公路事业单位会计

　　网友：我现在在高速公路上班，属于企业单位。保留原有工作得情况一，我可以回村内竞聘村会计职位么?

　　村庄住公路停车场顺堰?疏散消防进退自入?抽村腾田重新总体规划。分项精心设计项目负责人有错?//@试心石:养老有养院?三农，乡村振兴，一水多用?中国强农业强。农村多种产业园经济发展?为了国家粮食安全增加现代机械种粮食保障?农民抓住农村水产多种产业经济?养殖，发电。旅游?服务?创业就业在家都能挣钱?包括山上原来森林没有了有村干部为公路自来卖了?会计室卖了?河爬卖了?那事村党组干的事吧?本人与前相比现在变成森林公园花果园?怎么样为国为民为大家?为后长远农业?经济?绿色三大周围环境经济好不好?//@试心石:关于三农乡村振兴一水多用区域性综合开发村庄怕①火灾所以村庄停车场顺公路顺河堰?所以八安全?

　　养老人话养老

　　构建智能化，便捷智能化，提升养老服务质量

　　02:30

　　【江苏第一条民办公路的百年风云】

　　“道路为交通之命，汽车乃运输之枢纽……吾沪太路成立较早，敢诩识途，而于军事、经济尤居冲要……尚望专家们蓄意经营，完成公路之使命，不负发起建设是路之初心”，这是太仓爱国实业家朱恺俦在近百年前写下的话，点明了沪太路的重要性。那么沪太路究竟是一条什么样的路，为什么说它开创了国内省际民营公路建设和公交运营的先河，让我们来了解下百年沪太路的历史吧。

　　太仓位于江苏省的东南部，东濒长江，南邻上海嘉定、宝山，为苏沪间的东南门户。江苏太仓、上海宝山、嘉定等地，夙为鱼米之乡，物产丰饶，尤以生产棉花、稻米、纺布为盛。随着上海的开埠，很多太仓人到上海经商学艺做官创业，沪太两地商民往来频繁。濒江临沪的太仓浏河镇历来为江海商贸重镇和著名的渔港，元时为海运漕粮的基地，明为郑和七下西洋的起锚地，街市上万商云集，店铺林立，素有“小上海”之称。然而从浏河到上海市中心不过40公里的陆路，只有一条小路，顺着田埂千弯百曲，要足足花费一整天时间才能到达，大大影响了沪太两地人员的往来。

　　民国2年(1913年)，太仓洪锡范、项惠卿等乡贤实业家在上海邑庙区豫园萃秀堂组建了太仓旅沪同乡会。1920年冬，太仓旅沪同乡会唐文治、洪锡范、项惠卿、朱恺俦等会员在一起开会，有人提出修建沪太公路之议，立即取得同乡会成员的赞成。12月的江南早已寒气逼人，这些心怀热情、意气风发的太仓人可能没想到，正是这个看似平常的同乡会会议，却按下了中国第一条商办省际公路、江苏第一条民办公路、上海至邻省的第一条客运线路创建的启动键，开创了国内省际民营公路建设和公交运营的先河。

　　筚路蓝缕 艰难创业

　　1921年2月，“沪太路筹备事务处”在上海卡德路泰德里(今石门二路、新闸路口)正式成立，由教育家唐文治为总负责。5月15日，沪太长途汽车股份有限公司(简称沪太公司)正式成立，为江苏省第一家商办长途汽车公司。第一届董事及监察13人中有9位太仓人，他们分别是交通部直辖上海南洋公学校长唐文治、上海懋业银行经理洪伯言，上海元昌纱号经理项惠卿、上海大有余榨油厂经理张纶卿、浏河万茂酱园经理朱恺俦、上海证券物品交易所理事沈润挹、上海华安合群人寿保险公司秘书吴挹峰、浏河振丰花行经理汪恩博，上海久成纱号经理项甘伯，均为太仓浏河人。然而创业初期，困难一个接着一个。

　　筹钱

　　要修路首先要解决资金问题，民营省际长途汽车事业，在中国算是开了风气之先，没有经验可以效仿。股东会决定先集资股额50万元，分为一万股。当年9月，30万元先期到帐，沪太公司决定一边垫资一边修路，再以带征收入分十年归还。但是由于沪太路路面每华里占地十二亩，地价钱再加上土方价、煤屑费、施工费等，每华里费用二千元，很快筑路、站点开办费用就超出了预算。1922年4月，股东会决定续招第二批股本20万元。受沪上交易所失败的影响，很多人对沪太路修路还款又不甚看好，应者寥寥，不得已沪太公司向银行抵押贷款方才周转，工程得以顺利施工。

