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【中国船舶集团与中信集团签署战略合作协议】11月23日，中国船舶集团有限公司与中国中信集团有限公司在京签署战略合作协议。中国船舶集团党组书记、董事长雷凡培，党组副书记、总经理杨金成，党组成员、副总经理钱建平，党组成员、总会计师贾海英，中信集团党委书记、董事长朱鹤新，党委副书记、副董事长、总经理奚国华，党委委员、副总经理李庆萍，副总经理、中信银行行长方合英出席签约仪式。钱建平、李庆萍分别代表双方在协议上签字。了解更多精彩内容，请关注“海工人（海工人|船海智造360°综合服务平台）”。

中信保在非洲不能用，怎么规避贸易风险？

中信保对规避外贸风险作用非常大，我一个同学一单赔过一百多万美金。但这么好的惠及外贸的政策，对非洲市场没有一点作用。

去非洲很多国家的货，提单收货人根本就不是进口商自己的公司。就算自己公司名义进口的，因为业务都是现金交易，公司没有标准的会计帐，中信保对非洲国家进口商的资信调查也很难通过。

另外非洲国家的保费费率也远远多于其他发达国家，成本方面考虑也不合适。

非洲市场总体还是个混沌状态的时期，客户信誉没有几年的合作基础的话，基本可以当成零去考虑。新客户先款后货是最安全的。在能确保定金够来回运费的情况下，才会接受部分定金后生产发货。

万事都有两面，这种无奈的严防死守下，做非洲生意的资金安全方面，反而相对更高。吹毛求疵索赔的情况比成熟市场更少的多。

国家的中信保，在非洲国家接的大部分都是工程承包和海外投资项目。服务对象国有大型基建公司，他们的客户是当地政府。

有个案例： 我国某企业承建的赤道几内亚政府公共项目污水管网接户工程，自2014年起发生进度款拖欠。拖欠原因为国际油价大幅下跌，致使赤道几内亚政府的偿付能力受到很大影响。中国信保先后于2015年、2017年两次累计向我国承建企业支付赔款978万欧元。

在非洲，一般进口商享受到中信保的服务，还早着呢。