合同能源管理会计核算（合同能源管理项目分为）

中油工程：公司下属全资子公司中国石油工程建设有限公司(CPECC)与巴士拉能源公司签署伊拉克鲁迈拉油田Mishrif Qurainat新建原油处理设施设计、采购、施工及试运投产服务合同，合同金额约3.86亿美元(约27.75亿元人民币)。

郝晓地：污水处理行业实现碳中和的路径及其适用条件对比分析

节能降耗、污泥厌氧消化产甲烷、与工艺相关的能源利用等策略可有助于碳减排，但这些常规方法潜力距碳中和目标仍有相当距离。国外诸多案例表明，污水余温热能利用技术是污水处理领域实现碳中和运行的可行方案。在总结污水处理领域碳减排策略的基础上，评价分析其对碳中和的贡献。通过对国内案例计算分析余温热能潜力并与有机（COD）能转化率进行比较发现，污水中蕴含的余温热能潜力为有机化学能的9倍。余温热能利用可使污水处理厂达到碳中和目标，还可将剩余热能（约75%~85%）以供热/制冷形式向外输出，或用于原位低温污泥干化，实现污水处理厂向“能源工厂”转型。

在污水处理过程中，由于大量药剂，以及曝气、污泥脱水设备、水泵等的电耗非常大，因此，污水处理行业在保护水环境的同时，也是高耗能产业。同时，一些污水处理过程还伴有CH4、N2O等直接温室气体排放，污水处理过程的、中碳排放问题不可小觑。

以实现碳中和（Carbon neutrality）或能量自给自足(Energy self-sufficiency)为目标，多个国家对污水处理碳中和运行制定了相关政策。荷兰提出NEWs概念，将未来污水处理厂描述为“营养物（Nutrient）”、“能源（Energy）”、“再生水（Water）”三厂（Factories）合一的运行模式；新加坡国家水务局推行“NEWater”计划，并制定水行业能源自给自足的三阶段目标，其远期目标为完全实现能源自给自足，甚至向外提供能量；美国以“Carbon-free Water”为目标，期望实现对水的取用、分配、处理、排放全过程以实现碳中和；日本发布“Sewerage Vision 2100”，宣布本世纪末将完全实现污水处理过程中能源自给自足。

已有存在一些通过不同手段实现污水处理厂“能量中和”或“碳中和”的国外案例。奥地利Strass污水处理厂利用初沉池可截留进水悬浮物（SS）中近60%的COD，并以A/B工艺最大化富积剩余污泥，将初沉与剩余污泥共厌氧消化并热电联产（CHP）后可实现108%能源自给率。美国Sheboygan污水处理厂利用厂外高浓度食品废弃物与剩余污泥厌氧共消化并热电联产实现产电量与耗电量比值达90%~115%、产热量与耗热量比值达85%~90%。德国Bochum-Ölbachtal污水处理厂通过节能降耗与热电联产实现能源中和率96.9%、碳中和率63.2%。德国Köhlbrandhöft/Dradenau污水处理厂通过厌氧消化与污泥干化焚烧实现能源中和率>100%，并实现42.3%的碳中和率。希腊Chania污水处理厂通过厌氧消化实现70%的能源中和率，碳中和率达到58.5%。德国布伦瑞克市Steinhof污水处理厂通过剩余污泥单独厌氧消化并热电联产获得79%的能源中和率，再通过补充出水农灌、污泥回田等手段额外实现了35%的碳减排量，使碳中和率高达114%。芬兰Kakolanmäki污水处理厂通过热电联产与余温热能回收最终实现高达640%能源中和率与332.7%碳中和率。

以上案例表明，为实现碳中和目标，国外污水处理厂大都采取超量有机物厌氧消化并热电联产的方案。然而，我国市政污水处理厂普遍存在碳源低下的情况，该路径可能无法实现我国污水处理厂碳中和。这就需要全方位分析污水自身潜能及利用方式来制定适宜于我国污水处理领域的碳中和途径。在国内，基于碳中和的污水处理运行机制研究才刚起步。在技术层面，各种节能降耗、能量回收方式直接或间接补偿污水处理碳排放量似乎是实现污水处理碳中和的重要手段。基于此，本文从能量中和与碳中和基本概念入手，梳理污水处理行业碳减排策略，同时探讨其能量潜力、技术路径及可操作性等，以期为我国污水处理领域选择适宜的碳中和路径提供参考。

11月16日，国家发展改革委、国家统计局、国家能源局关于进一步做好新增可再生能源消费不纳入能源消费总量控制有关工作的通知。明确新增可再生能源电力消费量不纳入能源消费总量的可再生能源，现阶段主要包括风电、太阳能发电、水电、生物质发电、地热能发电等可再生能源。以各地区2020年可再生能源电力消费量为基数，“十四五”期间每年较上一年新增的可再生能源电力消费量，在全国和地方能源消费总量考核时予以扣除。