　　养 路

　　钱是解决了，公司又碰到了第二问题。初建成的沪太路路面宽10米，两边路沟各为1.67米，土方高0.5米，上铺煤屑，厚2.7厘米，行车道宽8米，余下作为植树行人之用。由于沪太路途经的地方土质松浮，一经车过，车辙就在路上留下了明显的印痕。如果遇到雨天，车轮陷进路里车印子就更深了，不时需要修理养护，不仅花费巨大而且影响通车。于是公司不时需要配备更多的员工，分段巡视养路。路段如遇大的损害时，则需要临时雇短工补充养路人员不足。

　　多次增辟 持续发展

　　1922年1月1日起，沪太路开始通车，上半年上海至浏河全线通车。沪太公司下设车务、总务、会计三科，沿途设10个站，员工68人，设施较为完备。沪太全线共设上海、彭浦等12个大小车站。票价每华里最早为一分半，上海至浏河全程票价为一元二角五分，全程行车时间为1小时20分钟。

　　第一次增辟

　　1929年，沪太公司增辟嘉定至罗店支线，以利嘉沪间出行。该支线自嘉定南门起，向东经新泾桥、施相公庙，越界泾桥至罗店，全程10.836公里。当年即筑成通车，全程票价1元。从此由上海去嘉定无须再中途转车了。

　　第二次增辟

　　1932年沪太公司有了第二条支线——宝淞刘支线。该支线线路成“丁”字形，由沪太干线上的刘行向东至三官堂(今同济路宝杨路口)分为两路：东路经宝山至吴淞，北路至月浦。宝淞刘支线全长16.5公里，分设杨行、三官堂、宝山、吴淞等站。

　　第三次增辟

　　1937年抗战爆发，沪太公司中止了营业。抗战胜利后，上海各家长途汽车公司立即积极筹划复业。1947年11月1日，因太仓境北部的沙溪、浮桥一带商旅往返沪地较多，“沪太”增辟浏直、浏浮两条客运支线，每日各有2个班次。浏直支线，由浏河向北至茜泾，折向西行，经牌楼、岳王、沙溪，达直塘，全长21公里;浏浮支线，由浏河向北，经茜泾、仪桥，达浮桥，全长13公里。

　　受周公子朋友圈炫富和炫权言论影响最大的两个人：

　　第一个：办公室主任冯某

　　冯某的头衔除了办公室主任之外，还是综合部经理和机关支部书记，某天周公子去单位加班递了根烟给冯主任，冯主任送了他一盒新烟和一个高级打火机，两人闲聊冯主任忍不住吐槽了一下，大概的意思就是当个办公室主任真累，书记和总经理不对付都看对方不顺眼，又不沟通，其他的副总也不管，就我这个办公室主任夹在中间当夹心饼干，这把年纪了每天还被他们当孙子一样骂!

　　能说出这话，可见冯主任和周公子的关系还是不错的，没想到周公子反手就把冯主任卖了(反正朋友圈冯主任也看不到)，现在事情越闹越大，冯主任估计后悔得想撞墙，以后在单位还怎么混!

　　第二个：阙总

　　百度了一下周公子膜拜的阙总应该就是现任江西省国有资本运营控股集团有限公司副董事长、总经理的阙某，江西财大毕业，1996年进入江西的交通系统，1999年开始至2009年先后任江西赣粤高速公路股份有限公司会计、财务部副经理、财务部经理、财务总监，似乎和周公子的大伯、三伯曾有过工作上的交集。

　　46岁的阙总现在已是江西国控集团的副董事长和总经理(应该有副厅级吧)，周公子的朋友圈要么屏蔽了阙总，要么是用其他手机发的朋友圈(可以肯定周公子至少有几部手机，不同的手机对应不同的圈子，所以阙总肯定看不到这些内容，要不然的话早就提醒周某了)，现在事件持续发酵，阙总肯定不希望以这样的方式被吃瓜群众所知，不知道会不会后悔认真回答了周公子的提问，还接连送了三张名片给周公子。

　　早知道有今天这档事阙总肯定会对周公子说：“情商再高也不要乱发朋友圈!”

　　喊话高速公路ETC电子发票的设计者：高速公路ETC，我们不需要知道你们不同区域高速公路建设单位如何内部分配，我们也无须知道如何分配，你只要简单一张发票告诉我，这一趟一共多少报销凭证就可以了，没必要几毛钱都要告诉我你们内部如何分配的?好吗?

　　如果不用电子发票，人工收费，出口一张报销凭证完活，可为什么到了电子凭证，就是十几张了呢!?能不能把简单的东西简单化，而不是把及其简单的东西人为复杂化?你这是折腾会计呢?!

