大修固定资产会计处理(固定资产大修理税务处理)
架空电力线路的检修
检修周期
架空线路的检修从性质上可分为∶一般性维修、定期停电清扫检查和大修改进三种类型,对架空线路各组成部分,各类检修周期是不同的,现介绍如下。
架空电力线路的地下隐蔽设施应定期进行检查,其周期规定如下∶
①电杆的杆根腐蚀程度检查,根据情况,每1~3年一次。
②拉线底把每5年检查一次。
③接地极应根据运行情况确定检查周期,往往每5~10年检查一次。
架空线路的检修周期
①一般性维护应根据存在缺陷内容进行不定期检修。
②清扫检查周期应根据周围环境及运行情况来确定。正常情况下,每年两次,即二月和十一月各清扫检查一次。
③大修改进,要根据架空线路的完好情况、电气及机械性能是否符合有关规定来确定。
④杆塔的铁制部件每5年涂刷防锈漆一次,镀锌者除外。
一般性维修项目
架空线路的一般性维修项目包括下列内容。
①钢筋混凝土电杆有露筋或混凝土脱落者,应将钢筋上的铁锈清除掉后补抹混凝土。
②检查电杆杆根的腐蚀程度,松木电杆腐朽部分达杆径的1/3以上,杉木电杆腐朽部分达杆径的1/2以上时,应打钢筋混凝土帮桩。(现在已经几乎没有木质电杆)
③线路名称及杆号的标志不清楚时,要进行重新描写。
④杆身倾斜角度大于规定的应正杆。
⑤拉线松弛应紧好,戗杆不正时应调正。
⑥修复损坏的接地引下线。
⑦线路走廊内的树木与导线之间的距离小于规定者,应进行砍树。
停电清扫检查内容
(1)处理巡视中发现的缺陷 架空线路停电时,应及时更换巡视中发现的残、裂瓷瓶和其他缺陷。
此外,再对架空线路各组成部分进行详细检查并作处理。
(2)绝缘子 清除绝缘子上的尘污,检查有无裂纹、损伤、闪络痕迹,瓶脚有无弯曲变形,活动者应当更换,绝缘电阻低于规定值者也要更换;检查绝缘子在横担上的固定是否牢固以及金具零件是否完好;检查绝缘子与导线之间的固定是否牢固、连接有无松动磨损。
(3)导线 检查导线连接处接触是否良好,调整弧垂及交叉跨越距离,检查防震锤有无异常,并抽查防震锤处导线是否磨损。
(4)电杆 检查电杆有无破损歪斜,检查拉线有无松弛、断股。
(5)杆上油断路器 摇测杆上油断路器、隔离开关的绝缘电阻值是否符合要求并检查油断路器油面位置是否正常。
电工手册 电工工具书
干货!16种甲烷传感器误报警原因和措施
1、 电桥电阻无故断开、元器件老化等情况出现误报警。
防范措施:加强甲烷传感器的日常调校和维护;甲烷传感器在井下连续工作时间超过半年,必须升井检修,并做好记录;严格落实安全监控设备及元器件报废制度,保证监控设备安全费用投入,若出现设备老化、技术落后或超过规定使用年限的等情况时应当报废。
2、 转换电路运行当中无故损坏,出现误报警。
防范措施:加强甲烷传感器的日常调校和检修,并做好记录;发现甲烷传感器内部电路板、元器件和线路出现故障,维修人员无法维修时,必须粘贴标签并及时返厂维修,维修检验合格后方可入井使用。
3、 系统采集甲烷传感器刚通电时的瓦斯显示值,出现误报警。
防范措施:甲烷传感器在使用前和大修后,必须按产品说明书的要求测试、调校合格后,并在地面试运行24h~48h方能入井。
4、当线路受到电磁干扰出现误报警。
防范措施:监测电缆要与变频设备、线路分开吊挂,避免变频设备、线路对监测系统的干扰;巷道内监测电缆应与电力电缆分挂在巷道的两侧,如果受条件所限,在巷道内,应敷设在电力电缆上方0.1m以上的地方。
5、 检修线路时,接线短路出现误报警。
