github官网

在github上看到了一个非常不错的JS项目，是做前端3D渲染的。在此分享一下 [灵光一闪]

项目名称叫three.js，作者是mrdoob，已获得了8万多颗星。

随着数据的可视化和Web AR越来越流行，three.js被广泛地使用。尤其是和Vue和React 结合使用前端框架。

在官网上，还包含了丰富的示例和比较全的中文文档。有需要的朋友可以到github上看看。

(图中是部分效果)

#挑战30天在头条写日记#

#头条创作挑战赛#

Quick Reference：快速参考备忘清单，为开发人员分享快速参考备忘单

源码：GitHub - jaywcjlove/reference: 为开发人员分享快速参考备忘单(主要是方便自己)。

官网：网页链接

列表没有看到你想要的？快去提个 issue 告诉我吧:)。

你是不是在找寻npm包时是这样的操作：先打开搜索引擎，输入待搜索的包名，比如prettier，之后打开它的官方网址，再通过官网打开GitHub上的源码仓库，再点击它的changelog查看这个版本的改动等等。

现在有一个工具叫做njt(npm jump to)，它可以每次节约你5秒钟的时间，只要你告诉自己想要的npm包的名称以及想要打开的目标（比如说是github、官网、issue列表等），它会自动跳转至对应的页面上，不必每次从搜索引擎开始。

看下图中几个典型的示例，是不是很方便？

项目地址：https://github.com/kachkaev/njt

#如何选择开源软件才能控制企业成本# #njt#

新秀Dragonfly（开源内存数据缓存系统）在github和官网的宣传口号是这么写的“A modern replacement for Redis and Memcached”，意一个Redis和Memcached的替代品，并给出基准测试结果“与 Redis 相比，Dragonfly 在典型工作负载下实现了 25 倍的性能提升；单个 Dragonfly 服务器每秒可以处理数百万个请求；在 5GB 存储测试中，Dragonfly 所需的内存比 Redis 少 30%”，这口气不但很大，还打算碾压redis？

Redis创始人们当然无法坐视不管，联名“回怼”《13 年后，Redis 是否需要新的架构》：13年来，总有人想替Redis换套新架构？！并声称Dragonfly所谓测试就不公平，文章中，他们特地给出了自认为更加公平的 Redis 7.0 vs. Dragonfly 基准测试结果：Redis 的吞吐量比 Dragonfly 高 18% - 40%，以及一些有关 Redis 架构师的观点和思考，足以证明 “为什么 Redis 的架构仍然是内存实时数据存储（缓存、数据库，以及介于两者之间的所有内容）的最佳架构”。

Dragonfly的这波操作吸引了大批开发者围观与体验，如果产品好，这生态基础不就可以打下了吗，先不说孰强孰弱，果然，有实力就可以很大胆，八股文兄弟们恐怕要多准备点东西了[呲牙]。

#职场达人上头条##程序员##职场直言##程序员##dragonfly##redis#

工具使用得好，摸鱼时间会变长。写一行注释，就可以自动生成代码，大大地缩短程序员的编写代码时间，提高效率。有的人可能在使用了。

 GitHub Copilot，是一款AI自动编程工具。支持也比较的广泛，支持Neovim 和 JetBrains IDE，包含开发者常用的 IntelliJ IDEA、PyCharm，vscode 等。

官网提供了 ts，go，py 和 rb 语言的示例（官网地址见评论区）。例如官方例子：输入注释：// Get average runtime of successful runs in seconds。注释下面的代码颜色是浅色的，是 copilot 提示出来的。按下 tab 键浅色的代码就会被填充，并提示接下来的代码。再次按下 tab 键，整体的代码就生成了。是不是很方便，还有更多的功能就不介绍了。可以自己去官网了解下。

如果想用Copilot的话，需要将 IntelliJ IDEA 和 PyCharm 升级到 2021.2 或以上版本、Neovim 的版本则需要升级成 0.6 或者以上版本，并且需要安装 Node.js v12 或以上版本。

工具带来方便，但是想想过度依赖工具，会丧失一些思考习惯，离开工具感觉啥也不会了。[捂脸]

造价5亿多人民币，人类首架火星无人机机智号成功首飞，让全人类为之振奋。机智号无人机相关代码也已全部公开，将开源进行到底，那么我国大疆能否仿制成功？

F Prime 是为机智号量身定制的一个组件驱动的框架，可以快速开发和部署太空飞行及其他嵌入式软件应用程序，相关爱好者可以在GitHub官网上顺利下载。

那么，有了这些代码，那么作为全球无人机行业垄断巨头的大疆，是否可以按照这些开源代码，搞个同款火星无人机出来呢？

答案是很难。一方面火星的稀薄大气使得难以获得足够的升力。另一方面由于火星大气层的密度比地球密度低 99％，直升机的旋转叶片也要做的更大，并且转速要非常快才能起飞。

此外，机智号无人机还要做到尽量轻、强度高、耐冲击、耐振动、耐温差、耐辐射。火星的恶劣环境，使得无人机经历重重挑战，按照现有的条件，很难仿制。8500万美元的高昂造价，也让人望而却步。此外，如何在1.8千克的小巧身躯里，实现以上功能也是难度极大。

#人类首架火星无人机首飞有多难##科学燃计划##全能创作家#