　　为什么有些人在黑土木工程?需要黑吗?不需要。[奸笑][奸笑][奸笑]

　　上学期间去了四个工地实习。

　　第一个，一个公路改扩建项目，小项目，项目经理一个人，一个会计，一个厨师，一个技术员测量员施工员身肩三职，剩下我和同学两人实习生。早上6点半起床7点半就要去工地，中午两点去工地，15公里长的路，我们三个人，50米一量，量完了了，还得测数据，晚上吃完饭去加班看挖机或者装载机工作到10点，最后还要克扣我工资，说我不认真干活。工资1000。

　　第二个，是一个修桥的，是我们这边待遇最差的公司，平均工资最低的公司。吃饭一直吃素，你们见过灭火器大小的菜瓜和萝卜吗?我们几个月都是吃这个的，伙食最好的时候是检查组吃剩下的宴请席面，加班打混凝土能到第二天早上六点，两个小山谷直接那些仪器来回跑，懂的人自然懂，请假难如登天。

　　第三个，一个草原上修河堤，项目部加我三个人，每天晚上带着甲方，监理，检测喝酒吃饭，一个星期去六次，我本身不善饮酒，每次逼着我喝酒，有一次饭也没吃，进门就喝了满满一高脚杯的白酒，只能多吃点东西压一下，期间那个老监理把菜转过来说道，让我多吃点，那时候还太年轻不懂这句话的含义，回来经理给我解读是你没见过吃的吗，和饿死鬼投胎一样。然后工作的时候，这一段分为两个标段，我和那个技术员，一个负责一个标段，因为工作认真，所以我的那个标段是最好的，可是公司的老板说我一天啥正事不做等一系列批评的话，那时候不知道，现在就知道了那就是职场PUA。

　　第四个，中交，通过班里同学介绍来到G310线大循公路搞测量，这个是我唯二呆过条件最好的工地，项目部在半山腰和隧道离的最近，有洗澡间，水冲卫生间，有专门的食堂，两个人一间宿舍，有无线网，有电视，被褥等都是工地发的，实习工资有3000，还有高温补助(购物卡)，话费补助，这个很多公司是没有的，就是发工资三个月没能发工资，看见人家喝饮料都馋，不好意思和家里开口，就只能硬挺着。这里还算是舒心，就是别扭，勾心斗角的，后来调到第三工区，氛围就好很多，天高皇帝远，晚上和一个相熟的技术员两个人搭伙去网吧通宵，他白天在工地睡觉，我们测量队白天有时候就测一两个桩基就完事了，所以不是很忙。厨师是原来干过饭店的，手艺很好，我在这个工地吃胖了10斤，羊肉牛肉鱼肉，想吃什么给厨师说，然后跟后勤的说一声，让他送过来。可惜到了10月份，所有实习生遭到清退，我想就是不用付冬休工资了。[捂脸][捂脸][捂脸]

　　【77岁老农坚持写日记53年，记录乡村变迁：记工分、取消农业税、公路修到家……】“工分”，对上世纪80年代以后出生的人来说，有些陌生，但四川资中77岁老农周载茂对它再熟悉不过了。在那“记工分”“分口粮”的年代，他是生产队的小队会计，记工分是他分内之事。也正是从那个年代的1968年起，他开始写日记，至今53年从未间断。尽管日记中多是“流水账”式地记录着当地人情世故、刮风下雨、物资价格等，但字里行间，从“工分”“杀过年猪”，到不再交“农业税”、种地领“补贴”，再到“公路修到家门口”，却能清晰地看到一名老农笔下半个世纪的乡村变迁。

　　特朗普被曝考虑提前宣布竞选总统，特朗普第一任期，美国的朋友们眼瞅着万年不动的破路开始修缮了，全美知名的烂尾工程——纽瓦克高速公路上二十年修不好的立交桥，三个月就完工了。

　　支持特朗普的红脖子们意气风发，觉得自己真的MAGA，一派生机勃勃万物竞发的的景象。

　　特朗普上次大选拿到了七千万票支持，因为美国红脖子坚信特朗普能让美国更好，都是其他因素掣肘影响了特朗普的伟大计划。

　　如果拜登的票是真的，特朗普是美国历史上支持人数第二高的总统候选人。这就是特朗普的群众基础，在美国的朋友认为特朗普的基本盘没有动摇。

　　特朗普第一任期的时候，美国肉眼可见的步入繁荣。特朗普对内基建拉动经济，对外缩减开支，用各种赖皮手段比如“我派兵保护了你，你该给钱”催收账款，砍掉各种财政项目支出。

