航空公司会计的特点

回忆两次求职经历

现在大学毕业生正处于求职的关键时候，由于经济形势不乐观加上疫情原因，很多大学毕业生还没有落实工作，现在很多用人单位也不能去学校，很多都改成了网上视频面试。

突然想起了自己大学刚毕业的时候的求职经历。那时候是世纪转折点，同学们对于未来期待满满，颇有壮志豪情的状态。尽管是刚从毕业就分配工作转到双向选择的制度，但是大家每个人手里都有好几个工作机会。

有次学校通知广东一家国有银行来招聘。我们去面试了两轮，最后一轮是这个省级分行的人事处长出面，他大腹便便，躺在沙发上，用下巴看我们。给人的感觉非常不好，所以当天下午就通过辅导员通知我们几个被录用了，我想也没想就拒绝了，后来这个机会就给了别的一个同学。

还有一个单位是航空公司，这个航空公司财务部来招聘，来的是两个低阶的经办人员，说话吞吞吐吐，给人非常不自信的感觉。也是通知我录用了，我感觉可能不太喜欢这个岗位也没有去。

后来还经历了银行和保险公司的面试，这些倒很正常，单位最起码流程比较规范，人员也比较尊敬应聘者。当然后来发现，其实这些单位也就那么回事。毕竟改革开放，大家都在学习，这些单位以前依靠分配制度，也是刚学会招聘。

现在回想起来，当时刚出校门的学生都很意气风发，觉得要实现一番抱负。走上工作岗位才发现在用人单位的眼中，你就是一个螺丝钉，多你一个不多少你一个不少。在有的单位，因为大学生比较少，有的老员工还用有色眼镜看待你，你一旦犯错误就说风凉话。当然，这都是后话了。

