原材料入库的会计科目（原材料出库会计科目）

古代考驾照的五个科目，你觉得难吗？

科目一：鸣和鸾，相当于现在的控制离合；

科目二：逐水曲，相当于现在科目二的“S”弯；

科目三：过君表，相当于现在科目二里的绕桩、倒车入库；

科目四：舞交衢，相当于现在科目三的路考；

科目五：逐禽左，模拟战争时驾驶者控制战车击杀敌人的能力，最难的科目。

#科目二练车为什么一直练习倒库#科目二倒车入库一把过没什么的，难的是过桥与S弯道，其次侧方停车，练车心态稳

#你科目三考了几次才通过# 我是一次通过的[呲牙][呲牙][呲牙]

我是15年靠的驾照，科目三俗称“路考”，其实挺简单的，只要认真按照教练要求的练习，大多数人都能一次通过。

相比较科目三而言，我到是觉得科目二更难，我当时考了三次才通过的[捂脸][捂脸][捂脸]。前两次都是在第一个项目——倒车入库上“挂掉”的，但平常练习时，就数倒车入库练得最好，现在想来，应该还是紧张的原因多一些。

所以说，以“平常心”面对考试，通过科目三一点都不难。倒是拿到驾驶证后，真正开始“驾驶生涯”后，才是最重要的“路考”。

切记：安全驾驶，文明驾驶！

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科目二倒车入库口诀，倒车入库不迷路

今年起，C1驾驶证迎来“2取消、1增加”制度，望车主们互相转告

众所周知，开车的前提必须要有驾驶证，没有驾驶证就属于无证驾驶，而现在考取驾驶证已经成为了大部分成年人的必经之路，不管是上班族还是在校大学生，都在积极学习驾驶证，因为现在的驾驶证规则变化太快了，难度也在不断提升，提前学习驾驶证对自己来说更好一些。

目前很多地区都在实施科目二5+4新规，难度提升了不少，什么是科目二5+4？大家都知道C1驾驶证科目二为5项考试内容，分别为倒车入库、侧方停车、弯道行驶、直角转弯以及半坡起步，而新增4项考试内容为限宽门、模拟隧道、停车取卡以及窄路掉头，驾校：C1驾驶证迎来“1增加、2取消”新规！没考驾照的抓紧了。

一、增加C证查验制度

C1、C2驾驶证是目前学习人数最多、考试难度最小的汽车驾驶证，而C1驾驶证准驾车型为：车长不超6米、车重不超4.5吨、9座或9或以下车型，基本就是我们常见的蓝牌汽车，而当我们开车发生违章时，车主会被扣分罚款，但发生重大交通事故后会被吊销驾驶证，如果因自己责任导致人员伤亡，且未被吊销驾驶证，该人员就需要参加驾驶证审验，这也是对驾驶员错误行为的一种惩罚制度。

二、取消年限限制和年审制度

1、取消C1C2驾驶证最高年龄限制

每一类驾驶证都有不同的年龄限制，而C1、C2则是年龄范围最大的驾驶证，之前，C1驾驶证最高年龄限制为60周岁，后来又调整为了70周岁，超过70周岁之后不得参加驾驶证考试，而现在已经取消了C1C2驾驶证最高年龄限制，只要满足18岁、身体合格就可以参加驾驶证考试，但是70岁之后必须一年体检一次，从而确保驾驶安全性。

2、取消C证年度审查

相信大部分老司机都经历过驾驶证年审制度，现在只有AB驾驶证保留了年审政策，而C1C2驾驶证取消了年审制度，只存在“期满换证”政策，C1C2驾驶证一共分为三个时间段，第一次领证有效期为6年，第二次领证有效期为10年，第三次领证之后就变为了终生有效（70岁之后体检不合格将取消驾驶资格），而驾驶证到期之后不能超过3年时间，如果超过3年未换证就会被注销驾驶证，要想再次取得驾驶证必须重新报名参加全部考试，这点大家一定要谨记。

