试驾车处置的会计分录（处理试驾车会计分录）

这种厂家媒体试驾车，最后会作为二手车拍卖给经销商，有上牌的有没上牌的，经销商会进行翻新处理。并不会直接销售给消费者

【消费者瓜子二手车15万买路虎接连踩雷 连身份证都被弄丢】

近日，有一名消费者花费近15万元在瓜子二手车平台购买一辆路虎揽胜极光后，过户发现轮毂被改装，还遭遇办事员丢失她身份证等一系列糟心事。

据车主透露，一开始觉得瓜子二手车比较有名，打了那么多广告应该不会太差，所以选择了这个平台。在经过本人试驾后，觉得车子还不错，就将过户等事宜交给相关工作人员处理。而就是从这时起发生了一系列的糟心事。此外，车主的贷款订单在APP内无法查询，只能转移到银行APP内进行查询，而且车主自掏腰包给车子加的200元汽油也几乎被用光。

此外，在工作人员办完过户手续后，直接告诉当事人，已将她的身份证弄丢。当事人认为，整个过程体验极差，并且相关工作人员也非常不专业，出了问题之后相互推诿，并没有及时解决。

瓜子二手车相关工作人员向媒体表示，过户受阻是由于汽车轮毂尺寸与原厂轮毂不符导致，这的确是检测人员失职所导致，而将车主加的200元汽油用光则是因为长途自驾运输所导致。此外，该工作人员还表示，目前还没有找到车主被弄丢的身份证，他也为这一系列事情向车主本人致歉。

两名试车员去世了 但蔚来这件事并没有结束

按理说 试车员经验肯定比普通乘客丰富 但他们依然没办法处理突发事件

还有大概率是车机系统出问题了 而这个问题就是个大问题

还是新车新系统 普通人千万别轻易尝试

最后一个问题：为啥自动泊车系统测试专门找三楼这么高的位置 一楼没地方了吗

“必须退车！”浙江嘉兴，王女士在4S店提了一辆路虎揽胜，一共花费了47万元。结果在提车当天，这辆路虎新车就故障百出，最后还直接停在了路中间，动不了了。王女士非常气愤，于是到4S店退车，可4S店却表示，希望只维修及补偿，但不要退车。

王女士一直想买辆中高端的代步车，她挑选了几个品牌后又试驾了一番，最终选择了路虎揽胜星脉这款车。为此，王女士首付了20多万后，又贷款了20多万。国庆节当天，王女士便兴高采烈地去提车了。

等提车手续都办完后，王女士开车来到加油站加油。结果再次启动车辆时，怎么也挂不上档了。王女士立即向4S店工作人员求助，可工作人员却称新车都会这样，挂挡要慢慢地挂。王女士按照工作人员所说，挂了两分钟才挂上了档。

紧接着，王女士开车来到某路口，当她踩下了刹车减速时，车子突然抖动得厉害。王女士以为是自动启停的问题，可车辆仪表盘上突然弹出了“变速箱故障”的提示。王女士停好车后，又询问了4S店工作人员，可对方却说是小故障，只要有空的时候去升级一下系统即可。

王女士对此一窍不通，只能先把车开回了家。到家后，王女士把车辆问题告诉了哥哥，王女士的哥哥便拿着车钥匙去试驾了一下，结果车子行驶在半路上就不动了。

之后，4S店将王女士的车拉了回去进行维修，发现是变速箱出了故障，需要更换总成。王女士的心里顿时觉得很不舒服，自己花40万提的新车，才1天就出现了那么多问题，现在又是变速箱故障，王女士坚决要求退车。

可是4S店却表示，王女士的路虎车虽在三包法的范围内，但因为这辆车是贷款买的，如果要退车就要处理贷款问题。目前，4S店无法保证什么时候能处理好此事。目前，王女士已将此事反应给了市场监管部门。

【@法律公开课】

1、大家在买了新车后，都会十分地爱护，毕竟买辆车也不便宜，而这些钱都是大家辛苦挣来的。王女士的这辆路虎要40多万，却在提车第一天就频频出现故障，这怎么让人不恼火？难道4S店在交付前没有做好PDI检测吗？

PDI检测是车辆在交付前的一项系统性检测。越是高档的车辆，PDI项目的检查也就越多。比如：车辆是否掉漆、灯光和雨刮器是否正常工作、中央控台是否完好、发动机运行是否稳定、变速器有无渗油状况等。

如果4S店没有在交车前做PDI检测的话，消费者其实是可以拒绝提车的。

2、王女士能否要求4S店退车？

根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》的规定，自三包有效期起算之日起7日内，因汽车质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池等主要零部件的，消费者可以选择更换或者退货。销售者应当免费更换或者退货。