同时要求以绿证作为可再生能源电力消费量认定的基本凭证，完善可再生能源消费数据统计核算体系，科学实施节能目标责任评价考核等等。

这意味着，在能源消耗较高的地区，使用新增的风电、光伏电力可以不被纳入总量控制，即鼓励企业通过购买或者自投新能源电站，增加绿色电力消纳水平；同时绿证作为认定凭证，也将加大绿证的流通与交易，进一步提高全社会对于绿电的认知度与接受度。

“辣眼睛！”早前，美国总统拜登任命的一名官员引发了美国巨大争议：拜登近期任命的官员，名叫山姆布林顿，是美国能源部核能办公室乏燃料和废物处理部门的副部长，主要负责管理和处理核废料。 他今年 34 岁，拥有波士顿麻省理工学院核工程学位，是一名所谓的活动家。34岁的他，称自己是“书呆子”、跨性别支持者、活动家。他穿着细高跟鞋到白宫，在波士顿麻省理工学院获得核工程学位，并创立了一家咨询公司。“他被美国总统乔拜登任命为核能部门负责人是有争议的。”美国媒体2月19日报道称。显然，拜登能任命这个“辣眼睛”的人，就是为了所谓的“政治正确”，依靠“政治正确”拉选票！美国跨性别人的数量在十年内翻了一番：从2012年的3.5%到今天的7.1%。在美国年轻人中越来越普遍。不过，山姆布林顿的主要工作：“是负责恶心人？”#美国真相#

济宁经济技术开发区疃里镇政府党政办工作人员陈超公车私用问题。

2022年6月，陈超私自驾驶镇政府租赁的新能源公务用车外出处理个人事务，公车私用。2022年8月，陈超受到党内警告处分。

立陶宛外交部长加布里埃尔·兰茨贝尔吉斯在接受采访中，被问及欧盟能否出台新一轮对俄制裁时表示：“我认为，（欧盟对俄罗斯）增加制裁的兴趣已经枯竭。许多欧洲国家对即将到来的冬季感到焦虑，因为这关系到天然气和能源价格。但我认为，这一切不会像预期的那么糟糕……我希望，当我们看到欧洲有能力处理能源等其他事务时，我们可以重新对俄罗斯施加更多压力。”

看来，这个外长对欧洲制裁俄罗斯的力度显然不满意，感到不解气啊，希望欧洲能够更加严厉地制裁俄罗斯。只是，能源问题对欧洲来说，远比制裁来得重要。制裁俄罗斯帮的是美国的忙，伤的是欧洲的人。如果到了冬天，仍然维持对于俄罗斯的制裁，甚至加码，那今年的冬天，欧洲将彻底陷入在寒冷中生少危险境地。因此，此时此刻可不能听从立陶宛这样一个极不靠谱的国家的建议啊，否则，民众的忍耐力也是有限的。

#雷军：大力发展大功率电动车快充桩#雷军的四点建议，均以环保为主，我认为大家也可以看一看：

1，建立系统的碳足迹管理体系，提倡产业链实施碳减排。#雷军建议建新能源车碳足迹核算体系#

2，规范新能源汽车产业链碳足迹核算标准及方法。

3，建立新能源汽车碳足迹行业数据平台，以大数据支撑新能源汽车产业链。

4，完善碳足迹认证、评级及激励机制。设计市场化的激励机制，鼓励企业加大低碳设计的投入。

有小米的入局，我相信新能源车应该越来越便宜 ，就像小米手机一样，定价上一定会越来越厚道，现在上游碳酸锂等涨价太猛，电车反而涨价 不利于新能源车加速渗透和碳中和，咋能让上游把价格降下来，实现产业链平衡发展？希望厂商多在这上面下功夫，而不是整天想着搞钱。

要买新能源车的有福了！岚图首个正向研发的电车架构来袭，率先实现电动汽车架构化

这个架构便是岚图近期发布的ESSA+SOA智能电动仿生体，由主管软硬件两个部分组成，其中ESSA原生智能电动架构相当于汽车的躯干部分，包括底盘、电池等，这部分其实在梦想家身上我们已经看到过。

至于中央集中式SOA电子电气架构，则相当于汽车的软件部分，拥有高效中枢、敏捷系统、智慧互联、开放共创四大优势。其中，高效中枢能将整车算力集中到一起，使得系统处理效率超越智能手机，并且长时间使用也不会卡顿；敏捷系统则是将硬件和系统软件结合，释放出软硬件实力，并且预留300+的软硬件接口，方便后期建立车机生态；智慧互联部分，则是结合5G+云端技术，实现储存、计算、通讯等功能，比如说通过云端来实现车辆智驾，现已实现远程挪车；至于开放共创则是能赋予用户更大的权限，实现自定义符合自己需求的软硬件使用需求。