防范措施:按照标准接线,严禁出现虚接、短接、压接不牢及违反《河南省煤矿防爆电气性能检查细则》有关规定的接线方式;监测电缆严禁出现冷补头、热补头,电缆连接必须使用接线盒(接线盒要做防水防锈处理并挂牌管理),除安设甲烷传感器外接线盒间距不得低于200米。
6、甲烷传感器受热蒸汽影响,出现误报警。
防范措施:巷道内高温、高湿、易淋水地点,甲烷传感器和巷道两侧明显有挂汗现象时,必须保证甲烷传感器每月升井烘干处理,检修检验合格后方可入井使用。发热量大的机电设备上方禁止安装甲烷传感器。
7、甲烷传感器进水,造成误报警。
防范措施:工作面顶板有淋水时应制作伞型装置或其他保护装置进行遮挡;航空插头及传感器位置要高于与其连接的监测电缆,防止顶板水沿航空插头电缆进入插接部分造成甲烷传感器误报警;甲烷传感器在顶板上要固定牢固,防止甲烷传感器由于顶板淋水和跌入底板水坑造成报警;巷道冲尘、打锚杆和喷浆作业时,要对甲烷传感器进行防护。
8、 甲烷传感器受到摔、碰等强烈震动后,出现误报警。
防范措施:甲烷传感器必须吊挂标准,固定牢固,摘挂甲烷传感器要轻拿轻放,挪移甲烷传感器时要一人挪移,一人收线(班长、当班电工配合),防止甲烷传感器受到摔、碰;各单位运输设备、锚杆等材料时,要防止甲烷传感器受到碰撞;严禁使用压风吹甲烷传感器。
9、 使用有刺激性气体物品包裹甲烷传感器,造成误报警。
防范措施:严禁使用盛放过刺激性物品的塑料袋、编织袋等不透气物品包裹甲烷传感器声光报警面板和进气口。
10、 松香水等碳氢物质浓度超标,出现报警。
防范措施:管路刷漆时,要合理避开甲烷传感器,避免碳氢物质浓度超标造成甲烷传感器误报警;悬挂有甲烷传感器的巷道和硐室内,严禁存放漆桶等物品。
11、 甲烷传感器受爆破震动影响,出现误报警。
防范措施:掘进及开拓巷道进行爆破作业时,将甲烷传感器挪移至距爆破地点50m之外,并做好防冲击波保护;采煤工作面爆破时,上风侧甲烷传感器挪移至距爆破地点50m之外,下风侧甲烷传感器具备条件时移至下风侧距爆破地点50m之外。
12、 刮板输送机、耙矸机等设备挂扯监测电缆出现误报警。
防范措施:采掘工作面甲烷传感器及其信号电缆按标准吊挂,固定牢固,刮板输送机、耙矸机等设备运行前,保证刮板或钢丝绳不存在挂扯监测电缆现象。
13、 航空插头插接部分松动接触不良,出现误报警。
防范措施:甲烷传感器的引出线必须固定于吊环上(三扎一固定),避免航空插头受力造成接触不良。甲烷传感器挪移时要一人挪移,一人收线(班长、当班电工配合)轻挪轻放,严禁碰撞、死拉硬拽。
14、 甲烷传感器存放地点瓦斯异常涌出造成误报警。
防范措施:甲烷传感器因爆破等因素回撤时,应先使用便携式甲烷检测报警仪测量存放地点瓦斯情况,确定无瓦斯异常涌出时方可悬挂;爆破等工序结束,恢复甲烷传感器前,要先保证工作面风量已恢复至正常水平,同时便携式甲烷检测报警仪测量存放地点瓦斯情况,确定无瓦斯异常涌出时方可悬挂。
15、手持式对讲机、遥控器等信号干扰造成误报警。
防范措施:甲烷、一氧化碳等传感器安装地点5米范围内不得使用红外线通讯的发射装置或设备。甲烷以外其他传感器调校测试时,防止遥控器信号影响干扰附近甲烷传感器。
16、 中心站配置传感器时地址冲突引起误报。
防范措施:完善系统自识别功能,安全监控系统系统配置经核对确认正确后,方可点击确认保存配置。井下传感器、分站安装时,必须确认地址与中心站配置一致,否则不得将传感器、分站连入系统。
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法专家:中国人真聪明,美日都束手无策的问题,中国却迎刃而解