最后，驾驶证是我们开车的前提，车主们千万不要因为自己持有驾驶证就可以随意开车，作为一名合格的驾驶员，一定要遵守交通、把安全放在第一位。

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【科目二考试即将开始，一考生脸色苍白冒着冷汗，交警决定暂停考试！】1月18日上午，高栏港社会化考场内，考生们正在候考室等待，准备参加科目二考试。

这时，一名考生弯着腰走到工作人员小钟面前，准备上考试车参加科目二。小钟看到考生脸色苍白，问他要不要休息一下，延后考试。

考生摆摆手，说自己没什么事，可以正常考试。小钟一直留意着考生的情况，眼看他冒着冷汗，状态越来越差，立即上报值日警官，暂停男子科目二考试。

原来，这是赵先生第三次参加科目二，之前两次因为侧方停车和倒车入库压线、中途停车等原因考试不合格。没想到考试当天赵先生突然肠胃不舒服，多次腹泻。小钟给他递上了一些肠胃药和热水，让他好好休息一下。

赵先生休息片刻后，继续参加科目二考试，但在倒车入库出线被判定不合格。交警鼓励他说，身体才是第一位的，等你养好身体，稳定情绪，多加练习，下次一定能通过考试，加油！

疫情无情人间有爱！在抗疫防疫时期，珠海交警们扎根疫情防控一线，积极为群众排忧解难、提供力所能及的各种帮助，守护珠海，守望平安！#守护万家团圆# ＃节日我在岗# #护航冬奥##珠海头条# #珠海身边事# #珠海# ＃城市交通＃

倒车入库 这个也可以

科目二倒车入库，第一视角讲解，所有点位一目了然，傻子都能看懂

王阳明的“知行合一”对我们依旧具有巨大的借鉴意义！尤其是对于那些要经常学习新知识、了解新事物的人群！

所谓的“知行合一”就是“学”与“习”必须联系起来，理论与实践必须结合起来，一个人才能真正做到“真知真能”！

“知行合一”要求我们在学习的时候，要能够先深入的原封不动的去学，然后是运用所学的知识去进行实践和运用，最后能够总结出属于自己的“真知灼见”！这就是一个“模仿”到“实践”到“超越”的过程！

我们大多数人学一个新知识最容易犯的错误有两个：一种是半吊子，学一个东西不能静气凝神、全神贯注，总是一曝十寒，最终的结果是这个不太懂，哪个不全会，说会不会，说懂不懂，懵懵懂懂，傻傻呼呼！一种是“摘桃主义”，诺大的桃林，看见一个大桃儿就立马摘下，得意洋洋，仿佛寻得天下至宝，对它一通打扮，四处炫耀！却不知，桃林深处有蟠桃神果，三千年开花，三千年结果，三千年成熟，吃一颗能与天地齐！这两种错误，都违背了“知行合一”的原则：不深知，不力行！

这两种错误在我们这大千世界中随处可见！我就犯过，而且不只一次！初高中学习英语，我以为自己很聪明！不就是那几千个单词和常用短语吗？我每天一百个，一个月背完！结果坚持了两天就打回原形！因为缺乏一种循序渐进、持续精进的学习意识，我的英语到现在已经完全抛弃了我！后来学车考驾照我又犯了另一个错误！第一次练科目二，教练带我学了倒车入库！我上手就是一把成功，自以为了不起！不就是科目二吗？太简单了！第二次练车我就在教练的强烈反对下，一个小时学完科目二所有流程！结果是科目二我用了一个多月才过！这是我的故事！可能还有千千万个类似的故事！在教育界，在科研界，在制造业，在服务业，等等，不可胜数！