现在岚图追光就是首搭该架构的车型，感兴趣的可以等等它。

9月1日A股重点题材资讯信息

一、由发改委、生态环境部、能源局等主办的2022年太原能源低碳发展论坛将于9月1日至3日举办，涉及碳中和、新能源、氢能源、地热能、新型电力、固废处理等

1、氢能源概念板块：东方电气、中国能建、华特气体、富淼科技、京城股份、美联新材、安洁科技、双良节能；

2、碳中和概念板块：华测检测、中材节能、雪人股份、冰山冷热、龙源技术、汉威科技、闽东电力、云天化；

3、新能源概念板块：中兰环保、立新能源、中国能建、宏润建设、北新建材、旗滨集团、南玻A、粤水电；

4、地热能概念板块：中材节能、东方电热、建艺集团、盾安环境、汉钟精机、长虹华意；

5、新型电力概念板块：浙江新能、太阳能、金开新能、龙源电力、节能风电、中闽能源、江苏新能；

6、固废处理概念板块：新安股份、通源环境、艾布鲁、中兰环保、万德斯、军信股份。

二、教育部、发改委、能源局发布储能技术人才文件

储能概念板块：祥鑫科技、三变科技、汇川技术、中国能建、中材节能、德方纳米、安孚科技、东方日升。

三、网信办：2022年国家网络安全周将于9月5日至11日举办。

网络安全概念板块：奇安信-U、润和软件、东方通、左江科技、南威软件、佳缘科技、纬德信息、高凌信息。

四、人工智能大会将于今年9月1日-3日在上海举办，涉及元--宇宙概念等。

五、“2022中国电商大会”将于9月1日至2日举办，涉及电商概念及跨境电商等。

对于特拉斯当选英国首相一事，不少人由此对未来的中英关系感到悲观和消极。其实也不必过于沮丧，毕竟对特拉斯而言，她有两件最棘手的事要处理，远比中英关系重要。一是英国这个冬季的能源危机问题。英国现在经济衰退和因能源费用飙升引发的人道主义危机不断加重，英国的企业和家庭都在发出警报，他们无法度过这个冬季。二是俄乌战争问题，这也是影响欧洲稳定和安全的重大问题。英国小女子特拉斯要处理好上述两件事，本身就满头包，哪还有能耐去挑中国的刺？她在选举中发表的一系列对华强硬之话语，无非是为了选举和选票，这是西方政客的嘴脸和惯用伎俩，我们不怕事，但也不要把英国人的本事吹上天。她没有什么大能耐，嘴巴功夫还是有一点。中英关系由于英国近年来不断挑衅，已经被折磨得差不多了，再坏能坏到什么程度？

北京要谨慎面对德国总理访问

1

这是20大后第一位访华的欧洲国家领导人。

也是疫情后，G7第一位访华的国家领导人。

2

跟着他来的，还有12位德国企业大头。

所以，这是有強烈经济诉求的访问。

也就是德国政府帮德国企业出面，寻找中国市场。

一方面扩大德国企业在中国的各种销售。

另一方面， 德国企业要在中国扩大投资。

增加销售这很好理解。

扩大投资，是因为面对欧洲能源不稳定跟通膨压力。

欧洲企业的对策，是向外转移。

转移的两个重点，就是美国跟中国。

在中国扩大投资，当然也会扩大德国出口，又降低成本。

这个名单，是精挑细选的。

第一，企业的代表性跟影响力。

第二，以德国国家战略角度，希望德国参与中国哪些产业。

3

这12家企业是大众汽车、西门子、默克医疗科技、德意志银行、巴斯夫欧洲公司、BNT、宝马、拜耳、瓦克化学集团等等。

涵盖德国最重要的金融、能源、科技、医疗等行业。

中国是太大太重要的市场了。

德国当然绝对不会放弃。

4

欧盟是中国第二大贸易伙伴。

德国是中国在欧洲最大贸易伙伴。

2021年中德双边贸易总共是2351亿美元，同比增加22.5%。

德国企业对中国供应链的依赖程度有46%。

中国跟欧盟签订的中欧投資协定，历经8年35轮谈判，在2021年1月完成。

结果，欧盟竟然先用跟新疆的谎话做借口制裁中国。

当中国反击之后，又用中国的反击做借口，冻结中欧投資协議。

5

中欧投資协定，是美国不乐见的。

就像不希望歐洲跟俄國走得近一樣。

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中欧投資協定，是美国的噩梦。

欧盟主委会主席冯德莱恩，跟一些欧洲议会的议员，是美国的暗桩。

先制造新疆谎言，再用谎话阻碍中欧投資協定。

7

在俄乌战争跟后疫情时代，美国进一步加大对中国的，要让全世界跟中国脱钩。

可是，德国现在是没有路走了。

中国是欧洲的浮木，是沙漠里的甘甜水井。

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德国基于自身利益，不但不愿意跟中国脱钩，还想要进一步扩大对中国投资。

