枣庄市会计领军人才选拔培养实施方案
#520万公里平安守护# 近年来,农村地区交通出行机动化水平大大提升,但相对不太完善的道路基础设施和相对薄弱的群众安全意识,也带来相对较高的交通安全隐患。当前,各地正处于秋收秋种农忙时节,为进一步提升农村群众的交通安全意识,保障秋忙时节群众出行安全,公安部交通管理局、国家乡村振兴局规划财务司联合制作推出一批农村交通安全主题海报、墙画。请美丽乡村的建设者——广大农民朋友们查收~
把“小我”融入“大我”
重整行装再出发
党的二十大报告开篇就向全党发出了“三个务必”的郑重号召。“从‘两个务必’到‘三个务必’,从‘进京赶考’到‘新的赶考之路’,不变的是一脉相承的自觉和清醒,深化的是与时俱进、更高标准的时代使命和政治要求。”最高检机关各级党组织、广大党员干部对此有着深刻的认识。
研究起草最高检机关学习贯彻党的二十大精神的通知,协助院党组组织好党组理论学习中心组集体学习、专题研讨、辅导报告会,教育引导广大青年干警学习思考如何结合自身岗位贯彻落实党的二十大精神……机关党委党支部第一时间结合履职开展学习,以“学在先、走在前”推动最高检机关形成学习宣传贯彻党的二十大精神的浓厚氛围。
作为检察领域意识形态斗争的第一线和舆论宣传工作的重要组成部分,新闻办公室、检察日报社、中国检察出版社党员干部纷纷表示,要深刻理解领会党的二十大报告提出的新观点、新论断、新思想,准确把握其精神实质和核心要义,坚持用全局和发展的眼光科学谋划检察全媒体传播体系建设,既落实落细检察意识形态工作责任制,又守正创新加快塑造检察主流舆论新格局。
办公厅的党员干部积极履行以文辅政、参谋决策、综合协调、督查督办、对外联络等职能,认真学习思考如何更好发挥“调研队”“信息库”“参谋部”作用,把党的二十大部署的各项任务落实到检察工作中。
“要像研发司法解释和规范性文件一样逐行逐段精读深思,学原文、悟原理、明宗旨,学深悟透,掌握精髓和灵魂。”法律政策研究室的党员干部说。
“要切实提高检察外事格局和站位,时刻思考检察外事工作如何服务国家外交大局。”国际合作局的党员干部说。
“要准确领会习近平新时代中国特色社会主义思想的创新性、实践性、科学性,深刻理解‘六个坚持’当中贯穿的马克思主义立场观点方法,学好用好这一世界观方法论,指导工作。”离退休干部局的党员干部说。
“以技术担当捍卫公平正义”,检察技术信息研究中心党员干部深刻把握世界发展大势、国家发展大局、民族复兴大业,充分发扬斗争精神,直面未来挑战和重大考验,坚持以专业的检察技术履职服务新时代检察工作更好发展。
作为最高检机关开展工作的坚实后盾,计划财务装备局和机关服务中心的党员干部表示,将结合深化“质量建设年”要求,强化保障、优化服务、实化管理,持续强作风、重落实、提效能。
新征程上,以检察工作高质量发展服务经济社会高质量发展,以检察工作现代化服务推进中国式现代化,是党和人民赋予检察机关的崇高使命和重大政治责任。全体检察干警将以“时不我待”的精神,守正笃实久久为功,以每个人的点滴奋斗,汇聚起推进中国式现代化的磅礴检察力量!