现在的大学生因为一出生就在市场经济，早已适应了这种双向选择，不管是单位还是员工大家的心态更平和了。

美国金牌推销员雷义，平均每天卖2架飞机，退休获赠72亿美元大礼

今天说的这个销售，更是少数人中的少数，他被称为史上最牛推销员，也是美国金牌推销员，创造了平均每天售卖出2架飞机的纪录。

临近退休之时，他还收到了忠实客户送给自己的价值72亿美元的礼物。

客户给推销员送礼物，你是不是觉得这是天方夜谭，现实工作中很多情况是推销员为了达成销售的目的，要投客户所好，给客户送上贴心礼物俘虏芳心。

那么这位史上最牛推销员是谁呢？他是怎么走上这条牛气的道路的？今天就来讲讲这位让无数人佩服的推销员雷义的故事。

穷小子勇敢追梦

雷义，普通家庭出生，父亲是天主教徒，希望雷义可以像自己一样安稳度过一生，然而个性倔强的雷义却梦想着成为一名飞行员。

可想而知，在一个传统的普通家庭，雷义的梦想遭到了全家的反对，因为所有人都觉得这个梦想太过奢侈。

尽管心有不甘，但雷义还是同意了父亲的安排，进入了一所天主学校学习哲学和神学专业。

虽然没有得到家里的支持，但是雷义并没有放弃自己的梦想，雷义坚信只要自己实现经济独立，就可以靠着自己的力量去实现梦想。

所以，在大学期间，雷义就开始各种兼职挣钱，去考飞行员资格证。

为了挣钱，雷义吃尽了苦头，当过出租车司机，去餐厅做过服务员，终于在2年里，雷义完成了飞行员的课程，获得了飞机驾驶执照。

拿到飞机驾驶执照之后，雷义找到了一份夜间航班货运的副驾驶工作，就这样靠着坚持不懈地努力，雷义终于实现了自己的飞行员梦想。

曲折的成功之路

成为飞行员之后，雷义仍不忘记充实自己，靠着比较充足的飞行员工资，雷义选择继续学习进修。

在金融与交通管理的MBA的课程中，雷义发现了商业之美，决定转行，给自己的人生换一个方向。

一拿到MBA学位之后，雷义便给美国航空局财务部投了简历，结果却被拒绝了。

不放弃的雷义继续投简历找工作，最终被美国一家飞机制造商聘用。于是阴错阳差之下，雷义成为了一名飞机销售员。

虽然没有找到理想的工作，但是雷义并没有消极怠工，反而越挫越勇，在不熟悉的销售领域，雷义在短短一年就卖出了38架飞机。

要知道，这个销售业绩可是这家公司三年销售业绩的总和，凭借着出色的销售业绩，雷义很快就成为了公司的销售总监。

树立伟大的目标

后来雷义被猎头看中，挖到了到了空中客车公司，不熟悉飞机行业的朋友可能不知道，空中客车公司是与波音公司平分天下的企业。

当然，这是在雷义带领下做到的事情。

入职空中客车公司之后，雷义连续八年的销售业绩都稳居前三，凭借着优异的销售业绩和办事能力，雷义被破格提拔为销售负责人。

常说，遇事一定要树立一个超预期的目标，这样才能取得更大的成功，在董事会上，雷义当众承诺要将空中客车公司打造成与波音平起平坐的公司。

听到他的雄心万丈的发言，很多董事都流露出了不信任的态度。

因为当时的波音公司是妥妥的行业老大，占据60%的市场份额，而空中客车公司只占市场份额的18%。

为了实现这个目标，雷义组建了新的团队，根据自己的销售经验写出了培训手册以便训练员工与客户交流，最终雷义的这套方法让空中客车实现了占有50%市场份额的目标，打破了行业格局。

之后的空客公司迎风而上，多年都与波音公司平分天下，波音公司为了对付这个强大的对手，连续换掉了8个销售总监，无奈还是无法挽救已经失掉的市场份额。

据统计，雷义在空中客车的25年，销售的飞机数量平均每天为2架。

雷义成功的秘诀

雷义是靠什么成功呢？答案非常简单：他超级熟悉飞机知识。

可以说，没有任何一个销售员的飞机专业知识可以高于雷义，雷义热爱飞机，热情地学习关于飞机的一切知识。

在成为飞行员的2年时间，雷义对飞机的熟练操作经验让他更了解飞机，懂得飞机，这是很多销售人员没有的经历，它成为了雷义成功的坚实根基。

雷义常说，你要了解你的产品，熟悉你的产品，比你的客户更熟悉，只有了解熟悉产品才能更好地帮助客户解决问题。

雷义就是凭借超强的专业知识在与客户交流沟通的时候才能游刃有余。

雷义的成功还取决于他的辛苦拼搏，雷义一年的时间有200多天都在出差，他在飞机上呆的时间比在陆地上都多，他在酒店呆的时间比在家里都多。

雷义有一次笑着对采访他的记者说到：“我有时候在家坐在椅子上吃饭都会下意识的系安全带。”可见雷义的辛劳。

随着年龄日复一日地增长，年老的雷义曾经四次提出离职，但又三次延迟了退休。

终于在第四次，雷义才真正地退休下来，雷义的老客户阿联酋航空在得知雷义要退休的消息之后，立马就订购了30架飞机，价值达到了72亿美元，阿联酋航空负责人说要将这作为退休礼物送给雷义。

即使雷义现在已经退休，但是他取得的成绩依然是飞机销售界的行业天花板，目前没有人可以超越，在江湖上，他的传奇故事还将继续下去。

东方航空这个公司到底怎么样

东方航空这次的，确实让人很痛心啊！人的生命确实很脆弱，所以我们要活好当下，珍惜现在，我们来说会东方航空这个公司到底怎么样？用来看它的财务报表，20年他亏损是118亿，21年亏损，122亿，你就说这两年他都是连续亏损，那么，今年大概率应该也是亏损，亏损中主要的原因大家应该都知道，因为这两年疫情的反反复复对航运线的这个打击是特别大的，还有这么多年，我们国家这个高铁的发展，大家很多人都愿意去坐高铁，第一个是高铁更安全，第二是高铁更方便，因为你坐飞机的话，很多时候，他这个机场离市区特别远，所以不是特别方便，所以现在坐飞机的人了，就是相对少了一些，我来进一步看一下他的财务，他财务报表的负债率达到80%以上，说明这是一个重资产的行业，负债率特别高的行业，也就是他杠杆率特别高，如果市场周期不好，或者是出现什么大的行业变动，那么他这种情况就容易出现资不抵债的情况，所以我们投资公司做长期投资的，一定要尽量远离这种特别重资产和高负债率的公司，第二个我们来看一下他这几年的一个走势图，这是一个越K线图，我看他这么多年，他都没有冲过2015年的一个高点，这说明什么呢？说明这样的公司呢？尤其是这样的航空受周期影响比较大的行业，如果你在高点买了它，比如说你在2015年买了他的高点，到现在你都解不了套，所以我们做长线大波段投资的，一定要注意这种，避免这种周期性行业的，做长线投资，尽量要投资这事周期影响比较弱的弱周期行业，比如说消费呀，这些行业，那么，这次事件对东航影响有多大？我想短期内很多人是不愿意坐飞机的，那短期内很多人是不愿意坐再坐东航的飞机，所以，对整个航空业来说，业绩都会有一个承压，尤其是处于风暴当中的东方航空，它的业绩今年会有一个大的一个，承压，所以我们短期内航空板块大家还是要避避风险的，在这里也希望我们每一个人都生活的快快乐乐，除了投资，我们还要生活，珍惜当下的生活，珍惜眼前的生活