　　同时，特朗普“开源节流”，搞简政增效，对各种公共事业项目审批开刀，砍流程，砍节点，砍审批手续。对一些吃财政的既得利益群体开始审计，包括多年来“针扎不进、水泼不进”的美军。

　　然后政府部门直接用破产停业相威胁，躺倒摆烂。国会山的议员老爷各种找茬，联邦预算屡屡闯关不过，特朗普的大基建计划中道崩卒。

　　尤其是军内审计，本来军队挺支持特朗普，结果特朗普发动去军队搞审计，砍军队装备采购费。在死了一堆去查账的会计之后，特朗普把军头们得罪了。所以2021年年初，特朗普的支持者冲击国会山，军队彻底选择支持拜登。

　　2019年，特朗普上班时间出去公款打高尔夫球的时间直线上升，可以看出此时他已经开始摆烂。2020年，特朗普摆烂更彻底，包括对新冠肺炎的无能。

　　所以，我认为特朗普重返白宫只是一个姿态，他只是为了解四面楚歌之急。美国的问题有多么严重，特朗普最清楚，他不可能回白宫受罪。

　　美国选择债务扩张驱动经济已经积重难返。一时发债一时爽，一直发债一直爽，凭本事借钱为什么要还钱。特朗普对这一点很清楚，所以他一上台就取消了Obama Care，政府部门去杠杆。

　　但是由于新冠疫情与经济大周期叠加，再加上“对内促进内需，对外开源节流”的措施被美国内斗搞黄了，特朗普在2020年也不得不启动无限QE，开动核动力印钞机掀起金融海啸。如果特朗普2024年重返白宫，这笔烂账的击鼓传花就会来到他的手上，他是绝对没有本事偿还的。

　　本来特朗普还有一个路子，就是让“债务火盆”在中美之间相互传递，延缓债务危机爆发。但是中国不吃这套，没办法了。

　　从长三角数字化干线正式启动的报道来看，示范区线将更加重要。

　　2022年1月16日，长三角数字化干线正式启动建设。其中，有两个亮点是之前没有重点提到的：

　　1.长三角数字化干线由G50高速公路、地铁17号线、示范区城际铁路复合构成。之前主要是说G50高速公路，这一次扩大范围了，特别是加入了示范区线。

　　由于G50高速公路对沿线带动比不上轨道，另外，由于长三角示范区是国家战略，而现状是三个沿线发展最弱的。相比而言，示范区线沿线将更加重要，潜力更大。

　　2.华为、网科技会计公司参与建设

　　特别是华为的参与，以及华为ICT学院落地，加之华为青浦基地，未来数字干线能级一定会比较高。可以预见华为基地会不断扩大，相关人口会大量导入，配套的学校、医院、交通、商业也会加快完善。

　　这个干线整合了青浦现有的主要大战略，未来发展会如何，更多地看能吸引多少类似华为、网易这样的企业研发中心落地。

　　我又离职了。

　　转眼间我已经退休近8个月了，就好比一辆在高速公路上行驶的汽车，突然下了高速，因为惯性与习惯的原因，猛一下降至市内行驶要求速度，必定要经过一段距离的缓冲。

　　从退休后的第1个月，我就着手开始找工作。找工作的原因并不是因为生活没有着落，我自认为我在这个四五线的小城退休金还是蛮高的。最大的原因可能来自于惯性思维，或者是退休后的失落感和落差感而已。

　　从参加工作到50岁退休，我的前半生都扔给了体制内。虽然体制也内存在着压力与内卷，但收入相对稳定，福利待遇很好，一般人是不会跳槽的。

　　当时退休后的我，不知是灵魂无处安放还是身体闲的无聊，总之就想找份工作，才能让自己的灵魂得以安宁。

　　可是找什么样的工作呢?除了财务会计，我想其他的可能都不会吧。那就先从会计岗位来来入手吧。

　　很快有一家小企业便向我伸出了橄榄枝，这是一家作坊式的小型制衣厂，财务状况混乱，前任会计离职很久了，也并未进行任何交接。经了解该单位并没有系统的财务核算模式，只使用了一个仓储管理软:，“管家婆”，现存的人员还不会使用。老板娘自己个儿记着个流水账，也没有一个像模像样的办公环境。只做了一天，便果断告辞了。

