是一个低级但却很多人会犯的错误，就是出发前不检查通行证的有效期!

02 关于G签和L签

前几天就有个粉丝问小编，是不是拿了电子通行证就可以直接过关了?答案当然是否定的，即使是电子通行证依然有分G签和L签。

G签：就是“个人旅游签注”，是有城市限制的，可以自由出入香港，不用跟团出境，而且从内地可以直飞香港。

L签：就是“团队旅游签注”，对于大多数城市来说是L签注，要跟团出境，L签注不能直接飞香港。

G签和L签过关，唯一的区别就是L签还需要团表，拿L签却想自由行不跟团的话，就要多走一步程序了，但是不麻烦，在某宝上搜“香港送关”，提供这项服务的商家可谓多不胜数，可自行选择通关关口和时间段。

要提醒的是，最好尽早确定关口和时间提前购买，价格会比当天或者现场购买要便宜好多!到口岸后给团签联系人打电话，拿到自己的团签表就能自己一个人通关去浪啦~

首先，如果你的通行证还是本本，那么还是乖乖的走人工通道吧!