付费会计软件（免费会计做账软件）

客户主管全市的报刊发行，年末，正是业务旺季。

很不凑巧的是他手下的后勤小妹使用的台式电脑出了故障，先是开不起机，维修主板南桥后财务软件又没法运行了。

客户催得很急，说是只要能修复软件，给多少钱都愿意。

这台HP台式机使用已经超过十年，硬盘坏道很多。技术导出硬盘原有数据后还得硬装系统才能确定客户需要的重要软件是否存在并是否可以使用。

钱，有时候并不能解决急需的问题。

关键的是客户用的是付费财务软件，因为付费周期到了，软件方己更新、升级，他们想在不续年费不更新的情况下继续使用原有软件。可惜硬盘又坏了。[捂脸]

软件是否能导出并使用，技术员也不能百分百保证。

给客户说了很多次的数据多重备份再次体现了重要性。

我想建议客户硬盘就不要修了，该给钱使用升级软件就给钱，可是我又觉不妥，天下不是没有免费的午餐吗？

1、财新11月制造业PMI指数为49.4，创近三月高点

2、马首富近期开始和苹果搞事，重点针对的是30%的苹果税，也就是在苹果系统上购买游戏、软件、影视、知识付费等虚拟产品苹果要拿走30%

3、深圳11月成交二手房20.52万平米，同比+0.36%。

4、小鹏表示12月交付量有望重回万台（目前5000左右），明年三季度推出下一代智能辅助驾驶。

5、融创中国将手上的董家渡股权转让给中信信托和华融，作价120亿左右，但仍由融创操盘。

6、贝壳三季度利润回正，净利润19亿左右，和二手房交易反弹有关。

疫情影响下，实体经济难，我们收点服务费也难[捂脸]

同事给介绍了个会计，现在用的是某品牌的中高端产品，一个小erp，十多个人使用。这个会计之前在我同事的另外一家客户那上班，和我同事还挺熟。到了这个单位后，使用的这个品牌的软件，不是在我们这里购买的，找对方公司服务有时候很不及时，有时候好几天不回复，所以想换一家服务商。因为这款软件我做的比较多，所以同事把这个会计的联系方式给了我。

电话联系了一下，和同事说的差不多，公司主要做商贸流通的，给超市供货，十多台电脑端使用，之前那家服务不是很及时，想换一家服务，我说了一下我们的服务内容，比如本地上门或远程服务不限次，软件使用咨询，报表打印调试，更换电脑调试等等，最后问她之前那家怎么收服务费，她说因为他们其中有两个站点是用的每年交费的站点，每年一共1000多，没再单独给服务商费用。

我心想这个服务费确实够卷的，特别是商贸批发行业务多，开单量大，出问题的机率就大，服务也就多。 最后我这样给她说的，我说软件你可以自行购买，哪里便宜从哪买，我这边只做维护，只收维护费用，每个月200元的服务费用，不限次远程，一年也就2400。

她又表示平时问题不多，也不是天天有问题，费用的问题给领导申请申请，我心想可能是通不过，果不然下午给我同事发信息说费用高，先不换了。

不知道各位感觉这个标准怎么样，十多台电脑，还是一款小erp级的产品，2000多的服务费，这个标准高不高？#管理软件# #进销存软件# #财务软件#

钉钉收费了，视频会议收费了。核酸也要收费了。谁为疫情买了单？

上周，跟几个做某上市公司ERP软件代理的朋友，沟通到一个事情。说有个同行的ERP代理商，为了向用户收取维护费，给客户特意有安装一个程序，设置了触发器BUG，当客户没有付费的时候，则会自动报错，登录不了系统？

当听到这个事情的时候，让我觉得非常惊讶，既然还有这样的事情。发现这个市场，很多人都没有好好的去研究企业管理系统，优化和提升客户的体验。而是想一些有违道德的方法，获取利益，恶意竞争，眼光变得短浅。其实，不要把用户当傻子，客户都是很清楚的，为什么不愿意付费，是因为你的服务，客户感觉不到价值，很多的时候，都需要用长远的眼光去看待事情，才能真正地建立自己的护城河。

当然，市场那么大，可能会有很少一部分不讲诚信的客户，但是，毕竟是少数，在一个公司决策的时候，还是要站在长远的角度去思考，客户为什么会有这种想法，如何不断的去提升自己的能力，不断的创新，让用户自己来选择，让用户感受到你的服务和价值。