对于每个国家来说,都会存在一些令人骄傲的建筑,但是我们也知道在经过时间的洗礼下,即便是在骄傲的建筑,都有变得斑驳,而这时候随之而来的就是另外一个问题,那就是维修问题,维修往往会比重新建设要更加的困难。
因为框架已经被固定在那了,但是如果是全部拆掉的话,显然就失去了一个值得纪念的存在。法专家:中国真了不起,连美日都束手无策的问题,中国却迎刃而解。这个其实就是美国的著名的奥克兰海湾大桥。
这个大桥是一个相当富有戏剧化的的一个大桥,最开始因为地震和大风,桥面出现了断裂问题,所以 美国那时候就去修复了,但是没想到的是地震再次来袭,修好的大修又分分钟回到了原点,美国方面觉得自己大概是没有办法解决这个问题了。
于是就开始公开向世界招标,其中就包括英国、日本加拿大等等,很显然各个国家的专家也都是到现场去考察过的,日本方面经过考察觉得是没有办法修建了,倒不如炸了重新建,显然这个提议并没有被认可。
毕竟如果美国人同意炸掉的话,一开始就不会有这个问题的存在,毕竟是一座相当具有纪念意义的一个存在,当地还是会希望能够将其留下来,而在我国专家考察后,得出的结论是可以的,然后就开始了建设。
因此当时美国方面是把难度系数高的那部分留给我国,然后把难度系数低的交给了其他的国家,最后我国也是顺利的把它给完成了,这也让很多人美国人对我国是刮目相看,比基尼这么多国家都做不到的事情,我们也做到了,而这其实主要还是日常基建的积累才能如此。
【汽车多数都是修坏的![来看我]看完我的经历大家就明白了】
车子已经使用整8年了,一直只是简单的机油机滤保养,也没出过什么问题。发动机的时规皮带还是原车的,一直没有更换过,毕竟车子8年了,就准备找时间去更换下发动机时规皮带,后来朋友给介绍的修理厂。
车子被举升机抬起后发现水泵之前有渗漏防冻液得痕迹,看着不漏就没有管它。
换皮带的过程就是拆装,换完后就发动车子回来了,当天回来停车后还没有熄火就隐约听到有异响,呼隆呼隆得声,怠速很明显,踩油门发动机转数升高就没有了。(可以保证的是更换正时皮带前是肯定没有这个声的)
第2天就又回了修理厂说明了这个异响问题,修理厂的小工检查后说确实是有个轴响,刚说完大工就过来检查听了下,然后直接说没事,不是轴响,是因为新换的皮带宽,有点磨齿轮,告诉我跑跑就好了[晕]。
因为比较忙没有时间再去修理厂,一直过了两个多月,车子也快跑了1500公里了,期间这个异响一直都有甚至比之前声音还大了。
因为偶然发现水泵渗漏防冻液严重了,想着这个异响问题还在,就抽时间特意去了修理厂。这次的问题大工说了只能换水泵,那就换吧。顺便提了这个异响,答应一起再给检查下原因。施工得还是上次的小工。
因为这个水泵是固定在正式皮带下部得,所以更换水泵需要把正时皮带再次都拆掉。
到拆水泵得时候,小工突然跟我说,正时皮带涨紧轮得固定螺丝孔滑丝了,等下再装回去的时候可能会固定不了。
我就问了那怎么办?小工说可能要重新套丝换螺丝。我又问了是什么原因导致的,小工告诉我就是经常更换时规皮带拆装次数多了,金属疲劳了。
我听后真的是无奈了[吐血],直接就说了这车第一次换皮带就是两个多月前你们给换的,之前没换过。小工听后,很尴尬的回了句,是嘛?就不说话了[晕]
换完后,在往回安装的时候我问了小工滑丝得孔位怎么样?小工告诉我没问题了,因为滑丝得孔位正好是在水泵壳体上,水泵换新的了,等于螺丝孔位也是新的了。[捂脸][捂脸][捂脸]
都安装完后,叫我发动了车子,发动机异响没有了,对[抠鼻],之前的呼隆呼隆声没有了,加油门声音也很顺畅,怠速一点异响声没有了!
小工又给加了缺少的防冻液.........