具体到本次事件，由于王女士在提车第一天，其新车就出现了车辆变速箱总成坏了需要更换的问题，而且4S店也承认了王女士的车还在三包期内，所以王女士有权依据三包法的退、换车的规定要求4S店退、换车。

不过，4S店考虑到贷款处理起来比较麻烦，所以建议对变速器进行维修，然后再额外补偿王女士4万元维修基金。

如果王女士同意4S店的方案，也是没有任何问题的，毕竟选择权在王女士手中。但王女士已经将此事投诉到了市监部门，从这点我们也可以看出，王女士并不接受4S店的提议。

既然如此，4S店就应当为王女士办理退车手续，而不能以贷款处理麻烦为由，故意拖延或者拒绝帮王女士退车。

3、有网友表示，王女士的车辆保险都上好了，这退车的话损失算谁的？

根据《家庭汽车产品更换退货责任规定》第26条的规定，退、换车时，车辆的登记费、装潢、服务费等相关费用，都应当由销售者赔偿给消费者。

也就是说，如果王女士要求退车，这个车辆保险虽然不能全退，但其中的差价可以要求4S店进行赔偿。

另外，如果4S店一直以退保困难等借口，故意拖延时间，王女士可以向市监部门投诉，市监部门会依法责令4S店进行整改，并根据情节的轻重程度，单处或者并处警告、没收违法所得，并处以一定的罚款。

这个罚款的方式有两种，一种是处以违法所得1~10倍的罚款，另一种是没有违法所得处50万元以下罚款。

4、最后，路虎车也算是中高端车中的知名品牌，我们希望该品牌方别只顾着高价卖车，也应当提供相应的质量和售后服务，否则的话，吃相未免太难看了一点。

@法律公开课 对于此事，你们怎么看？关注我，了解更多法律知识。

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头条热榜#头条创作挑战赛##奇案大侦探第一季#

#40多万买路虎 提车当天变速箱故障#

#顾客试乘特斯拉出车祸# 吉林长春的一位董先生陪朋友去特斯拉试车，结果工作人员带他们时把车开进了草丛，人员都轻微受伤。出现这样的小车辆事故，在全国每天不知道要发生多少起；而且以前汽车4S站工作人员带客人试车时，也屡屡出现这样的事故。其他品牌的车辆出现这样的事故都挺好处理的，舆论也不会太关注；但现在特斯拉出现了这样的事故，那就会成为网络热点了。很多人关注的不是事故本身，而是特斯拉这个品牌，这就是特斯拉的影响力。不知道后面网民会说是驾驶员的技术问题，还是说特斯拉的质量问题？这次他们的员工不会再指认是刹车失灵了吧？就看后续特斯拉会怎么处理这件事了。

最新版交规处罚标准来啦！您赶脚如何啊？

试驾车最后都会打折处理的。但是一定要识货。[捂脸]

暖心坎好物

这个社会是不是病了#社会百态 #内容过于真实

00:12

关于坦克500水温报警的官方说明

近日，我们注意到用户在抖音平台反馈车辆水温高报警，坦克品牌与当地经销商已第一时间联系用户，经过排查，该用户车辆水箱部分叶片变形，阻塞散热风道，导致水温过高。本着客户体验至上的原则，已完成散热器更换，排除故障。

同时，我们对该故障进行了生产追溯，发现该车辆水箱部分叶片变形为生产环节中冷却液二次加注导致，在排查生产记录过程中，发现风险车辆7台，其中4台工厂未入库、1台为店内试驾车、2台在途，针对以上车辆我们将进行散热器返工处理。

坦克品牌将持续关注用户反馈，积极优化用户体验，感谢广大车主的关注与信赖。

又一个MPV“卷王”！姊妹赛那都慌了？还没上市我们就拿到车了，试驾总结来了：

1、格瑞维亚沿用了第四代THS II混动系统，综合最大功率183kW，最大扭矩249N·m，全系还标配丰田Toyota Safety Sense智行安全系统。

2、得益于油电混动驱动，起步平顺性控制的很好，加速线性，省油还直接，没有突兀的顿挫感，整个动力调校是开着轻快，燃油经济性还得到了保障！

3、转向调校的又轻柔，又跟手，驾驶员开起来没有打车的笨拙感，还能感受到精准的指向哦，而且转弯半径不大，掉头窄路统统不在话下啦~

4、隔音表现很出色，轮胎是很适合城市行驶的降噪胎，发动机不工作车厢很安静，即便发动机介入了，也不会让驾乘者察觉出来，豪华车的NVH表现了！

5、底盘的设定对路面的震动过滤处理的非常干脆，更偏向舒适化的悬挂阻尼可以很好的抑制住回弹，在通过沟坎或者颠簸的时候，可以有足够的支撑性，这不，舒适感就来了。

摄像车撞灯杆的后续处理来了！！！

#4S店售后试车出事故要动客户保险# 前几天杨先生的新车出现了发动机异响，他将车辆送往了当时购车的星沙沃尔沃4S店进行维修。维修师将车辆开出去试车的时候发生了交通事故，而4S店处理事故责任的态度，让杨先生很是不能接受。4S店售后试车出事故 却要动客户保险？