这个也让我想起了前段时间关于特斯拉的新闻。新年假期，有很多特斯拉门店被挤爆了，原因是特斯拉中国产的Model Y系列上市，实际销售价格比之前发布的预售价格低了十几万。其中的“标准款”，预售价原本接近49万，正式发布价格则降低到了33.9万。不仅门店里排起了长队，特斯拉官网也被涌进来的流量挤崩溃了。

通过这个新闻，我也好好的研究了一下特斯拉。目前，特斯拉绝对是新能源车企的引领者，马斯克的很多经营思想和理念，都是值得很多企业学习的。如果你长期关注特斯拉，你肯定会知道，特斯拉汽车降价也好，功能升级也好，目的绝对不是打压竞争对手。

就比如说，特斯拉靠Model 3，定义了20万-30万这个价位的电动车应该有的功能，比如必须要有自动辅助驾驶、0-100公里加速必须要达到一个什么水平。这么一来，倒逼其他公司不再把注意力放在空间多大、座椅是不是真皮地等等这些细节上，而是放在提升同价位车型的底层性能上。从行业和站在用户的角度，真正的为行业长远考虑，提升产业的价值。

这就跟苹果的iPhone一样。苹果一下子定义了这个价位的手机，应该有什么样的智能功能，其他人都得跟着加速演化，要不就会被淘汰。

而且，这种演化的加速，还不单是针对车本身。还激发零部件、软件、汽车售后市场服务的人，都用全新的思路来看待这个行业。如果整个行业可以用一种新的思维方式来思考，那么效率会更快。

就拿销售这个环节来说吧。一般来说，衡量汽车销售业绩的指标，主要是客户的购买量。特斯拉副总裁陶琳说：“相比起顾客买不买，他们更看重的是，一个顾客从门店里离开的时候，能不能被转化成一个特斯拉产品理念的推广者。”

怎么算是成功转化呢？比如一个维度是看，一些常识性的误解能不能消解掉。不少人会认为，纯电动车的性价比就是比不上燃油车，认为充电一定没有加油方便，认为自动辅助驾驶不安全，甚至还有人认为电动车有辐射、电池不安全等等。这些都是特斯拉在门店销售的时候希望转变的理念。

特斯拉的销售人员也不叫销售，叫“产品专家”。产品专家的首要目的，是向客户传递信息，而不是说服对方买东西。所以就算门店里进来一个小朋友，一看就没有购买能力，产品专家也要去跟他聊天。

你看，从卖车的角度来说，这么做也许不是最高效的。但是，从普及新能源理念的角度来看，就是另外一回事了，这就是从行业和产业的角度，进行深度的思考，做出来的决策。就像罗胖跨年演讲说的，不只是对事负责，一定要对人负责，为用户创造长期的价值。

其实，ERP系统已经发展很多年了，很多的ERP管理软件的思想，还是20年前的，没有用目前先进的互联网思维，以及最新的及时去完善，真正的站在用户体检的角度，去提升效率。

比如说，以前很多工厂都是大批量的生产，很多的ERP系统都是站在这个角度开发的，而现在很多的企业，都是小批量，多品种的生产，前面的管理思维，已经满足不了现实的需求，需要改善和优化。以前的很多系统分析数据，都需要月结才能看到报表，而现在的企业经营要求效率非常高，都希望实时看到财务数据，如成本，预算等相关数据。所以，依据市场，依据客户的需求，需要不断的改变和完善，软件工具和管理思想都需要同时进步，才能真正的为企业创造价值。

很多人也会说，SAP或其他国外的软件用得很好，但是都不是针对中小企业来开发的，其他国产化的ERP软件，虽然已经上市，但是软件的开发，很多的还是站在自己的角度研发，没有真正的站在用户的角度。

制造业通过这么多年的智能化改造，已经有很多的方面都在变化了，上次了解西门子和施耐德的管理软件工具，让我有点震惊。若传统做ERP管理软件的企业，还不好好的开发产品，不断的围绕用户需求进行创新，用新的工具，新的技术，新的思维来做管理工具，则很有可能被淘汰。

大家对于中小企业的信息化管理工具，有什么好的想法，或者有需求的，欢迎留言，进行探讨。

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