检察日报正义网
盘点院校前身之枣庄学院
枣庄学院,位于山东省枣庄市。1984年,正式成立枣庄师范专科学校。1999年,枣庄教育学院、枣庄广播电视大学并入。2004年,升本成立枣庄学院。2012年,从市属改为省属院校,同年枣庄师范学校并入。2017年,成为硕士学位立项建设单位。拥有2个校区(市中、新城),市中校区占地1142亩,,正在建设的新城校区占地1885亩。现有教职工1500余人,具有博士学位教师300余人,教授、副教授400余人。下设22个二级学院,开办65个本科专业。2022年,本科招生专业55个,专科招生专业8个。
国家一流专业:无
省一流专业:生物技术、机械设计制造及其自动化、计算机科学与技术、网络工程、土木工程、化学工程与工艺、制药工程、食品科学与工程、市场营销
专业的话,共计55个招生专业。其中经管类6个,人文社科类9个,理工类29个,艺术类10个,农业类1个。师范类覆盖九门主科(除了物)、小学教育、学前教育、音体美、舞蹈学、心理学,人文社科类还有日语、世界史、网络与新媒体,农业类有植物科学与技术,理工类有生物制药、电气、机器人、人工智能、大数据、通信、土木、化工、食品、制药工程、应用化学、电子、光电、计算机、机械、物联网、网络等专业,其中生物信息学在山东省内是比较少见的专业。
宿舍的话,大部分都是八人间上下铺,没有独卫空调,洗澡得去澡堂,说实话宿舍的情况在八大学院里算拉胯的了。
应用数学是省重点学科,电子信息、材料与化工、土木水利是硕士培育点,财务管理为校特色专业,教育学为校重点学科。市中校区,位于市中区,不远处就是高速路口,周围还是非常偏僻的。到枣庄东站5公里,公交车需要20分钟,到枣庄市区里有6、7公里,还是比较麻烦的。新城校区,位于薛城区,到枣庄火车站还是比较近的,到市中校区有30公里,如果后期保留市中校区的话,两个校区的交流的确是一个大问题了。枣庄学院在八大学院里不出名,而且学校的师资力量较为一般,在山东的分数线的确也不高。而且也是少数几个仍保留专科批次招生的院校,对山东考生还是很贴心的。
枣庄学院优势专业的话很明显跟师范已经脱节了,都是理工科专业了,其中制药工程专业跟鲁南制药集团还是有一定合作的。说完了枣庄学院,就有必要说一下枣庄学院所在地枣庄市了,其实这个地级市在全国知名度是不算太高的,不过枣庄的煤跟药企还是很出名的。枣庄的地理位置很不错,高铁与高速很发达,向南跟徐州交汇。不过山东两大贫困区,一个就是鲁西北,还有一个就是鲁南地区,尤其是枣庄一带。枣庄急需产业转型,毕竟枣庄的煤炭资源情况不太乐观了,2009年就被列入资源枯竭城市。整体来说,枣庄这个城市对山东考生的吸引力不算太强。
问:请您解释一下案例中提到的“巡回检查小组”“飞行监管”的具体含义是什么。
答:为确保企业合规建设和第三方组织公正规范履职,切实防止和避免诸如“虚假整改”“合规腐败”等问题,《指导意见》第九条对巡回检查制度作出明确规定。在山东沂南县Y公司、姚某明等人串通投标案中,第三方机制管委会选取6名熟悉企业经营和法律知识的人大代表、政协委员、人民监督员组成巡回检查小组,探索建立“飞行监管”机制。巡回检查小组和办案检察官通过不预先告知的方式,深入到两个企业进行实地座谈,现场抽查涉案企业近期中标的招标项目,对第三方组织履职情况以及企业合规整改情况进行“飞行监管”。
根据《指导意见》精神,第三方机制管委会可以牵头组建巡回检查小组,邀请人大代表、政协委员、人民监督员、退休法官、检察官以及会计、审计、法律、合规等相关领域的专家学者担任巡回检查小组成员开展巡回检查,对第三方组织及其组成人员的履职情况开展不预先告知的现场抽查和跟踪监督,并将检查情况及时报告第三方机制管委会及其联席会议,提出改进工作的意见建议。
充分发挥政治优势和制度优势,形成上下联动、分工协作、齐抓共管的强大合力
习近平总书记指出,国际追逃工作要好好抓一抓,各有关部门要加大交涉力度,腐败分子即使逃到天涯海角,也要把他们追回来绳之以法,5年、10年、20年都要追,要切断腐败分子的后路。
习近平总书记态度坚决、要求明确,各部门、有关方面行动迅速、雷霆出击,一部波澜壮阔、跌宕起伏的反腐败国际追逃追赃新篇章拉开大幕。
建立中央反腐败协调小组国际追逃追赃工作机制、公布“百名红通人员”名单、公开曝光外逃人员线索、发布敦促自首公告……
在党中央集中统一领导下,十九届中央反腐败协调小组建立国际追逃追赃和跨境腐败治理工作协调机制,每年专题研究部署反腐败国际合作目标任务和重点工作,连续组织开展“天网行动”,整合协调政治、经济、外交、司法、执法、金融等各领域资源,统筹推进反腐败国际追逃追赃和跨境腐败治理,形成上下联动、分工协作、齐抓共管的工作格局。