【美国航空：三季度营收134.62亿美元，同比增长50.1%】当地时间10月20日，美国航空发布2022年第三季度财务报告。第三财季，美国航空总营收134.62亿美元，同比增长50.1%；净利润4.83亿美元，上年同期1.69亿美元。截至发稿，美国航空美股盘前涨超3%。

1931年11月19日徐志摩因飞机失事离世，徐志摩英年早逝，享年36岁。但徐志摩的死却和陆小曼有着间接关系，为什么又和林徽因有关联？

首先让我们来梳理一下徐志摩和林徽因、陆小曼的关系。徐志摩生命中有过三个女人，发妻张幼仪、红颜知音林徽因和修成正果的陆小曼。

1915年，张幼仪与徐志摩是父母之命、媒贻之言的结合，18岁的徐志摩和15岁的张幼仪结婚了。对于徐志摩来说，张幼仪只是传宗接代的“工具”。用张幼仪的话来说，徐志摩对她十分冷漠，就算履行夫妻本分也只是为了给徐家延续香火。虽然结婚时张幼仪陪嫁了不少嫁妆，并且也读过书，但这在徐志摩看来都是一文不值的。也正是因为张幼仪在徐志摩心中没有地位，所以在遇到林徽因后，徐志摩也不管张幼仪已有身孕，还决然和她离婚。

1920年24岁的徐志摩遇到了他人生中重要的红颜知己林徽因，当时16岁的林徽因活泼好动、富有书卷气息，是他很少遇到的才女。已婚的徐志摩全然不顾其他，毫不犹豫地对林徽因动了心。而林徽因后来对自己的子女说道：对徐志摩只是知己的感情，而非爱情。而徐志摩却对她动了爱情的心，更是和怀孕了的发妻张幼仪提出了离婚。

但是徐志摩最终还是没有能够追求到林徽因，林徽因最终还是跟梁思成去了美国求学。而徐志摩在后来又认识了陆小曼，而那时候的陆小曼也是已婚的身份。这两人的爱情也是让世人大跌眼镜。

最终两个离异人士结合了，两个人结婚后到上海生活。但是陆小曼从小生活条件就好，对于钱并没有什么概念，消费能力很高。而徐志摩只能到处讲课和写文章挣钱，但这也只能勉强能够花销。

徐志摩需要到北京去讲课，而陆小曼不舍得上海的花花世界，始终不愿意和徐志摩到北京生活。所以徐志摩只能北京上海往返，为了减少开支，徐志摩就用“人情卡”换取免费机票。

1931年11月上旬，陆小曼接连十几次电报催徐志摩南返。就在徐志摩出事当天，他是要免费搭乘中国航空公司的邮政班机厦门号飞返北平。他的免费机票是在中国航空公司财务组任主任的朋友保君健赠送的。

19日，有雾。想到林徽音当天晚上在北平协和小礼堂为外国使节演讲中国建筑艺术，要急着赶到，徐志摩还是毫不迟疑地起飞了。不幸，灾难降临了！飞机于当天上午8时起飞，10时10分徐州。10时20分再行北飞，午后2时失事坠毁，徐志摩以他36岁的英年遇难。