或许有一个领域，我们很多人不会很严重的犯这两个错误：那就是玩儿游戏！我身边有很多年轻人，你让他们玩儿游戏，那可嗨得很，管你是熟人还是陌生人，都能轻松组团，玩儿的不亦乐乎！那种实时更新的快乐，让他们乐此不疲！但是，你要是让他们学喝茶、学喝白酒、学抽烟的话，他们就不来劲儿了！这几样东西中任何一样在刚接触的时候都不会给人很好的体验：茶苦涩，酒猛烈、烟刺激！是个正常人都会抵触！年轻人最开始接触这些东西的时候只体会到最初的痛苦，却难以体会后面的美好体验！因此，他们是年轻人！

这个世界有太多的美好事物给人的最初印象都不是很好！80年代的深圳还是个小渔村，哪个时候的浦东没人去，现在呢？08年的房地产如何？现在呢？

这个世界也有太多的丑陋被美好的外衣伪装着：08年的股市，19年的教培行业，现在呢？

在任何时候我们都不能盲目的跟随别人，也不能任性！前者是被别人牵着鼻子走，迟早要跳楼！后者是被自己的怠惰支配，早晚要碰壁！我们只有下足“知行合一”的功夫，系统全面地、理论与实践相结合地去了解一个事物，才能得到和大多数人不同的见解，才能取得大多数人闻所未闻的“真经”！

真经难取，真知难得！你我只能共勉之！

近日，一段名为重庆“驾校藏身闹市楼顶，学员冒雨练车”的视频在网络流传。视频显示，驾校老师让学员在一座建筑楼顶练习倒车入库等科目二项目。该建筑有7层楼高，周边没有遮挡物。有网友说，驾校在屋顶练车不符合规定，并且存在安全隐患。

　　针对该“楼顶驾校”，重庆市九龙坡区交管所相关工作人员回应称，目前已约谈驾校负责人，并确认练车场地没有备案。

　　驾校训练场不同于其他场地，需要在当地运管、执法部门进行场地的审批备案。本案中的驾校没有经过审批，显然违法违规。此外，学员都是新手，没有驾驶经验，在楼顶进行教学练习，危险系数极高，还给周围居民带来极大安全隐患。对此，有关部门责令驾校停业，非常有必要。

　　同时，我们应看到，“楼顶驾校”存在了较长时间，而监管部门浑然不知，要靠群众举报才发现问题，说明监管缺失。此外，租户将楼顶改造成驾校，业主没有及时发现并制止，也脱不了干系。

　　城市寸土寸金。近年来，“充分利用楼顶空间”已经成为新热点。“楼顶菜园”“楼顶球场”“楼顶广场”“楼顶操场”不断出现，楼顶空间不是想干什么就干什么，安全合法是第一位。当前，楼顶空间的利用仍然存在监管盲区，因此，有关部门的监管不能“只盯着地面”，也需要“抬头向上看”。是谁在帮骗局穿越高墙-大河网

【一把入库！手把手教你科目二[赞啊]】侧方位停车、倒车入库、后视镜调节、车距把握、避免倒车事故…超实用倒车+行车技巧↓↓速度马住，新手也能从容上路，转发学起来！ #把科目一搞惊悚了#

考驾照的过程是充实而又激动的，这是我体验后得出的观感（目前已经杀到科目三）。科目一狂刷1800道题（硫磺岛战役）；科目二倒车入库与定点爬坡（攻克柏林）；科目三路考的激动（攻克老山）；科目四领驾照（倭寇国投降）。其他学车的条友们杀到科目几了，欢迎评论区见。。弱弱的说一句，以我的材质最多也就考个C1。

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#司机考科目二时猝死 驾校补偿10万#法院：无过错也得赔？——马鞍山一年过6旬男子，在进行科目二倒车入库考试时，因为紧张出现不适症状，最终不幸离开人世，死亡原因为心源性猝死。事发后，男子家人在悲痛之余将驾校以及车管所起诉至法院，认为驾校和车管所没有尽到救助等义务，要求赔偿损失。近日，马鞍山中院对此案作出了终审判决，判决驾校补偿经济损失10万元；马鞍山市车辆管理所补偿经济损失10万元。（来源：安徽商报）

