会计论谈（会计的学术观点）

#2021汽车资本论坛#【威马汽车联席财务官张然：智能驾驶技术升级需全产业链企业协同合作】目前，通过一步步的努力，从智能驾驶座舱到高阶自动驾驶，再到有限场景的L4，威马已率先抢占人工智能在智能制造、智能驾驶及智能座舱的科技高地，成为首家将同级最全的L2级别高级辅助驾驶应用到15万元-25万元主流市场产品的车企，并以AVP无人自主泊车系统率先切入L4级别无人驾驶量产领域。

在威马汽车联席财务官张然看来，整体上驾驶智能化这个问题不是某一个企业或某一个环节可以独立解决的，它将是需要全行业共同面对和协作的工程。张然表示，目前整车环节包括产业上下游，人才架构等方面都需要转型升级。

业内普遍认为，智能网联汽车将成为全球汽车产业未来发展的龙头，不仅会改变汽车行业本身，还将带动信息通信、交通、互联网等密切相关的万亿级产业的快速发展。在张然看来，主机厂一定会掌握产品应用层，而对于感知、芯片等还是要考虑合作的方式，这也取决于各家车企的布局。

谈及对于未来创新突破的路径，张然认为，科技创新有高度的随机性，现在新兴产业对原有的产业带来很多冲击，在这个前提下未来一定是全产业链协同，才能生成最有效的技术路径。详情：威马汽车联席财务官张然：智能驾驶技术升级需全产业链企业协同合作-证券日报网