而就在今天，3月27日，MU5735遇难者头七祭。愿逝者安息，悲剧不再。

#美航空业下调前景预期#【疫情严峻 美航空业下调财务前景预期】当地时间9日，美国几家大型航空公司纷纷下调财务前景预测，疫情持续趋紧、全美各地相继开学，航空旅行需求受到显著影响。但美国航空公司警告，快速传播的德尔塔毒株加剧了航空需求的下降。随着大型企业再度推迟实体复工，商务旅行前景更加黯淡，商务旅行则是航空公司利润丰厚的一部分，通常在秋季预定量最高。

此外，航空公司对员工疫苗接种要求更加严格，美联航表示下月起所有因宗教等原因申请公司疫苗接种豁免的员工将暂时休无薪假期。在上个月美联航要求67000名美国员工必须接种疫苗，美联航表示，若员工的豁免请求被拒，他们必须在五周内接种疫苗，否则将被解雇。（凤凰卫视陈卿玮 纽约报道）

中航沈飞VS中航西飞 谁才真正的飞机龙头

【所属板块】：国防军工

【所属行业】：均为航空装备

中航西飞以军用大飞中型机及零部件为主

中航沈飞则以航空装备与民用航空产品为主。

【财务指标】：①中航沈前三季度营收249亿同比涨幅37%，净利润14.54亿同比增长25，销售毛利率9.82 上市以来涨幅3610%总市值1371亿

②中航西飞前三季度营收231亿同比增长2%，净利润6亿同比增长0.22%，销售毛利率6.67 上市以来涨幅5210%总市值1034亿

从以上数据可以看出目前沈飞的各项财务数据是要优于西飞，从市值方面我们也可以看出市场给出的答案。

【市场前景】：不管是军用还是民用领域，航空装备目前都处于高速发现阶段，十四五强军规划对于军工未来的发现潜力是巨大的尤其是空军，空军作为主要作战兵种还有很大的提升空间。

而在民用领域国产大飞机作为我国产业升级冲击高端产业也是必须的要完成的使命，而这个使命也是落在了中航沈飞的身上。

综上所述不管是中航沈飞还是中航西飞，它们都是国之重器，都肩负着国家重任，希望它们都能在各自负责的领域有重大突破，完成《振兴中华，统一祖国》的伟大目标

虽然我这里并没有说出谁是真正龙头，但是大家心里也都有了自己的答案了！

【#北欧航空公司在美国申请破产保护#】在“飞行员工会”开始罢工行动一天后，北欧航空公司（又称“斯堪的纳维亚航空公司”）于当地时间7月5日宣布，在美国申请破产保护，以继续实施公司“SAS Forward”业务转型计划。#北欧航空公司在美申请破产保护#

北欧航空公司今天表示，来自瑞典、丹麦和挪威的900名飞行员开始罢工行动一天后，该公司已在美国申请所谓的“破产保护”。北欧航空公司在一份声明中说，为了继续实施其“SAS Forward”业务转型计划，该公司及其下属某些子公司自愿在美国申请第11章破产程序保护。

据悉，北欧航空公司近来陷入财务困境，该公司在破产财政年度的第二季度亏损达16亿瑞典克朗。今年2月，北欧航空公司启动“SAS Forward”业务转型计划。该计划拟通过与贷款人、租赁公司、分包商和员工进行谈判，以实现每年减少75亿瑞典克朗运营成本的目标。

北欧航空公司董事会主席卡斯滕·迪林说，“多年来，北欧航空公司一直背负着成本结构的负担，这种结构阻碍了我们充分发挥潜力。我们必须更多更快地审查财务状况并削减成本，第11章允许我们做到这一点。”

根据北欧航空公司的说法，第11章程序将“为重建在多个司法管辖区经营的公司搭建成熟而灵活的法律框架”，这一做法已被用于重建多个重要的国际航空公司。

北欧航空公司首席执行官范德维尔夫表示，在美国申请破产保护的原因是为了让业务继续进行的同时做到这一点。他说：“这是一种保护措施，可以在进行财务重建时防止破产。”他希望能在9至12个月内完成整个第11章流程。