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先说个人观点：法院判决恐有失公允。

首先本案一审判决认定驾校和车管所未尽安全保障义务，判决驾校赔偿7万余元；车管所赔偿15万余元。而二审则改判驾校和车管所不存在过错过失，判决驾校补偿10万元；车管所补偿10万元。

区别在于这个“赔偿”和“补偿”的性质：从侵权责任角度来说，“赔偿”是过错责任，而“补偿”是无过错责任。

那么既然没有过错，又为何还要补偿呢？这里的法律依据是《民法典》第一千一百六十六条：行为人损害他人民事权益，不论行为人有无过错，法律规定应当承担侵权责任的，依照其规定。

无过错责任中，不要求行为人对受害人的损失负有过错，通常两者之间存在一定的因果关系即可，但是需要注意的是，这种因果关系是有边界的，是基于法律的明确规定而适用的。

而目前法律规定的几种无过错情形包括：监护人责任、用人单位责任、接受劳务方责任、产品责任、机动车与非机动车之间责任、环境污染责任、高度危险责任、饲养动物责任、建筑物倒塌责任。

由此看，本案适用哪一种，最贴近的恐怕还是这个“高度危险责任 ”。

比如说此前【学生逃课翻墙被电身亡案】中，法院最终判定电力公司承担一定的补偿责任，也就是电力公司在尽到安全提示等义务的情况下，虽然对学生触电身亡不存在过错，但是高压电本身存在高度危险性，因此就可以适用这个“高度危险责任”的无过错补偿情形。

但是回到本案，“驾考”行为，从常人的认知里也显然不属于高度危险的情形，至于其他无过错情形似乎更加不符合，所以这里面个人认为法院判决恐怕有失公允。

不知大家对此怎么看呢？

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@胖乎律师@头条法律

#马鞍山##司机考科目二时猝死 驾校补偿10万#

企业制造由大批量，少品种转型成为小批量多品种遇到的各种问题前期已经分享过。如何解决呢？首先是现状分析，从以下六大方向来分析：

1、销售订单分析： 产品的PQ分析、管理的二分分析；

2、生产变更分析：变更次数分析、变更时间分析、变更产品分析、变更人员分析；

3、生产模式分析：产品的ABC分析、产品模组化分析、零件共用性及专用性分析、产品多能功分析；

4、生产交期分析：生产周期分析、前期时间分析、自制与委外分析、瓶颈工序分析；

5、产销配合分析：产能负荷分析、订单周期分析、返单频率分析、库存周转分析；销售产品分析；

6、流程体系分析：订单出货流程节点分析；订单变更流程分析、异常处理分析、品质不良流程分析、模具异常流程分析等；

数据来源从企业的几个地方抓取：

1、没有电子档的只有纸档的，安排相关人员把纸档录入成电子档，转成Excel后分析；

2、生产日报表；

3、ERP 各科目的出入库流水账 （销售、采购、生产、委外等）

4、财务的相关数据（记件工资、入库产值等）

5、工程部门的相关数据（标准工时、切换时间）

6、品质部门的相关数据（直通率、退货率、特采率、让步率等）

我是古哥计划，头条号作者,职场问答专家，优质职场领域创作者，专注生产计划18年。关注我，分享更多的计划运营管理知识。

#我要上头条##早安头条##

#胡椒分享#【一把入库！手把手教你学科目二】#辅警背残障考生过闸机现场响起掌声#,祝大家考试顺利。那你科目二有什么诀窍吗？信心满满准备驾考的你却发现，停车居然比开车还难？好不容易拿到驾照却又怕停不好车、把握不好车距不敢上路？侧方位停车、倒车入库、后视镜调节、车距把握、避免倒车事故…超实用倒车+行车技巧↓↓新手也能从容上路，转发学起来！