回来后车子一切正常再也没有出现过异响声。
这次完整的修车经历,让我彻底知道了车子是会被修坏的。
小工在装涨紧轮时,根本没用扭力扳手,用力过猛,导致了螺丝滑丝涨紧轮没有办法固定,(担心承担责任,选择不说)发动机异响,涨紧轮没有涨紧皮带,发动机时规皮带在工作时松况,间隙大,所发出的抖动声音。
这样的后果就是涨紧轮不起作用,发动机在高速运转时,皮带如果串齿或者断掉,发动机就会顶气门!顶活塞!顶连杆!
最主要的就是修理厂的大工,也是担心承担责任,找了个理由就居然说没事。
我只想说,既然怕承担责任,在第一次换正时皮带的时候就不能用扭力扳手吗?就算没有或者嫌麻烦不用,那不能换个有经验的师傅安装吗?如果不是后来水泵漏得严重了,这个隐患就留给了车主自己。
在将来的某一天里,可能就要大修发动机了[吐血]
车子能少修尽量少修!实在不行一定也要找个靠谱的修理厂。遇到不负责任的修理厂小问题就会修成大问题,修好了a故障又修出了b故障。如果是对车子不是很了解得车主,可能你永远也发现不了问题。
“山东舰”中期大修会怎么改?来瞅瞅西葛西制作的“山东舰”中期大修改装设想图!
给“山东舰”的1、2号起飞跑道较为平直的前半部分加上了辅助电磁弹射器,然后给斜切甲板加上了一条完整的电磁弹射器,而且还把舰岛换成了类似“福建舰”的(这个不大可能改动那么大)……
个人认为,航母服役的年限可达40-50年,所以“山东舰”中期大修加装电磁弹射器的可能性还是很大的,不过应该只是在斜切甲板加电磁弹射器,够固定翼预警机和运输机起飞就行了,1、2起飞跑道没必要加电磁弹射器。[思考]
在2022年国家电网公司:最大好处是“自由”
国网这种国企的最大好处是“自由”,你可以选择“轻松模式”和“困难模式”,你不想加班996,真的没有人能把你怎么样,更也不可能被劝退,如果你不在乎面子,不在乎被领导老师傅膈应你,瞟白眼,你就可以躺下来享受了,几年过去之后,钱也不会少你的。
你如果想要好名声,想上进,想提拔,想做事情,那你真的有机会体验劳模、先锋的生活模式了,身边人也会使用你的劳动力,你可能唯一获得的就是“小伙子,人不错”的回报。
电网里面相关部门工作介绍:
1、营销就是窗口收电费以及宣传电网的相关营销策略,为人民解决缴费以及用电问题。
2、行政的把办公室处理党建材料以及部门活动等。
3、调度的,就是监盘,处理一些信号,或者电网运行方式的变换之类的工作。
4、检修:各个变电站消缺还有固定的大修技改工程。搞运行的人员:直接和带电设备打交道的,但是电网的运行没有电厂的累。
要始终牢记工作都是不轻松的,985电气的学历也只是进入电网门槛的通行证,这还代表了你以前的优秀,并不代表你可以去管理层,刚来都是要在基层做事情,并且你去哪个岗位和你大学所学的没太多关联,总是要和有经验的师傅学习的。
总之别把工作想太好,来工作就最好是卸下带着学生的稚气,你曾经考进985很优秀,你进入电网也会变成一个优秀的人(如果不被同化的话)。
而且确实电网的专科就可以上岗,这是由于现在人才太多提高了进电网的门槛。
基层能学东西,苦中带甜,一定要牢记电网是服务型行业,要为人民谋幸福。#教育听我说##国家电网#
都在说装修中的五金件很重要,那么该如何挑选五金件?怎样安装才是正确的操作?这篇文章说明白了。节选自《装修百科全书》。
小小的五金件在装修工程中不显山不露水,但是大家肯定知道“木桶原理”,在一个事物的整体中,这个事物的价值取决于短板的长度。同样的原理,在装修工程中五金件对于整体的质量保证就起着关键性的作用。
五金件的作用一般为连接、固定、承重……所以说五金件使用频率高、所处位置关键自然损坏的可能性就大而它一旦损坏对于整体就是致命性的。由此如何挑选出一个性价比高的五金件?如何正确的安装五金件?就成了关键性的问题。