迪林坦承罢工让公司状况变得更加困难，但表示“运营和航班时刻表不受第11章文件的影响，公司将继续照常为其客户提供服务。”与此同时，他也指出飞行员工会周一发起的罢工将继续影响运营。据估计，罢工将“导致大约50%的定期航班被取消”，每天将有30000名乘客的出行受到影响。

分析人士认为，新冠疫情和大规模裁减运营成本的举措是让北欧航空公司陷入危机的主因。毫无疑问，数十亿美元的债务，不断上涨的燃料价格和飞行员罢工等给公司造成更大的压力，然而，公司最后能否走出困境取决于投资者的信心，以及各利益攸关方对欧洲航空市场未来的信念。（环球时报-环球网特派记者 殷淼）

一只航空发动机概念的专精特新军工次新股，刚回调到之前缺口位 。

基本面解析：营业收入3.4亿，净利润8930万，收益0.45元，营业收入同比增长35%，净利润同比124%。

股东人数：同比2021年7月持平略低

概念：大飞机，核电，特钢，航空发动机，军工。

公司介绍：主要产品包括铸造高温合金、变形高温合金和特种不锈钢三大类。铸造高温合金分为精密铸件和母合金产品，主要应用于航空发动机热端部件制造，变形高温合金和特种不锈钢主要生产棒材和管材形态的产品，应用领域较为广泛，包括飞机和航空发动机、核电、燃气轮机、石油化工、家电、电子等行业。公司是“两机”高温合金核心供应商，毛利率逐季上升，盈利能力提升明显，2022年产能释放，有望持续受益于航空航发高景气度，公司财务状况优良。

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#高考# #大学专业如何选# 高考成绩有高低，选专业可以参考:

第一、600分以上

计算机类、航空航天类、电子信息类、芯片类、电气、金融、法学、部属师范、特殊学院、强基计划、军工、临床医学、口腔医学

第二、500-600 分

计算机类、临床医学、口腔医学、麻醉、影像、军工、学科师范、财经类、通信、电气、自动化、新能源、军校、警校、司法、铁路、轮机、民航、新闻传播、机械、土木、建筑、地方公费(师范、医学)

第三、400-500 分

软件工程、口腔医学、护理、针灸推拿、医学技术、财会类、公安司法、民航、铁路、轮机、交通运输、电气、机械、土木、造价、飞机维修

第四、400分以下

软件应用技术、铁路、民航、轮机、电气、警校、会计、口腔、护理、针灸推拿

徐志摩将去北平，陆小曼劝他不要坐飞机。徐志摩反问：“你是怕我死吗？”陆小曼答：“你要是死了，我就做个风流寡妇！”

1931年11月17日晚上，徐志摩即将前往北京参加林徽因在北平为外国使节举办中国建筑艺术的演讲会。妻子陆小曼问他怎么去？徐志摩答道：“坐飞机”！陆小曼生气地说：“不许坐飞机！”徐志摩笑问：“怕我死吗？”

陆小曼说：“怕什么，你死了大不了我做风流寡妇！”

第二天，徐志摩从上海到了南京，住在了他老乡兼好友何竞武的家里。因为他和陆小曼认何竞武的女儿为干女儿，所以住在杨家还与一群文人朋友畅聊到深夜。聊的话题，除了文学和哲学外，还有拿陆小曼“你要死了我做风流寡妇的话打趣。”

次日一早，徐志摩怀揣着好友中国航空公司财务组主任保君健赠送的免费机票，登上了“厦门号”邮政班机飞往北平。这是一架仅有6座的小飞机，机师叫王贯一，是徐志摩忠实的粉丝。与偶像同行，王贯一很兴奋。

飞机从南京起飞时，晴空万里，到达徐州时仍是晴好天气。

在徐州稍做停留后，继续向北平行。但是，当飞机飞过厦门党家庄上空时，突遇弥漫，辨不清飞行航向，只得降低飞行高度。

没想到，这一降低高度意外发生了！飞机撞在了厦门长清区北大山的一个山头上，“厦门号”立即成了一个火球，机上三人全部遇难。

一代文豪徐志摩就此陨落！而沉迷于吸食鸦片的妻子陆小曼，却并没有如她所说做个“风流寡妇”，只是与一个情人相伴终身。从此真正像个才女一样看书、作文、画画度过后半生。