物流财务会计岗位职责（物流部账务员岗位职责）

某个夜晚，在拼多多下单买了几袋烤肠，不贵，几十块钱。

下单后，又看了看成分，主要是鸡肉鸭肉，猪肉不多，觉得品质难以保证，申请退款，因为并未发货，我的信用又很好，多多效率很高，立即退款到账。

过了三天，下午六点，下班后，收到一个快递信息，说放到了快递柜，这是常规操作了，刚好有空，立即去取。

快递员还没有走，正在放件。征得同意后，扫码取件。一个泡沫箱，一摸是凉的，知道是冻品。遂问快递员是否是他所放，确认后，提醒他冻品不应当直接扔快递柜，最好送货到家，至少也应当电话联系征得同意。没想到快递员理直气壮，说他太忙，所以放柜里，一直都这样。于是，摆事实讲道理，说了他两句。快递员虽闭嘴不再诡辩，但一副不服气的样子。于是只好说了句，你错了还不知改正，以后会吃亏。作罢。

受了莫名的气，拿着箱子回家，赶紧打开看，愣住，是烤肠，再一看品牌，竟然是自己已退款的那一单。打开多多，仔细确认，确实已退款，茫然。

现在，烤肠拆箱，发现已有点解冻了，赶紧放入冰箱冷冻，在等卖家或者快递员联系我，我会退给他烤肠，同时再一次提醒和告知，快递物流员的基本职责道德。

静候！

又一行业“用工荒”？卡车司机曾被人视为“高端职业”，如今月薪过万没人干

随着我国高等教育普及率提升，知识性人才变多了，反倒是技能型人才在变少，有不少以技能为基础的岗位，常常出现“用工荒”，不少人觉得技能型岗位太苦、不够体面，因此即便是给了高工资也不愿意去。

这不，现在又有一个行业出现了“用工荒”，曾经被人视作“高端职业”，如今开出月薪过万的酬劳也没人干！这到底是怎么回事呢？

我国运输行业的发展很迅速，尤其是物流行业的发展在跨区域经济消费的推动下扶摇直上。内陆物流运输主要依靠的就是卡车运输，而卡车运输则是需要有大量的卡车司机来完成。不过受到各种因素的影响这一行业当前已经出现了“用工荒”，很多物流企业想要找到靠谱的卡车司机变成一件难事，甚至已经有企业开出了1~2万的月薪，仍然是招不到人。

卡车司机缺口大，高薪职业被“嫌弃”

要知道过去卡车司机这份工作也是备受大家喜欢，毕竟这份工作有比较不错的收入，且工作相对自由，也算得上是“高端职业”之一。但如今大量的卡车司机选择另谋他就，不愿意重新回到卡车司机行列当中，这到底是为什么呢？

在20世纪八九十年代，对于卡车司机的要求是比较严格的，那时候的人们认为卡车司机需要学习复杂的交通规则，要有及时的路况判断能力，是“高端职业”，并不是所有人都能够胜任的。然而到了21世纪，卡车司机成为一种熟练工作，很多人进入卡车司机的行业都是为了能够赚得更多的养家钱。

原本卡车司机因为高薪成为热门职业，但不知从何时开始，卡车司机也成为了用工缺口较大的行业岗位。根据不完全数据统计，我国当前卡车司机市场需量大约为3000万，然而目前仅有2000万左右人从事卡车司机职业，行业岗位缺口至少是1000万。

有一项数据更值得人们担忧的是，在现有的卡车司机当中50%左右都是70后，90后占比数不足20%，卡车司机的岗位年龄特征呈现出了“老龄化”趋势。即便是用工单位给出了一两万的工资，年轻人仍然不愿意轻易地进入到这个行业当中。

曾经有在卡车司机岗位上工作过一段时间的90后表示，他这辈子就算是赚不到钱也不想再重新去做卡车司机，在长途奔袭的过程当中几乎每天都承受着常人所不能理解的压力，即便是困了累了也仍然要保持高度集中的精神状态，90后早早的熬出了一副70后的模样，他对此很是不能接受。那么除了这个原因之外，身为高薪职业的卡车司机岗位，还有哪些被年轻人嫌弃的理由呢？

年轻人不爱做卡车司机，原因找到了

诚如那位90后的年轻人所说，别看卡车司机是一个高薪的职业，但有很多从卡车司机岗位上离开的人都不愿意再返回到这个行业当中，原因主要是以下几点：

第一，高薪诱惑不如岁月静好。对于很多年轻人来说，他们更喜欢到企业当中去，哪怕做核酸的工资只有几千元，远不如卡车司机所赚得多，但在职场之上能够与同龄人接触、了解职场文化、增加社交频率，这是他们心中期待的岁月静好，相对于高薪而言，年轻人更喜欢这样的生活。

第二，压力太大，让人敬而远之。就像那位曾经做过卡车司机的90后所说，卡车司机是一个高强度高压力的工作，大多数技术公司在配货之后都会要求司机在指定时间段内将货品送到，而路上赶车的卡车司机为了找回时间长，或多或少都会陷入到疲劳驾驶当中，很难有休息的时间，一路上高强度驾车，无论是心态上还是身体上都难免会承受不住，如此之大的压力自然使这个岗位成为让人敬而远之的岗位。

第三，看似高薪却有损失的可能。卡车司机看似是一个高薪职业，实则也是有着赔钱和遭受损失的风险的，大多数企业在雇佣卡车司机时，都会与卡车司机约定工作职责。比如说负责运输蔬菜水果的卡车司机，往往要承担着超载、缴纳高昂过路费、承担行驶风险的责任。想必大家也曾经看到过卡车司机哭诉过路费太高而白跑的情况。高薪背后是一重又一重的风险，整天担惊受怕，这样的工作又有谁能够深爱不移呢。

归根结底，卡车司机的工作岗位正在失去“高薪诱惑”的根本原因是缺少不可替代性，很多人就算是不进入办公室工作，可以通过外卖配送、快递配送等工作赚到万元工资，且不用常年奔波在外，与家人也不用长期分开，还不用承受过大的心理压力。比较之下，就能够理解年轻人不愿意做卡车司机的原因了。

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