当然，德国也会认为在这时候，也许中国会进一步让利给德国。

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要知道，中欧贸易协议对欧洲是非常有利的。

可是，欧洲竟然摆出一副是给中国恩惠的态度，把中欧贸协议掐住2年。

要求中国在新疆问题上妥协，才愿意通过落实。

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问题是，中国要是在新疆问题妥协了，不但等于容许欧洲干涉中国内政，而且等于要中国承认自己没有犯的错。

要中国丧权辱国，欧盟才要通过中欧经贸协议。

这当然是不可能的事。

欧盟于是就掉进了美国给它挖的陷阱。

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这次，德国实在是没有办法了。

德国总理决定不等欧盟，不管美国的反对，来访问中国，当然是好事。

但是我们也要小心。

因为德国也有他的两手策略。

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看他昨天在德国法兰克福汇报发文，他说：

第一，“我们跟美国和许多其他国家一样，我们奉行一个中国政策”。

这就是跟美国一样鱼目混珠了。

美国自己都承认他的一个中国政策，跟中国的一个中国原则不一样。而且不包含台湾。

那我请问，德国的一个中国政策，包不包含台湾？

是不是跟中国一样？

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第二，他说，“这意味着，任何现状的改变都必须和平，通过双方协议产生。”

这其实就是干涉中国内政。

这是在要求中国统一这件事，必须只能在台湾同意，双方协议、100%和平的方式。

台湾不同意，那就不可以统一。

那么，大陆也没有立场军演。

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最后，美国就只要让台湾继续洗脑，继续反中，继续台独。

在台湾一面倒的台独反中亲美的教育，跟媒体洗脑下。

台湾永远不会同意跟大陆统一。

统一将遥遥无期，甚至永无可能。

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而这，也是美国的目的。

在这期间美国要做的是，一边支持台独，一边一直让中国保持最后一丝希望。

一直以为有希望可以改变台湾民意。

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第三，他说“我们的政策是维护基于规则的秩序，和平解决冲突，保护人权和少数群体的权利，以及自由、公平的全球贸易。”

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这三点完全是美国立场一模一样。

等于德国是用跟美国一致的对台政策，来中国赚钱。

然后，德国来中国设厂，做生意。

那么，德国对新疆、香港、台湾怎么处理？

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德国人是很精明的。

但是中国也要小心。

德国会不会又当又立？

中国的要求很基本，不要对我泼脏水，不干涉我的内政。

但是从德国总理事前放的话，德国显然是不跟美国一致，又要赚中国钱。

因为他认为，中国这时候很需要外国投资， 在商业谈判时，一定会对德国让步，大大让利。

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同时，一方面要继续干涉中国内政， 一方面还要大赚中国的钱。

德国这是技术活，非常精明。

中国呢，希望摆脱美国的孤立政策，希望扩大跟世界的往来。

当然也想要来自欧洲的技术与资金投资。

但是，面对德国，喜迎嘉宾之余，中国还是要很谨慎小心。

谈判时，不要放太多。

面对德国的两手，中国也要两手。

#德国总理朔尔茨将访华##黄智贤中国#

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传统从数据库中读取数据的方式，数据读取的速度是毫秒级，而通过浪潮SAP HANA内存数据库中读取数据的速度是纳秒级，基于内存的数据读取比基于磁盘的数据读取性能大大提升；同时，SAP HANA是一个软件和硬件一体化应用解决方案，提供灵活的、数据源无关性的、实时的大量数据分析平台，无需再对业务数据进行建模和聚合操作，能够帮助企业加速业务流程，实现更智能的业务运营，并简化 IT 环境。

美国能源部负责处理核废料

副部长山姆.布林顿

我好想送他一款京城老徐同款杯子

雌雄莫辨的高官？拜登政府的包容性。[酷拽]参加法国国庆活动的美国四星将军Rachel Levin（生为男性，现为女性），以及美国能源部负责处理核废料的副部长山姆.布林顿（目前还是男性，也自认为是男性。但平时酷爱着女装，及涂口红戴首饰）

【《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告（2022）》在京发布】《年度报告》总结了我国2021年节能与新能源汽车发展情况，梳理分析了2021年积分交易抵偿情况，并对后续政策要点、积分供需形势进行分析。《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》实施以来，工信部会同相关部门已开展4次积分交易，累计交易总额达141亿元，有力支撑了汽车节能和新能源汽车发展。2021年，乘用车行业平均油耗5.13L/100公里（WLTC工况），可比计算较2020年下降15%以上，超额完成5.97L/100公里考核目标；新能源乘用车生产309万辆（纳入积分核算数量），同比增长1.6倍。《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告（2022）》在京发布