十三届全国人大一次会议通过监察法,专章规定反腐败国际合作,明确国家监委负责组织协调追逃追赃和防逃工作的职责;
国家监委围绕反腐败国际追逃追赃,首次向全国人大常委会报告专项工作;
最高法开展犯罪嫌疑人、被告人逃匿、死亡案件追赃专项行动,指导各地依法做好归案人员审判工作;
最高检指导地方完成多起重大违法所得没收案件,发布指导性案例,探索开展“走出去”企业刑事合规试点工作;
外交部把反腐败国际合作纳入外交工作格局和元首外交议题;
公安部持续开展“猎狐”专项行动,追回各类经济犯罪逃犯4800余名;
国务院国资委强化央企境外财务资金内控管理,牵头开展突出问题专项整治;
……
各级纪委监委普遍设立追逃追赃专职机构,聚焦重点个案,实行“一案一专班”“一案一策略”,以钉钉子精神推动个案攻坚,追逃追赃取得显著成效。
追逃追赃工作协调机制的建立,充分发挥党的领导这一政治优势,把以前分散的职能、力量集中起来,各方收拢五指攥成拳,体系作战、协同推进,迸发出一往无前的强大势能。追逃追赃和跨境腐败治理工作成为反腐败的重要一环,昭示了中国共产党惩治腐败无禁区、全覆盖、零容忍的鲜明态度,极大地振奋了党心民心。
“坚定有力的行动、振奋人心的战果,充分表明了党中央惩处外逃贪官、阻断腐败分子‘后路’的决心,唯此才能打消腐败分子的侥幸心理,才能捍卫反腐败的成果。”清华大学廉政与治理研究中心副主任宋伟说。
民国时期(1920)至70年代峄县(枣庄)客运史————建国之后历经四次搬迁的枣庄客运中心
民国时期客运史:
1920年,临沂教会的一辆浅灰色福特牌小汽车经常来峄县教堂,并顺便来枣庄火车站往临沂载客。1930年峄县有人力黄包车400余量,至20世纪40年代脚踏人力车(洋车子),步入客运市场。1931年来峄县客车已有两三辆,每车载客约20人。中午饭后由枣庄镇发车,途经峄县、兰陵、富山口、苍山全长105km。全程票价八块银元。1934年9月,台儿庄至维县公路建成通车。同年台维路配备客运车辆30辆,每日定班开行30辆,不定班两次。台维路所配班车分为普通、特种两类;普通车为20座,旅客行李免费规定不超过40市斤,特等车14座。旅客行李免费不超过60市斤。1937年,枣庄镇商人自费购买一部中型客车经营出租业务,1938年此车丢于临沂。抗日战争爆发后,客运汽车多不再运行。
60年代枣庄客运史:
60年代枣庄汽车站建在南马道,当时只是临沂的一个车队,办公场所也就几间房子,汽车发往临沂、台儿庄等周边地区。
1964年搬到西沙河畔火车站北300米处,占地13亩,候车室172平方米,停车场5000平方米,食宿店7间,伙房5间。于1965年正式启用员工30人,设有随车、服务、营调、财务四组加行李房、装卸队、炊事班,日发车15班次,旅客日均200人次。
70年代枣庄客运转折点:
在《枣庄黄埔人与中国大抗战』一书中提到
:“1969年,钱秉确被“解放”“结合”后,市革委会让他筹建市公共汽车服务站工作。 他先后到厦门、南京等地去参观学习积累公共汽车的经验,于1970年在枣庄正式成立公共汽车公司(当时叫“公共汽车服务站”),钱秉确担任了第一任经理(站长)。”员工40人车辆5台。时年年底,增至9辆。全年营运里程仅35.6万公里,客运人次为116万人次,相当于平均每天仅运送乘客3178人次。
由于只有5辆客车(因那时客车很难购买),只能跑枣庄、薛城和陶庄三条线,每隔半小时以上出一次车。以后每年增购的客车也很少(3-5辆)。1973年,省里发给枣庄市的是10辆解放牌汽车的底盘,要枣庄自己设法装配成客车使用。
钱秉确带头的枣庄公交公司组织了一批修理工人去厦门客车厂学习装配汽车。因枣庄没有制作配件设备,又请客车厂帮助,将所需配件压制成形后运回枣庄装配成客车。
1971年2月16日,我市开通了第一条公交线路“枣庄—峄城”,5辆公共汽车载着乘客在两个城区间往返。
“冬天冷,夏天闷,车上的凳子是木头制作,以前开的都是老式柴油车,机械方向盘特别沉,过去开车需要挂挡,挂错了挡会很响,还费力气。而且,车辆没有油表指示,车用长了,没油了只好停在半路上。”是当时客车的真实写照。
延伸:
1987年,三角花园车站建成占地60亩,建设规模5500平方米,班次41员工191人,售票窗口8个、检票口13个、发车位45个。
2016年1月9日,光明东路枣庄客运总站正式启用,占地233亩,建筑面积8.39万平方米,日发1500客运班次,旅客20000人次(省、市长途与公共交通体系)。
从几间房屋到占地233亩汽车总站,枣庄交通经历四次搬迁,成为了现如今的城市公交与省市长途旅客车辆综合体。
峄县纪实史整理编辑