很多业主在预算不足、完全不了解装修的情况下所有的材料都是“平等对待”,全部削减开支,这样做的后果就是有些关键的部位会首先损坏,后期再去花钱大修。这样只能说是捡了芝麻丢了西瓜。
装修省钱也是一门学问,正确的节省不仅不会让整体质量下降,反而还能节省预算。如果不懂如何去做可以看一下《装修百科全书》选材篇和施工篇♥。前期学习一下对于装修工程来说还是很有必要的,动辄十几二十万的花费,小小的一个知识点就可以为我们省下大钱。
没有你这么算的,物业并非只有卫生保洁这一项工作,他们并不认可是你花钱养的,人家挣的是辛苦钱下力钱。卫生保洁,垃圾清运,化粪池清掏,卫生保洁,管线施工,设施设备电梯维修,消防系统,监控系统,绿化养护,道路,秩序维护保安门岗巡逻,前台客户这些都需要钱需要人,这高需要业主缴纳物业费。 物业费的支出构成也并不仅仅只有人员工资这一项。 物业服务成本或者物业服务支出构成一般包括以下部分: 1、管理服务人员的工资、社会保险和按规定提取的福利费等; 2、物业共用部位、共用设施设备的日常运行、维护费用; 3、物业管理区域清洁卫生费用; 4、物业管理区域绿化养护费用; 5、物业管理区域秩序维护费用; 6、办公费用; 7、物业管理企业固定资产折旧; 8、物业共用部位、共用设施设备及公众责任保险费用; 9、经业主同意的其它费用。 物业共用部位、共用设施设备的大修、中修和更新、改造费用,应当通过专项维修资金予以列支,不得计入物业服务支出或者物业服务成本。 物业费是物业产权人、使用人委托物业管理单位对居住小区内的房屋建筑及其设备、公用设施、绿化、卫生、交通、治安和环境等项目进行日常维护、修缮、整治及提供其他与居民生活相关的服务所收取的费用。 并非暴利,而是薄利,甚至于亏损都不在少数。不信自己可以来干,别光说不练,是骡子是马 牵出来溜达一下就知道了
IP属地江南#物业没解决问题,可以不交物业费吗?# 不是交不交物业费的问题,物业根本就不应该存在。于民情国情大小道理都说不通。
没有你这么算的,物业并非只有卫生保洁这一项工作,他们并不认可是你花钱养的,人家挣的是辛苦钱下力钱。卫生保洁,垃圾清运,化粪池清掏,卫生保洁,管线施工,设施设备电梯维修,消防系统,监控系统,绿化养护,道路,秩序维护保安门岗巡逻,前台客户这些都需要钱需要人,这高需要业主缴纳物业费。 物业费的支出构成也并不仅仅只有人员工资这一项。 物业服务成本或者物业服务支出构成一般包括以下部分: 1、管理服务人员的工资、社会保险和按规定提取的福利费等; 2、物业共用部位、共用设施设备的日常运行、维护费用; 3、物业管理区域清洁卫生费用; 4、物业管理区域绿化养护费用; 5、物业管理区域秩序维护费用; 6、办公费用; 7、物业管理企业固定资产折旧; 8、物业共用部位、共用设施设备及公众责任保险费用; 9、经业主同意的其它费用。 物业共用部位、共用设施设备的大修、中修和更新、改造费用,应当通过专项维修资金予以列支,不得计入物业服务支出或者物业服务成本。 物业费是物业产权人、使用人委托物业管理单位对居住小区内的房屋建筑及其设备、公用设施、绿化、卫生、交通、治安和环境等项目进行日常维护、修缮、整治及提供其他与居民生活相关的服务所收取的费用。 并非暴利,而是薄利,甚至于亏损都不在少数。不信自己可以来干,别光说不练,是骡子是马 牵出来溜达一下就知道了//@用户4292370346722:物业本来就不应该存在,养个保安完全是虚设,不起作用,清理垃圾花不了几个钱,业主要交这么多物业费,就是养大爷!
IP属地江南#物业没解决问题,可以不交物业费吗?# 不是交不交物业费的问题,物业根本就不应该存在。于民情国情大小道理都说不通。
又一地,解聘物业。反正我们家小区物业从来不公开电梯广告收入,从来不公示大修基金使用情况,从来不开具正式发票。每年固定在一个地方挖坑施工。物业费晚交一天恨不得打八遍电话催你。