在车辆已经定型，无法更改缺陷的情况下，我们的特粉冒着车毁人亡，倾家荡产的危险毅然决然的高价买特斯拉，咱特斯拉也应该投桃报李，在交接前搞个刹车失灵应急处置班，专门培训开车时时刻刻注意车辆发生刹车失灵前有什么征兆，让车主要么能及时跳车保命，万一来不及跳车，也要事先观察好周边可以撞停的坚固建筑物，自己的命能不能保住就听天由命吧，好歹没有殃及无辜的人，也算舍己为人了，还能为孤儿寡母剩下一笔巨额赔偿费用，毕竟大多数人没有林志颖那样丰厚家底

大眼哥说车正能量

今天我冒着危险试驾一下我朋友的特斯拉，看看到底是什么逻辑

03:34

视频里听不清。 不要听别人怎么说。找同款车对比。 店里有试驾车，甚至有客户的在修车，都可以借过来测试。 修理厂说有问题，他给你处理吗？ 还要让4s店的人听到，对比到有问题。 异响这种东西，没有注意可能一直听不到，注意到了就会越来越敏感，你这个视频不能明显听到什么时候有什么样的声音，光你的质疑声很明显。。

外地人黑在

几何c通病，修不好三合一电机和齿轮箱配合的不好滑行在加油门有异响，公里数大的顿挫➕异响，

01:48

人生第一台车到底应该怎么选？今天，一起来听#你好，吉客#主人公小崔和他的人生第一辆车的故事～

 

经常因工作四处奔波的我一直想拥有一辆代步工具。一次偶然的机会，我被邀前往4S店试驾，正可谓一遇“佳人”误终生，到店看到星瑞的第一眼就被惊艳到了！赶忙给家里拍了视频发过去，就像发女朋友照片一样忐忑。最终，经过全家的一番对比商讨后，我痛快地下了订单，而我这名新手司机与人生第一台车的磨合之旅也就此展开！

 

提车半月后的一个雨夜，疲惫不堪的我刚准备松下紧绷的神经停车上楼，却因技术有限不慎剐蹭到了隔壁车的后保险杠，慌张的我立刻给保险公司打电话，让他们来定损。很快我收到了4S店的两通电话，先是售后总监时哥打电话安慰，紧接着两个师傅和我联系确定冒雨前来，直到凌晨1点还在处理定损。由于深夜前往4s店不便，维修师傅还开车把我送回家，我也是彻底被店里的售后服务态度折服。

 

许是有了“意外”的磨炼，让我意外发现星瑞对新手司机真的十分友好。相比较动力带来的激情澎湃，我更追求行驶过程中的舒适性和安全性，更追求行驶过程中的舒适性和安全性，所以对一些“花里胡哨”的辅助功能比较热爱。在我看来，星瑞的L2系统辅助驾驶功能就对新手特别友好，找车感、磨技术，真能让人少交很多“学费”；此外，星瑞的智能化配置也使得它的起步很给力，每次绿灯亮起我都第一个冲线，看到后面没车总怀疑自己闯了不让后车失望是前车应尽的基本义务，这是让我最省心的，不用听后车的喇叭声。

 

常听人说“功能越多越容易出问题”，可我不这样认为，科技使人进步，情感阻止不了科技的进步和社会的发展，车辆实现智能化只是时间问题。在这里，也希望国产能真正意义上的当自强吧，期待星瑞能出一款混动版，我一定支持！

 

从陌生到默契是一个漫长而温暖的过程。你的新手司机成长之路上发生过哪些趣事呢？

之前提到因为机舱电瓶的原因导致“电子牵引力故障”（故障码），今天讲一下更换电瓶的过程。

1.1 我自己在京东买了电瓶（型号L2-400）

1.2 2022.11.16 10:30 “电多多“”送电瓶到西乡中昌泰4S店，同时我到店排队，跟工作人员声明我自带电瓶更换，被告知需要300元工时费。我表示有代金券，未被告知不能用。等待近90分钟后，轮到我的车，前台开单，需要支付300元工时费，同时签署自带材料“如造成电路故障”免除责任声明，此时告知不能用代金券。该代金券是购车时销售作为附加优惠赠送，称后期可以当做现金在店里使用。事实证明，并非如此。几经交涉，店里同意只能使用一张（100元），仍需支付200元。此时我要求店员出示收费标准，被告知是经过过往经验得出，拿不出收费标准。此时我已经不想再在这个店浪费时间，一分钟都不想多待。

