初级会计职称知识点（初级会计职称考试知识点）

划得来么？港珠澳大桥建设成本1100亿，

每天收费60万，预计500年可收回成本[黑线][黑线]

港珠澳大桥，可以说是一个世纪大工程。可是，这个战略工程却陷入了亏血本的困局。​相比虎门大桥赚得盆满钵满，这个桥也太寒酸了！

为了研究这个桥的运行状况，有网友找了最近半年《珠海特区报》关于港珠澳大桥的报道，把含有车流量、人流量或者经济数据的截图出来了。数据显示：大桥工程全部投资约为1100亿元人民币，香港出资近500个亿，澳门地区出资100多个亿；大陆地区则出资200多个亿，剩余通过融资获得。

其实吧，当初深圳也想一起凑个热闹，带着钱去吃火锅，结果被大哥给diss了，深圳提出的双Y结构也变成了现在的单Y。可是开通这么久以来，港珠澳大桥基本上天天亏钱。根据珠海市大桥办提供数据，港珠澳大桥开通以来，平均每天通行车辆为3958辆。根据港珠澳大桥现有收费标准可以得知：

小型客车（私家车、出租车）150元/车次；

大型客车（过境巴士）200元/车次；

普通货车60元/车次、货柜车115元/车次。

按平均每辆车收费150元，每天通行车辆3958辆，每天总计可收费约60万元，每年可以收费约2.2亿元，1100亿元建设总投资，大概需要500年才能收回成本。当然，前提是1100亿元总投资的财务成本还得忽略不计。

不过，也有专家表示：这个桥的价值和意义不是说收回来多少钱，而是要促进粤港澳大湾区一体化，这才是战略意义。可是网友就不干了：大湾区的三个老大哥广深港，如今只有一个最小的弟弟被连接起来了，这战略价值何在？花1000多亿弄这么个玩意真的有必要？

如今，被完美绕过去的深圳正在修深中通道，未来还有深珠通道，这或许才是大湾区一体化最重要的枢纽和桥梁吧？对于500年才能收回成本的这座桥，你怎么看他的价值和意义[what]