　　第2家也是一个小型制衣厂，不管怎样有一间集体办公的办公室，也配备了相应的“会计”，财务管理依然混乱，“管家婆”软件倒是在使用当中，经我给他仔细梳理确认，发现仓储数据竟然是负数量负金额，严重的账、卡、物不符，往来结算均使用白条，涉税问题严重，该单位聘请代理公司记着一套外账。外聘我的岗位为数据分析，数据的不真实性让我无法进行分析。但我也是在用心尽力的去做，提出了整套的整改方案，力求把该单位的仓储数据恢复正常，盘实实物资产，好让老板知道自己到底有多少家底，无奈老板以需要大量的人力物力为由拒绝盘实自己的资产。道不同，不相为谋。既然咱的作用起不到，咱也不去混人家的工资，这份工作大约做了近20天，我依然是辞了职。

　　休整一个月后。在众多招聘者之中选中了令一家“小企业”，实际是一家批发部自建了一个小加工厂，来经营批发自己的产品。老板是个40岁左右的男性，比较有想法，给出的办公环境和工作时间，我也相当满意，每天工作4个小时，双休，法定节假日，每月2600块钱。我比较满意，该单位前期并没有任何合算的资料，只有一些票据粘贴薄，我认真仔细的梳理，建立了对应关系，按财务核算数据分析要求建立了各种各样的统计明细报表，就是所谓的电子财务张表。并对每月的经营状况进行数据分析，一直延续到至今，因为种种状况，我感觉到了不鹭港的声音，并且存在着涉税风险。仰天长叹，从此封笔，今后不再做任何有关财务核算岗位，除非遇到正规核算的企业。

　　当然我也很感恩遇到的以上种种人和事，让我在原来的基础上有了不一样的认知。感恩体验，感恩经历。

　　经过近8个月的退休缓冲期，我又有了新的想法，我想体验不同领域的工种，满足我的求知好奇心，哪怕从一个小小的冷饮制作师和烘焙师做起……2022,我想有新的人生历程体验，让我们开始吧。

　　山东“东营新首富”是怎么发家的?18岁从会计做到“千亿帝国”万达集团董事局主席。

　　据最新发布的《2021年胡润百富榜》显示，尚吉永以125亿元财富位列该榜单第582名，稳坐“东营新首富”宝座。

　　那么，尚吉永何许人也?

　　尚吉永，1968年1月出生，高级工商管理硕士，北京理工大学企业管理专业在读博士，高级经济师、教授级高级政工师，现任中国万达集团董事局主席、总裁、党委书记。

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　　对于和王健林的万达重名，尚吉永有过回应，称他和老王是很好的朋友，两家公司也有很好的联系，重名没有什么不好。不过，老王好像从来没有关于“万达集团”重名之事，作出过回应。

　　公开资料显示：1986年，18岁的尚吉永到一个名叫胜坨福利综合厂当会计。这个厂就是万达的前身(1992年，公司才改名为东营市万达实业公司);

　　​27岁时东营市万达实业公司，组建中国万达集团;

　　31岁起担任中国万达集团总经理一职;

　　​37岁时出任中国万达集团董事局主席、总裁、党委书记。

　　40岁时万达集团选择主动出击，逆势上扬，先后决策投资了以1500万条/年半钢胎项目为代表的5个项目，2011年这些项目建成后，企业的规模体量大大提升，使万达站在了一个新的发展平台。

　　45岁时以万达天弘500万吨/年石化项目为代表的的5个项目又相继建成投产。

　　47岁时万达天弘抓住了国家开放原油进出口指标的重大机遇，获得了440万吨进口原油使用资质等资质。

　　49岁时万达国贸集团成为青岛保税港区目前唯一一家全国免冠行政区划的贸易企业，连续三年蝉联青岛保税区贸易企业销售收入第一名，收付汇总额第一名;

　　​52岁时以120亿元人民币财富上榜《2020年胡润百富榜》位列第466名。​

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　　值得一提的是，​在尚吉永的带领和组织下，万达集团还先后为学校、医院、公路、扶贫救灾、新农村建设等社会公益事业捐款7000多万元，赡养和安置社会四残人员就业600多人。

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　　不一样的“万达集团”：

　　在搜索引擎里打下“万达”两字，出来第一位是“万达集团”官网。不过，这个万达和前首富王健林没半毛钱关系。

　　根据中国万达集团官网的介绍说，集团现已发展成为覆盖港口物流、石油化工、橡胶轮胎、国际贸易等产业于一体的国际化大型企业集团。业务与王建林的万达基本不搭边。

　　中国​万达集团是东营本土企业，主营业务有石油化工、轮胎等。公司是山东十大民营企业之一，在2020年中国民营企业500强中排名第65位，年营业收入953亿元。中国万达集团在印尼、新加坡、英美都有工厂，在印尼中标75口油井，横跨2000多公里。