1.3 随后我致电福田里程4S店，被告知可以自带电瓶，但需支付工时费120元，我果断前往。到店后，我告知具体情况，店员马上安排工作人员进行检查、施工，告知我施工时长约一小时。得知我没有午餐，送我餐票到竹子林地铁站商铺内进餐。进餐过程中，电话告知我有一个质量预防的卡箍可以一并更换，无费用，确认是否进行。当然进行！同时我告知驾驶位密封胶条脱落，请帮忙一并修理。约100分钟后，施工结束，4S店工作人员进行试车，一切问题解决！询问我是否有时间等待洗车，当然等！20分钟后，洗车结束，前台接待和我讲解此次维修项目及费用，仅需支付更换电瓶工时费120元，还给我打了9折，最后支付108元。完美收车！

1.4 宝安中昌泰是我购车的4S店，此前车出了问题我理所应当地首选该店进行处理，但是购车至今，我无论是去进行免费保养、保险维修还是自费维修，每次体验都非常差。相反，福田里程，我只去过两次，一次是处理“电子牵引力故障”和升级，再就是这次更换电瓶，两次体验都非常舒服。如果进行打分，十分满分的话，中昌泰是3分，里程是10分。

1.5 收车后，我驱车把旧电瓶送回宝安。这一天我的路线：公司（南山）—宝安—福田—宝安—公司，开了七十公里，如果我不去宝安而是直接去的福田，我得节省多少时间！

1.6 最后，推荐所有的标致雪铁龙车主到福田里程进行购车、保养、维修。

试驾的时候不小心闯了个红灯，如果不去处理的话会不会影响，交了500押金

污水处理厂试运行基本程序有①单机试车;②设备机组充水试验;③设备机组负荷试运行;④设备机组自动开停机试运行;⑤设备机组空载试运行。下面顺序正确的是()。 ①→②→③→④→⑤ ①→②→④→③→⑤ ②→①→④→③→⑤ ①→②→⑤→③→④

#蔚来回应车辆坠楼致2死：意外事故#

6月22日，上海，一辆蔚来测试车从上海汽车创新港大楼高处坠落。

车上两名试车员重伤，经抢救后死亡。其中一名为公司同事，另一名为合作伙伴员工。

一天后蔚来发布回应，表示非常痛心，公司已经成立专门的小组，帮助家属处理善后事宜。还说，根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起意外事故，与车辆本身没有关系。

根据南都科创报道，疑似有目击事故现场的相关人士在社交平台表示，事故发生前车辆因未知原因倒行，冲断三楼墙壁后，翻转180度，车顶朝下跌落地面。没有砸到人。

6月23日晚开盘后，蔚来汽车盘初直线下挫。

不管最终调查出来的结果是什么样的，这样一个匪夷所思的事故，让人不得不对蔚来电动车的安全性产生疑虑，从而影响到整个公司的形象。

如果与车辆无关，那就是和试车员有关系，那他们是怎么做到的？又是为什么要这样做呢？

我看有报道说试车员测试的是数字座舱，简单地说就是静态测试即可，那我就比较能够理解为什么会在三楼测试汽车了。那新的不理解来了，既然是静态测试无需驾驶汽车，那这车怎么就开动了还冲下楼了呢？

静等一个真相！

不得不说：这就是崇洋媚外者的下场！ 【中国那么多新能源品牌…而，你偏偏选个脑袋早已不正常的“科技疯子”的“作品”！那玩意儿从始至终，在技术层面皆属试验品…从来就不是一个成熟的产品——开它…你就只是它继续试验的配件！好听讲：你就是一个安全完全没保障的试驾员！】 驾使特斯拉这种玩意儿上路，本身就是一个邪恶的犯罪分子！驾使它就等于犯罪，如果造成如本案的伤亡后果…这，应该等同于发动恐袭的恐怖分子！对驾驶人理应以恐怖分子处理…[发怒][发怒][发怒]

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特斯拉失控狂奔两公里连撞多车致2死3伤，交警：原因有待鉴定

我们这边4S店有一台2020年6月上牌，跑了5800公里的顶配试驾车处理，11万能不能要，希望大家提提宝贵意见，销售说平时都是老板在开，所以公里数五千多